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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

  韋安祖說,澳大利亞的私有化項目將成為澳大利亞基礎設施支出增加、吸引大量海外投資的關鍵驅動。

  但在全球基礎設施融資缺口大、投入資金總額基本穩定的大環境下,英國、澳大利亞和加拿大等發達國傢可能會與津巴佈韋、印度尼西亞等發展中國傢共同競爭中國企業在海外的基建融資。

內容來自sina新聞

發達國傢成為中國基建走出去新高地

  韋安祖介紹,英國年均綠地投資增長率在接下來12年預計是9%,其中最重要的是能源和交通領域。現在有大概1/3的待建項目已經開工建設瞭,而且也有一些中國合作夥伴參與。所謂綠地投資,指跨國公司等投資主體在東道國境內依照東道國的法律設置的部分或全部資產所有權歸外國投資者所有的企業。

  除上述的曼徹斯特機場城項目外,過去一年,中國企業在英國水務、房地產及核電項目上都有大手筆的投資和突破性的合作。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-13/08054134215.shtml

  他還表示,英國市場開放透明,投資環境具有優勢,英國政府歡迎全世界公司參與本國基建。

  畢馬威房地產及建築行業全球主管合夥人韋安祖(Andrew Weir)對記者表示,從2013年英國基礎設施方面的項目可以看出,英國監管框架已經非常好地適應瞭海外投台中創業貸款二胎年息資人的需求。

  克雷默對本報記者表示,英國的基礎設施是一個充滿活力的復興計劃。英國政府將在未來幾十年對鐵路系統投入370億英鎊,此外還涉及公路和機場建設,整個規模很大。

  曾經鎖定發展中國傢市場並已占有一定份額的中國基建企業目前越來越多地將目標瞄準英國等發達國傢的基礎設施投資市場,背後既有中國企業轉型升級、提升競爭力的戰略發展需要,也切中發達國傢基礎設施市場缺乏資金亟須引進外國資本的根本。

  英國交通部國務大臣羅尼斯·克雷默(Baroness Kramer)近日在第五屆國際基礎設施投資高峰論壇期間對《第一財經日報》記者表示,英國基礎設施是全球最佳和最高水平的市場,同時也是基礎設施投資最成熟、最開放的市場。英國制定瞭一系列大規模的基礎設施計劃,需要包括中國在內各國投資者的參與。

  畢馬威中國海外投資業務主管馮栢文說,發達國傢基礎設施面臨更新換代,陸續推出瞭龐大的基礎設施改造和建設計劃,旨在促進經濟復蘇拉動就業,但由於政府財政赤字而資金緊缺,需要大量引進民間資本來彌補。

  除英國之外,在澳大利亞和加拿大等國,還存在與資源和農業相關的基礎設施投資需求。

  對加拿大來說,最重要的是液化天然氣開發及相關基礎設施建設,不僅本身項目潛力巨大,中國基建企業也可以將監管嚴格、市場成熟的加拿大作為進入北美市場的平臺和跳板。中國對外承包工程商會副會長王禾在第五屆國際基礎設施投資論壇上介紹,目前加拿大、英國和澳大利亞,已經分別與中國政府就加強基礎設施投資建設領域的合作簽訂諒解備忘錄,積極通過中國企業,參與基礎設施投資建設。



  中國企業在英國基礎設施領域的第一個股權投資項目,由北京建工集團與英國曼徹斯特機場集團(MAG)共同出資的英國曼徹斯特機場城項目從去年10月底高調宣佈至今已經部分動工。

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