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商品訊息功能
- 品號：1829689
- 符合國家標準合格驗證
- 有效阻擋廢氣逆流
- 前後雙罩式隔離網
- 簡易DIY安裝程序
- 散熱降溫
商品訊息描述
☆風量大~有效排煙散熱降溫，台灣製造品質有保障！！☆
想保持廚房、衛浴空間的空氣流暢，讓潮溼的衛浴時時保持乾爽嗎?這組「風神《4吋》一孔散熱降溫排風扇」肯定幫的了您，讓您擁有對流的室內空氣，4吋的設計最適用中、小坪數的空間，簡易的DIY安裝程序讓您第一次就能輕鬆上手，不用求於他人，送貨到家免出門!!
◆產品特色超值推
全國第一家符合國家標準驗證登錄合格商品，安全有保障。
防止缺氧：有效排除室內髒空氣或排入室外新鮮空氣。
前後雙罩式隔離網，有效防止手指或異物誤觸。
◆產品用途
◎廚房、早餐店、夜市小吃、烤肉，強制性排煙。
◎房間、廁所、廚房，浴室或其它有異味通風不良的地方使用。
◎機械熱源、照明燈具、馬達，常時間運轉，散熱降溫適用。特價商品
◎工業廠房、農業溫室、寵物魚缸，降溫散熱。
商品訊息特點
◆產品規格
額定電壓：AC110V/60HZ
消耗電力：18W
扇葉尺寸：12x12x3.8/(公分)
出風口尺寸：10.5(公分)
安裝口尺寸：14x14/(公分)
最大排風量：105CFMx2
平均噪音值：47dB
重量：0.7kg
產地：台灣
◆注意事項
本商品無防雨滴功能，只限室內使用。
若環境範圍許可內，請自行連結接地線。
本機為單方向排風機(只具排風功能)，馬達無正反轉功能。
本商品使用時請固定牢固，以免產生共鳴雜音或掉落危險。
本商品不可用水或清潔劑直接沖洗，請用乾布清潔風扇及保護網。
請勿與直流DC電壓或汽機車電源連結。
本商品限使用AC110交流電壓，安裝前請關閉電源，以免發生危險。
本商品單體為安裝於高處電扇，於裝置時扇葉應高於地面2.3公尺以上之高度。
◆小提醒
◎保護網請勿拆除，以免發生危險。
◎風扇運轉中請勿將手指或異物伸入電扇內，以免發生危險。
◎不可自行修改及變更使用材料及零件，以避免危險。
◎電源線若損壞時，必須由製造廠、服務處或具有相關資格的人員更換。
☆本產品屬DIY組裝產品，請自行準備工具就能輕鬆的自行DIY囉!
＊本產品一經安裝後恕不接受退貨＊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。
台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。
林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷熱銷產品運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
（中央社記者朱則瑋台北3日電）台北市幸安國民小學校內機車棚停靠的機車今天上午遭縱火，所幸無人傷亡，警方調查發現是校內學童因好玩，持打火機燒機車上的抹布導致火災。1060103
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