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～ 【Morocco Argan Oil】雅根蠶絲蛋白頂級修護組(髮油100ml-1+髮膜150ml) 評價 ～
外觀質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
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商品訊息功能
- 品號：3917573
- 部落客回購首選！
- 強韌髮質，保濕護髮，增加光澤
- ★韓國原裝進口
商品訊息描述
比價 
直殺成本 
商品訊息特點
商品組合：【Morocco Argan Oil】雅根摩洛哥堅果油專業護髮組(髮油100ml+髮膜150ml)
容量：髮油100ml*2+髮膜150ml)
洛哥堅果油100ml
成分：摩洛哥堅果油、維生素B5、荷荷巴油、沙棘油、酪梨油、橄欖油、葵花籽油、葡萄籽油、香料
產地：韓國
適用髮質：任何髮質
製造日期：標示於外包裝或瓶身
保存期限：三年
保存方法：請緊蓋瓶口並置於陰涼乾燥處，避免陽光直射。
品名：【ARGAN KING】雅根蠶絲蛋白胺基酸髮膜150ml
全成分：Deionied Water, CetylAlcohol, StearylAlcohol, Glyceryl Monostearate, Cetrimonium Chloride, Cyclopentasiloxane&Dimethiconol, Isopropyl Myristate, Argania Spinosa Kernel Oil(Argan Oil), Polyethylene Sorbitan Monolaurate, Silk Amino Acids, Phenoxyethanol, Sorbitan Caprylate, Fragrance.
用途：深層滋潤頭髮
保存期限：五年 (標示於外盒)
保存方法：請放置陰涼處
產地：台灣/台韓技術合作
北衛妝廣字第10405084號
注意事項：
1.使用後若有過敏請即刻停止使用，並請教醫生。
2.請放置陰涼處以免變質。
3.此為私人消耗性產品，一經拆封使用，恕無法退貨。
妝廣字號：10305147
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中國時報【池雅蓉╱台北報導】
台北市西區少年服務中心是北市首個公辦民營的少年服務中心，今年已邁入第20個年頭，輔導過3000個迷惘少年，也因成立時間早，發展出不同輔導方案，跟少年一同成長，像是「少年當家」的培力方案，給他們舉辦活動機會，也參與外展宣導，讓他們不僅被幫助，也能自助、助人。
「我們覺得中心是少年的。」中心主任蔡慧敏說，中心成立時間較早，輔導少年逐漸長大，過程中發現孩子有不同意見，也希望他們能有更多能力，故從中心每天固定一同吃飯的食堂開始，告訴他們預算多少，讓他們安排採買、料理，自己作主，後社團活動及假期出遊等活動，也讓他們自己安排，社工從旁協助，讓他們有自主與規畫能力。
「西少有家的感覺，也能陪伴、討論煩惱。」即將滿20歲的丁丁（化名）出身單親家庭，父親給他許多期待，讓他備感壓力，不喜歡回家，接觸西少後，一待就是好幾年。他說，透過舉辦活動，也建立不少信心，面對任何場合都不會怯場。他們也會建議社工「年輕人想要的是什麼」，用更年輕的語言去幫忙社工宣導，輔導更多與他們類似處境的青少年。
不僅「少年當家」方案的一群孩子，西少也透過戲劇社、樂團及社會服務等活動，讓他們不只被幫助，也可自助、助人。社工陳姚文也認為，少年抽離自己角色，輔導過去與自己處境類似的學弟、妹，也會看到自己成長歷程，也是種成長。
立法院交通委員會昨（二十九）日考察台中清泉崗機場，台中市政府與交通部、國防部、民航局共同參加，討論「中進中出」、「提升中部客貨運量」等具體可行方案。會中達成多項結論，民航機起降額度由每日58架次放寬至85架次；由市府與當地居民溝通協調宵禁時間調整延後1小時；漢翔公司在不影響通行情形下，提供土地擴大停機坪；民航局評估提升CA2儀降助導航設施，以減輕濃霧對航機起降影響等。
考察由立法院副院長蔡其昌、立委鄭寶清、陳歐珀、顏寬恆、徐永明、交通部長賀陳旦、國防部政務次長柏鴻輝、台中市副市長林陵三、經濟部等相關單位主管共同參與。（如圖）
台中市交通局表示，台中市人口突破275萬，土地為台北市8倍，並具有海空雙港在同一個城市的優勢；結合全台貿易量最大的台中港及全國第四大國際機場的台中清泉崗機場，將能帶動中部發展。台中清泉崗機場4小時內的飛行時數，涵蓋亞洲9成主要城市，具有與新加坡機場一較高下的發展潛力，也可與桃園國際機場分工合作共謀發展。
副市長林陵三表示，市府自去年開始檢討清泉崗機場「門戶計畫推薦」，並擬定122公頃都市計畫，並已辦理居民說明會；另外，根據市府研究，2020年航廈將不敷使用，市府也預留擴建航廈的土地，有利於機場發展。
立法院副院長蔡其昌表示，台中機場不是任何一個機場的備援機場，台中機場本身每年有240多萬人的運量，絕對可以自由發展，台中機場升級有需求、有潛力。
交通部長賀陳旦表示，國際評估亞洲機場的成長5%，台中成長速度卻是10%，顯見過去單一機場的思維已不合時代；航空產業已經改變，過去中央將台中、高雄機場改善計劃定於2035年，是配合桃園機場三跑道2030年完工，現在看來不一定適當。中央應該在促進經濟繁榮的前提下，想想要不要給地方一個機會。
賀陳旦認為，中央可以思考台中機場結合維修、漢翔技術優勢與區位好好思考，機場未來走向為折價卷何？是否有發展航太產業的機會？希望年底前各相關單位加強聯繫、積極討論，在三個月內重新整體規劃。
立委顏寬恆則擔憂機場聯外交通，他說，若只靠公路、公車輸運，後果不堪設想；應連結高鐵、台鐵及未來的捷運，才足以輸運旅客。針對市府規劃的122公頃土地、交通部鼓勵民航到台中起降、提高民航的起降容量的期程，應落實辦理。
立委徐永明說，台中機場現有停機坪僅容納11架客機實在太小，建遠端停機坪又太遠，希望漢翔能出讓土地；另外就是宵首選禁問題，若能提供更多彈性，民航就願意起降台中。他認為，應逐步把原本束縛的客觀問題解決。
立委鄭寶清也不認為台中機場升級是在跟桃園「搶生意」，台中桃園兩地人口成長快速，對機場需求提高，桃園台中可以互補，齊步邁進。
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