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| 2016/07/31 06:30:20瀏覽45｜回應0｜推薦0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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↓↓↓保證最便宜！定貴退價差↓↓↓ 中國時報【報導于模王民】 AUDISALE TAIWAN引進全新A4系列，外觀更大器、細緻，首波媒體試駕車為頂級車款45 TFSI quattro，更具科技感，性能也大幅提升。 AUDI產品向來以精緻與高豪華度著稱，全新AUDI A4外觀看似與前代改變不大，實則改得更為大器、細緻，從AUDI TAIWAN這次引進的產品規格即看得出其重視程度。有意思的是，首波媒體試駕車為頂級車款A4 45 TFSI quattro，對它整體印象是有如穿著西裝的猛男，想來業者多少希望媒體能留下更多好印象吧。 AUDI New A4已經輪迴到B9世代，競爭力大幅推升，包括六角盾型水箱罩中央賦予鍍鉻飾條，下氣壩也多了鍍鉻飾條，個性車頭更顯有稜有角。這次試駕車外觀有兩樣選配好物，一是夜晚照射更精確的矩陣式LED頭燈，二為19吋RS樣式10幅鋁圈。披上S-Line套件車身更具動感跑格。 坐進車內，跑車座椅質感佳，包覆甚好，連大腿也加了支撐。中控台雙層飾板很fashion，但整個控台最吸引我的是12.3吋全數位駕駛儀表，可將整面儀表都設定成GPS地圖，讓視覺很另類；二代MMI系統搭配8.3吋中央螢幕，影音娛樂享受更升級，也能支援iOS系統Car Play。 動力搭載2.0升TFSI渦輪引擎，搭配7速雙離合器自手排變速箱，最大馬力252匹，37.7公斤米峰值扭力則可游移在1600至4500rpm轉速域，這麼快就能衝出大扭力開起來當然來勁，難怪0～100Km/h加速只需短短5.8秒，別忘了這可是輛車重1噸半的轎車。 若想更加熱血，還可以鍵入Dynamic運動化模式，使整個懸吊連阻尼都變得更敏銳，搭配精確轉向，尤其這部車又標配quattro四驅系統，雖然是轎車，卻有跑車般的駕馭樂趣，我得說，老是大腳油門當然很耗油。如若常態性駕駛，此車平均油耗可達17.5Km/L，省油性進步多多。 中國時報【劉靜瑀╱台北報導】 全球金融科技發展迅速，各領域亟欲跨足FinTech專利布局。據統計，全球逾10萬件金融科技專利，美國約4.5萬件，台灣本土業者近10年獲核准量僅數百件，可說大幅落後，再不加強專利申請防禦，未來恐在國際專利訴訟屢嘗敗績，淪為須支付鉅額「保護費」（即專利授權費）的一方。 阿里巴巴最積極 經濟部統計，近10年國內外於FinTech核心專利技術申請量，陸商阿里巴巴、美商雅虎即分別以150介紹、125件包辦前2名，另核准量前2名也分由日商樂天（73件）與雅虎（48件）拿下，顯見外商在台布局野心勃勃。 反觀國內業者，以電信業龍頭中華電信較為積極，過去10年申請金融科技專利113件、獲核准44件。以申請與核准量來看，在國內外公司統計皆排入第3名，也是國內申請人唯一申請件數破百的公司。 國內法人掛鴨蛋 至於國內法人單位工研院、資策會，向都以科技研發、帶動國內產業發展為己任，更自詡為「國際級應用科技研發機構」，但在FinTech專利部分卻掛鴨蛋，難以看出政府想扶植FinTech的決心。 金融產業在FinTech專利申請上更趨於保守，前5名分別是國泰世華（11件）、中國信託銀行（4件）、聯合信用卡處理中心（4件）、永豐銀行（3件）、中國信託金融控股（2件），並無一家公股銀行加入。 專利布局失商機 官員坦言，這部分確實亟待改善，將會協調資策會等單位加把勁。至於業界專利布局上，國內業者布局FinTech確實不如外商積極。其實國內業界投入電子商務發展期程並不算晚，可惜近年未就專利部分大膽布局；未來FinTech可能延伸至與行動裝置一起發展，若台廠再不致力技術開發與專利申請，又將錯失下一波商機。 值得注意的是，一項美國專利核發統計數據顯示，1996至2009年間FinTech相關專利主要申請人為科技公司，之後多為銀行；2012年後，美國銀行業者申請金融付款專利的案件竟遠超過科技公司2倍。台灣是否循此模式發展，還待觀察。 ★更多相關新聞 台灣金融科技公司董事長王可言： FinTech最大風險是人陸企看大架構 台企要小確幸ATM遭盜 KPMG：科技是機會也是風險金融研訓院：金融科技應兼顧風控觀點投書：台灣需要什麼樣的智財戰略綱領？ （中央社記者張淑伶上海9日電）20國集團（G20）貿易部長會議今天在中國大陸上海舉行。大陸商務部長高虎城說，國際投資尚未恢復到金融危機前水準，世界經濟還沒有找到強勁可持續的成長動力。 綜合陸媒「21世紀經濟報導」及中國證券網報導，高虎城在開幕致詞時表示，全球貿易低位徘徊，世界經濟逐步復甦，但形勢依然嚴峻，當前G20正由一個應對危機的機制轉變為促進經濟成長的平台。 去年G20土耳其峰會上決定，各成員國進一步加強在貿易投資問題上的協調合作，指示貿易部長們定期舉行會議。 G20貿易部長會議9日至10日登場，將討論加強G20貿易投資機制建設、支持多邊貿易體制、促進全球貿易成長、促進全球投資政策的協調與合作、促進包容協調的全球價值鏈等議題。 根據21世紀經濟報導，美國、英國、世界貿易組織（WTO）、歐盟都派出代表出席此次會議，預計英國脫歐以及對全球貿易的影響，將成為會議各方討論的重點議題之一。 英國貿易和投資官員曾表示，現在是時候開始探索關於貿易協定的各種選項，退出歐盟之後，英國將有更大自由度與其他國家（包括中國）談判貿易協定。 大陸商務部副部長王受文先前表示，在促進全球貿易成長方面，一些重點的方向包括削減全球貿易成本、各國協調跨境電子商務的發展、解決發展中國家及一些中小國家融資難問題等方面。1050709
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