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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
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＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
從業者解讀十大即將破產行業LED業已成夕陽行業
""錢荒"的背景下，近日，有關團購、信托、鋼鐵等十大行業將破產的傳聞備受關註。"咱們這行會破產嗎"甚至成瞭時下不少企業界人士和相關行業從業者見面的問候語。這些被傳行業會不會面臨破產潮？目前這十大行業的現狀如何？北京青年報派出記者，探訪這十大行業的從業者和業內權威專傢，讓他們講述這些行業到底會不會面臨破產風險。"
1、被傳破產行業：團購行業
傳聞：2010年3月，團購商業模式出現，僅三年後，這個當初人氣最旺的創業和投資行當早已草木皆兵，陸陸續續關張裁員，直至最近頗具知名度的團寶網和聚齊網先後陷入困境。有報告顯示，截至今年上半年，全國團購網站總數高達6218傢，累計關閉4670傢，死亡率達75%，運營中1548傢。
從業者自述：團購網站破產潮已經出現
"從2010年至今，團購網站行業在中國已經發展3年，其間有高潮也有低谷，團購行業不是即將出現破產潮，而是已經出現破產潮。"團購網從業者劉兵肯定地對北青報記者說。
今年26歲的劉兵大學畢業後進入一傢團購網站，負責本地商戶拓展，薪水是按"底薪加提成"模式。"我負責發展餐飲行業商傢，底薪3000元，加上銷售提成，每個月基本上能拿到五六千元。"2011年上半年，團購網站大量湧現，劉兵跳槽到一傢新成立的團購網站，月收入漲到近萬元。但他很快發現，行業競爭變得非常激烈，"賣得越多賠得越多"。果然，進入2012年後幾個大股東要求公司減虧，公司的銷售政策越來越嚴苛，劉兵的工作變得很難做，到瞭下半年，大量團購網站倒閉，劉兵所在的網站也進行瞭裁員，他雖然沒有被裁，但收入減少很多。
專傢點評：團購網站破產倒閉潮將繼續
"目前排名居前的5傢團購網站市場份額超過九成，剩下的中小團購網站隻能爭奪不到一成的市場份額，團購網站的破產倒閉潮還將繼續。國內團購網站數量最高峰時曾超過6000傢，目前還在運營的團購網站隻有1548傢。"團購專傢、團800創始人胡琛表示。對於團購行業的前景，他仍然保持樂觀，國內三四線城市的團購市場還有很大的成長空間，移動互聯網的發展讓團購行業成為O2O的焦點領域。文/本報記者 車利俠
2、被傳破產行業：造船企業
傳聞：自2004年中國造船業進入黃金時代以來，中國造船廠的數量便開始飛速增長。然而，金融危機的爆發給全球造船業澆瞭一桶冷水，受全球造船市場持續低迷影響，我國去年開始出現造船企業破產倒閉潮，民營船廠首當其沖。全國倒閉的船廠已有上千傢，其中很多是由於資金鏈斷裂。"融資難"影響更甚於"訂單荒"，往往成為壓垮船廠的"最後一根稻草"。
從業者自述：一批一批的人在離開廠子
"我是2008年入職的，當時很多人塞條子托關系，都要來熔盛重工做工，我們當地人都以此為榮。"熔盛重工前員工尤先生，30多歲，傢住距離熔盛重工數公裡遠的長青小區。北青報記者在采訪中還見到瞭他在熔盛重工的3位朋友。
"我是負責起重吊運的，屬於輔助工種，所以收入上不去。2010年，我離開瞭熔盛重工，因為收入並不理想。當時也有人走，不過稀稀拉拉的，直到去年年底，一批一批的人離開廠子。我的鄰居幾乎全在熔盛上班，很多人希望它盡快好起來，畢竟一傢都指著工資過日子呢。留在單位的人也看不到以後的出路，誰知道明天是什麼樣呢？"
專傢點評：臺州船廠留下20%就謝天謝地
"新的信貸政策一方面是要繼續促進船舶行業消化過剩產能，另一方面也在為即將到來的行業洗牌準備資金支持。"航運界網站總編輯齊銀良表示，"破產行業一說過於聳人聽聞，作為生態鏈的一環，沒有哪個行業會破產。"浙江臺州曾是全球著名的中小船舶制造基地，擁有造船廠總量190多傢。當地業內人士估計，從下半年開始，大量小型船廠將不得不選擇倒閉，"190多傢能夠留下來20%，就謝天謝地瞭"。文/本報記者 劉慎良
3、被傳破產行業：鋼鐵行業
傳言：在"錢荒"來襲的大背景下，身處行業寒冬的鋼鐵行業無疑雪上加霜。中小型鋼企面臨"生死抉擇"，國內大型鋼企的日子也過得並不舒坦，在資金危急時刻，不得不靠政府的"輸血"得以存活。鋼鐵行業已從"難進難出"的產業變成"易進難出"的產業。
霧峰區土地貸款率利試算表 從業者自述：溫商被迫關閉小鋼廠
"我當時是湊瞭50萬元錢入股，沒到三年就收回瞭成本，後來小鋼廠的生意也一直不斷擴張。"十年前，溫州商人周先生看到瞭因建設高潮的到來而帶來的商機，和幾個同鄉在福建福鼎共同出資設立瞭一傢小鋼廠，投資也很快見到瞭成效。
不過，隨著整個經濟大環境的變化，周先生入股的小鋼廠的生意從2010年以後開始變得艱難，產品大量積壓在倉庫裡而無法得到消化。在連續三年出現經營虧損之後，幾位股東也沒有新的資金維持小鋼廠的運轉，最終他們於今年初關閉瞭這傢經營瞭多年的小鋼廠。
專傢點評：鋼鐵業微利將成常態
中投顧問冶金行業研究員苑志斌認為，鋼鐵行業已經告別瞭高利潤時代，其當前最主要的問題在於產能過剩，進而導致惡性競爭、盈利下滑乃至虧損。鋼鐵行業今後的形勢將取決於整個經濟環境的變化，他認為微利將成為鋼鐵行業今後的常態，一些鋼鐵企業為瞭生存，將會通過適度多元化、發展"非鋼"產業等方式謀求出路。此外，環保壓力是鋼鐵業的倒閉潮是否進一步蔓延的關鍵因素之一，在小型鋼鐵企業紮堆的河北，由於京津冀地區霧霾問題日益引起重視，高污染的小型鋼企已被陸續關停取締上百傢。
文/本報記者 孫昌鑾
4、被傳破產行業：LED行業
傳言：有專傢測算，如全國4億多傢庭，每個傢庭僅使用3隻LED節能燈，至少有300億元的市場規模。然而，準備飽餐一頓的LED相關企業，卻沒能吃到香噴噴的"大蛋糕"。2012年，全國LED企業設備開機率不到60%，產能利用率更是僅在30%左右。產能過剩引發的價格戰相當激烈。未來兩到三年，中國LED下遊會有60%以上的工廠倒閉或轉型。
從業者自述：現在已經步入瞭夕陽行業
郭秉銀是深圳一傢LED企業的銷售經理，他所在的企業是國內最早一批從事LED產業的。他如今面對的是競爭對手在拼命壓價，廠裡的LED產品價格正以每年60%的速度狂跌以保住份額。"原來我們的精力都是放在技術研發上，而現在的主要精力都在於如何降低成本保住市場！"他感慨道。即便這樣，他們還經常有幾乎已經要簽單的合同被同行以更低的價格搶走。
專傢觀點：健康的LED產業大有可為
"隻有不景氣的企業，沒有不景氣的行業，這句話對於眼下的LED產業再合適不過瞭！事實上，國傢對於LED產業的政策是非常有利的！"資深行業觀察人士劉荷青昨天這樣向北京青年報記者評價被外界描述為面臨"破產潮"的LED產業。他認為，現在的LED產業問題在於不夠健康，而真正健康的LED產業大有可為。
文/本報記者 張欽
5、被傳破產行業：中小房地產企業
傳言：有報告認為，未來5年，房地產企業數量將可能減少三成，其中減少的企業以中小房企為主。如果限購政策繼續嚴格執行，地產行業洗牌會更加徹底，三四線城市本土房企將被洗牌或逐漸邊緣化。
從業者自述：中小房企拿地越來越難瞭
徐亮是北京人，已經在地產行業工作瞭7年。三年前，為瞭獲得一個職位，他從北京的一傢地產公司跳槽去瞭河北固安的一傢開發商，任職銷售總監，經過三年，他現在已經是這傢固安小地產公司的副總經理瞭。但隨著幾傢大開發商進駐固安，像他們這樣的小公司拿地就困難瞭。對於未來，徐亮沒有太多信心，他自己也在尋思跳槽回北京的開發商，畢竟大樹底下好乘涼。
專傢點評：大量"僵屍房企"將出現
中國房地產業協會相關負責人對北青報記者表示，對於未來各種類型的地方小房企，業內普遍不樂觀，即便不出現倒閉潮，也可能出現大量沒有項目的僵屍房企。該人士預計，未來3年內至少有30%的內地房企被淘汰，企業總數將由目前約5萬傢減至3.5萬傢。
6、被傳破產行業：傢居賣場
傳言：曾為國內本土最大的東方傢園建材超市總部正在申請破產，美國第二大建材零售商傢得寶宣佈關閉其在中國的所有店面，英國百安居將中國區的門店由高峰時的60多傢削減至40傢左右......不斷"消失"的店鋪和倒閉的大型賣場告訴我們，國內傢居建材領域正在遭受一次不小的沖擊。
從業者自述：倒閉關門的都是經營不善的
"這個行業是分化的行業，倒閉關門的都是有種種經營不善的。"楊林是去年加入紅星美凱龍的。在此之前，她在一傢基金公司工作。現在，收入比之前實現瞭翻番。她的很多朋友覺得不理解，她卻覺得無所謂，金融行業雖然看似高端，但很少有驚喜。"而現在的工作更加帶勁，這種野蠻擴張更有想象力，一年之間就在多個城市開建大賣場。去地方談項目，地方政府總是笑臉相迎，還主動提供稅收和優惠土地。"
專傢看法：傢居賣場不是倒閉而是升級
"整體而言，傢居賣場行業出現閉店潮，主要還是那些經營落伍、不思變革的企業，或者是一些外資品牌管理機械，不瞭解中國人消費需求。整體而言，這個行業談不上消亡，隻是變革和升級。"商業財經評論人士楊先城告訴北青報記者。他認為傳統大賣場商業出現瞭一些問題，如租金成本，如電子商務沖擊。但值得註意的是，行業中一些公司也發展出瞭新的商業模式，如紅星美凱龍等公司已經不再是單純向廠傢出租店面，而是依靠自己的品牌開始做商業地產開發。文/本報記者 范輝
7、被傳破產行業：航運業
傳言：中國遠洋"老船長"魏傢福正式離任中國遠洋，把A股虧損王留給馬澤華。魏傢福頻頻被稱為"A股史上最大虧損上市央企的掌門人"，旗下最重要的上市平臺中國遠洋被ST，並岌岌可危。作為央企，中國遠洋可以不倒閉，因為有政府的補貼。但是航運業的其他企業或許沒有這麼幸運瞭。航運業持續低迷，航運企業經營"慘淡聲一片"，尤以幹散貨航運市場為甚。與此同時，燃油及相關成本又居高不下，航運業虧損在加劇。
從業者自述：這幾年收入基本沒漲
"跑外輪的收入都差不多。像我們這行，現在是強度大瞭，收入卻沒怎麼增加。以前每人每天有7.5美元的夥食費，可以算進收入；現在都包含在夥食裡面瞭，這塊收入就沒瞭。"北京華洋公司員工漢森·亨利，50歲，外輪大廚，長年跑遠洋運輸，到過世界很多地方。他向北青報記者抱怨，"與四五年前比，高層的收入確實提高瞭，一線人員的收入沒多少變化。我現在的收入工資加獎金就是1000美元，比2008年、2009年那會兒，多瞭100美元吧。與朋友們聊天時，他們都嘆息，這個行業的黃金期早過去瞭。"
專傢點評：行業已觸底但風暴還沒過去
"有些公司倒瞭，也有些公司忙於接單，不過每筆單子利潤卻少得可憐。"航運界網站總編輯齊銀良表示，造船與航運的低迷，主要是全球經濟下滑以及運力嚴重過剩造成的。"行業觸底瞭，但並不意味著風暴已經過去，央企有些人說這輪周期進入底部，可以抄底瞭，他們這麼說是因為不管經濟好與壞，都不愁沒錢。我不建議抄底，現在行業很多規律都被打破瞭，比如全球一體化，造船周期的縮短，運力嚴重過剩。作為強周期的行業，不能輕言結束。"而針對上海自貿區對造船和航運兩個板塊有什麼利好影響，齊銀良表示："這個還需要觀察，目前看不出來。將來在外匯與稅收方面，能夠幫助企業降低成本，就是很大的利好瞭。"
文/本報記者 劉慎良
8、被傳破產行業：信托公司
傳言：用市場人士的話說就是"信托通過幾年畸形發展，到瞭開始還債的時候瞭"。今年以來，從"青島凱悅"到"三峽全通"再到"舒斯貝爾"，甚至包括目前事件走向尚不明確的*ST珠江信托融資展期遭拒一事，信托業風險一再暴露在公眾視野之下。
從業者自述：信托行業需真懂業務
"信托行業流動性比較大，一年跳槽一次的員工並不稀奇。最近一些券商和基金子公司都來信托挖人，我對此不大感興趣。信托行業雖然這兩年制度紅利逐漸消失，但這個行業的前景是光明的，隻不過需要真正懂業務、有創新精神的人來做，將來的信托肯定不再是'打獵'文化瞭。我們作為一個金融部門的定位會越來越清晰。"小劉2005年研究生畢業後進入信托行業，算是比較早的信托從業者，受益於當時房地產行業的快速發展，項目分紅和年終獎非常可觀。
專傢點評：信托公司應及時化解風險
"應客觀、全面地看待信托行業的快速發展。"中國人民大學信托與基金研究所執行所長邢成表示。一方面，信托行業對實體經濟給予瞭較大的支持；另一方面，信托的資產規模超過10萬億，在躋身第二大金融業態的同時，快速增長的資產規模中也存在一定成分的泡沫。他強調，目前信托行業面臨一些發展困境和潛在的風險因素，如果不高度重視並及時加以解決，就有可能不斷積聚，逐漸發酵，最終影響行業健康可持續的發展。所以目前信托公司應對已有或潛在的風險及時化解，盡早防范。
文/本報記者 吳琳琳
9、被傳破產行業：第三方理財
傳言：第三方理財機構主要靠銷售產品來獲取利潤，其中占比最大的就是信托。今年以來，信托整體發行規模大幅下降、信托公司加碼異地直銷--上遊行業的縮水，給第三方理財機構帶來更大的沖擊。那些缺少核心競爭力的第三方理財機構或將面臨被淘汰的危機。有業內人士說，第三方理財，要倒掉五六百傢，才會像模像樣地細分龍頭出來。
從業者自述：第三方理財為成本所困
程怡在第三方理財機構工作瞭七年，先後在和訊旗下理財公司等任職。在她看來，目前第三方理財公司遇到的瓶頸主要還是成本問題，集中來說就是"人財物"三個層面。比如"財"，作為一傢擁有牌照的基金銷售第三方理財公司，必須要承擔監管銀行成本和第三方支付成本，這都是一筆不小的開支。
專傢點評：這一門類方興未艾
行業內人士認為這一門類方興未艾，專業不足的公司首先會被淘汰。"往往大傢會覺得客戶資源不足是一傢公司最先被淘汰的原因，但是往往事實並不是這樣。這是一個新興行業，目前沒有出現寡頭效應，因此各傢公司都有機會，但是這也挑戰著管理者的智慧和勇氣，相信未來一定會有黑馬出現。"一位不願透露姓名的資深理財人士表示，"最後這些公司有可能都會殊途同歸，成為像美國嘉信理財這樣的，成為以互聯網在線交易系統為競爭力的平臺公司。"文/本報記者 范輝
10、被傳破產行業：PE行業
傳言："錯過瞭深圳，錯過瞭浦東，不要錯過天津濱海！"一句響亮的口號，曾是天津發展PE的招牌，天津也一度成為瞭PE天堂。不過，才僅僅幾年時間，這個美譽就成瞭"燙手山芋"，不少公司和個人以私募投資的名義，使許多投資者被卷入瞭"龐氏騙局"中。盛宴過後，繁華褪盡。募資難、投資回報下滑、監管升級等一系列困難與挑戰，似乎令PE的生存環境舉步維艱。
從業者自述：離職率越來越高
原本在人們眼中，PE從業者是令人羨慕嫉妒恨的"金領投資人"。然而前年才入行的小王沒趕上這樣的好年景，又恰巧趕上瞭IPO暫停的"倒黴"日子。"PE從業人員的日子不好過。我現在坐公交、吃泡面、忙調研，一年下來也拿不到幾個錢兒，我們這些人也拿不到分紅和提成，現在就是基本工資，一個月幾千塊錢，是個純PE屌絲。""過去一年多，圈裡人薪酬急速下降，離職率越來越高。"
專傢點評："戰國時代"洗牌在所難免
"現在PE行業處於'戰國時代'，洗牌在所難免。從此次IPO暫停來看，將寶都押在IPO上的風險過大，以後單純通過IPO退出獲取利潤的PE活下來會非常艱難。能活下來的PE將是那些實力雄厚和資源豐富的公司，這些企業會更註重被投資企業的實際需求，也有足夠的時間和能力去培育一些早期具有成長性的企業，而不是像現在這樣隻想等著'瓜熟蒂落'去'摘桃子'。"清科研究中心分析師鄭知行如是說。文/本報記者 吳琳琳
新聞來源http://bj.house.sina.c美濃區民間二胎om.cn/news/2013-10-14/10582450609.shtml
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