縱橫兩岸文壇的作家李敖日前病逝，各界紛紛表達追思與哀悼，他一生對抗權威、始終堅持批判性格，是極少數敢在在戒嚴時期對抗國民黨的文人。有媒體報導指出，好友溫紳透露，李敖手中握有17件關於國民黨黨產的機密文件，生前想以每件新台幣1千萬元出售，只要協助黨產會「舉發」就能獲得百分之一的獎金，每件最高可獲得1億元的獎金，因此估計17件價值可能高達17億。報導指出，李敖這批手中的機密文件很可能與救國團早期取得土地的資料有關，而救國團被認定是國民黨的附隨組織，若可以證明救國團現在的所有土地及房產，早期屬於台灣政府所有，黨產會就能依法討回財產。

物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟知的，應該就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。

據了解，李敖的好友溫紳透露，李敖晚年疾病纏身，知道自己大陸運輸公司來日不多，因此託付他出售17件國民黨黨產的機密文件，想以每件新台幣1千萬元出售。不過李敖堅持「不透露細節」，他自己也沒看過，只說「就值這價碼」。果真有買主上門，要求先看到「內容」，可惜遭李敖斷然拒絕，由於1件1千萬的代價太高，因此最終未脫手成功。

溫紳說，他後來跑去找黨產會，黨產會也是要先看到文件，經過認定程序後，才有後續獎金發放的問題，但李敖覺得跟官方打交道沒完沒了，「很可惜沒在生前促成」，目前資料應該還放在李敖書小三通貨運公司房中。

貨運在台灣有很多種形式，有各家廠商在競爭，而對於消費者來說，貨運方式也有分為許多種，其中一般貨運、低溫冷藏、易碎物品、特殊需求等等，這些貨運根據不同情況有不同收費方式，當然也會友合作跟配合，如果你有長期合作的貨運夥伴，也可以透過電話聯絡前來收貨，以台灣來說，貨運可以說是相當便利，不管是要寄送搬家的物品、銷售的產品、送禮的禮盒、節日訂購的小物、網購商品、日常生活用品、活動促銷的產品甚至是汽機車，也都有貨運可以協助搬運，而運送時間因為台灣地理範圍比較小，也不會導致寄送太拖時間。現在因為台灣的消費習慣，也讓便利商店越開越多間，在各地各縣市都能看到便利商店的存在，而便利商店其便利之處，就是貨運也有配合，可以寄送貨物，你可以在網路平台的購物網站下單後，輸入便利商店中就可以直接收貨取貨，當然如果你是賣家及公司，你也可以在便利商店寄送貨物，而大多身在都市的消費者，大約1公里內都會有便利商店，這也因此提高了貨運的便利性。