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債務整合是什麼 推薦銀行小額貸款
2017/04/18 16:52:17
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市府去年爭取到1000萬元,納入今年預算建置「台中TOPIS」,交通局長王義川表示,市府團隊2015年到南韓首爾參訪,智慧
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交通即為重點項目,學習如何
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整合跨單位資訊,協助交通改善。現首爾的TOPIS已進步到4.0版,台中希望借鏡首爾的成功經驗,打造台中TOPIS,整合交通、警察、消防、水利等單位訊息,遇到狀況時各單位不再各自為政,而是由
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指揮官統一調度。
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台中市政府近年推動交通改革,積極將智慧科技、大數據與交通結合,推出跳蛙式公車、e-Motor、建立交通資訊中心(TOPIS)等,讓交通資源分配更有效率;且市府重視環保,不計成本引進大量電動公車,數量現為全國最多,公車使用
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率成長則為6都第一。
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TOPIS除能提供路況、事件、災害、導引,也能做交通預測與大眾運輸分析,甚至協助舉發違規。王義川舉例,配合智慧公車車聯網計畫,未來每輛公車都必須在車內、外安裝行車記錄器,且要讓官方能隨時叫出影像,若TOPIS系統察覺某些路段開始塞車,內部人員可迅速從該路線上的公車取得即時影像,若發現沿途有人違規或違停,拍照或錄影後直接成立,讓違規行為無所遁形。台中市府現在也以市區公車為傲,在前10公里免費的優惠政策下,使用率成長為6都第一。目前全市1370輛公車中,年中將有75輛電動公車,數量為全台之冠,年底更預計破百台,據交通局規畫,每年要汰換5%的柴油巴士,未來9大路廊中,至少有2條純電巴士路線。此外,台中是唯一上、下公車都須刷卡的城市,乘客幾點從哪裡出發、目的地為何,資訊記錄得一清二楚,每年累積1.3億筆數據,透過分析找出人多的車站,決定上、下課時間減少車站停靠,只停留主要車站,這就是「跳蛙式公車」,有些路線甚至能減少1小時的車程,讓學生更願意搭公車,同時也減少了父母負擔。(中國時報)
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