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拒後院被大陸插旗…川普誓奪巴拿馬運河 掌控中美洲會更直接

自美國總統川普對巴拿馬運河的控制權拋出公開疑問以來,整個中美洲拉響警報。這不僅是慣於挑釁風格的川普又一誇張聲明,也是美國將整個中美洲再次納入看管之下的明顯訊號。川普藉由公然干預宏都拉斯二○二五年總統大選,揚言減少中美洲各政府援助,迫使其達成限制移民的協議,也讓過往干涉主義再次復甦。中美洲再度現身華府視野,卻不是戰略夥伴,而是需要控制的後院。十九世紀以來,中美洲一直是美國外交政策優先事項。其邏輯始終是在維護中美洲穩定與安全的偽裝下,保護美國經濟、商業及地緣利益。川普去年一月執政後更恢復直接施壓的政策,摒棄細膩的外交作為。專家分析,這種戰略旨在對抗中國大陸在美國勢力範圍內成長中的影響力。中美洲地處重要貿易路線匯聚處且亟需投資,並已成為全球權力角力的戰場。哥斯大黎加國立大學教授穆利優說,美國視中美洲為必須納入其勢力範圍內的戰略責任。這種更新版的門羅主義是以經濟與政治脅迫為核心,未來將益發明顯。若面臨關稅威脅,甚至像巴拿馬過去遭到軍事介入,中美洲國家幾乎沒有迴旋餘地。針對川普堅持收回巴拿馬運河,英國斯旺西大學分析師馬丁尼斯解釋,川普視重獲運河控制權為迅速取得象徵性勝利的途徑。它重申地緣政治權力,結合民族主義敘事動員其支持者,同時強化美國不容忍北京在其周邊地區擴張的想法。馬丁尼斯指出,收復運河未必要直接管理,也可能是對美國船隻實施優惠,或保留海上交通監控能力,這也是控制的方式之一。干預也在宏都拉斯上演。宏國德古西加巴民主研究中心研究員維希爾說,川普用商業角度看每件事,金錢、戰略協議、利益,他無意強化制度或民主。華府正當程序基金會執行長沙拉薩說,過去十五年來美國一直是民主與人權議題的盟友,如今不復如此。美國將介入他國選舉,不只扶植右翼總統,還有與華府共享新基督教與民族主義價值的極右翼總統。宏都拉斯有美國在中美洲唯一的軍事基地。川普漠視民主在尼加拉瓜更為明顯。尼加拉瓜總統奧蒂嘉和其妻子穆麗優犯下反人類罪,華府施壓卻有限。由於與美國合作打擊毒品走私,讓奧蒂嘉和穆麗優免於川普懲罰。【全球熱話題】▪川普威脅賞加拿大100%關稅!加國總理卡尼回應喊話1事▪艾普斯坦檔案再曝光!電郵稱比爾蓋茲與「俄國女孩」歡愛隱瞞染性病▪美專家警告台灣2026要小心了3因素發酵釀「大陸攻台完美風暴」▪呻吟響徹辦公室!房地產CEO激戰網紅女下屬婚外情現場員工全傻眼▪《小鬼當家》媽媽過世享壽71歲麥考利克金催淚致敬曝光

陽光行動/客運寒冬 學者:管制鬆綁 讓業者因應市場需求

國光客運去年三度延遲發薪,沒想到才剛跨完年,日前又第四度欠薪;新竹客運前年底已將桃竹苗地區的公路客運路線全收掉。客運業營運病灶多年,但交通部至今提不出具體且有效的藥方。交通學者認為,與其依賴補貼,政府不如鬆綁管制思維,包括運價調漲、轉運站聯營等,讓客運業者真正面對市場需求,開發出旅客真正需要的服務。至於雙層巴士行駛高速的國道,也引發旅客關切安全問題。消基會交通組召集人李克聰提醒,台灣有很多高架路段,像是五楊高架等,考驗車輛耐風程度,呼籲上路前車測中心應審慎評估,加強雙層巴士在高架國道上對風力的抵抗力。公路乘客多半沒有其他選擇淡江大學運管系退休教授張勝雄表示,疫後私人運具明顯成長,國道ETC車次年增達雙位數,反映民眾購車與自行開車比率上升,加上疫情期間形成「避免密閉空間」的習慣,導致搭乘公車與客運意願下降。他以二○一四年和二○二四年的數據相比,發現國道客運營業里程減少二成五,行駛班次少四成二,載客人數少百分之卅九,但平均載客率僅微幅上升,顯示業者並非靠「滿載」改善經營;旅客平均旅次長度也從八十八公里縮短至六十七公里,代表長途需求流失,只剩短途勉力支撐。一般公路客運情況更嚴峻。近十年間旅客數大減六成八,班次剩下過去的百分之四十二,乘載率同步下滑。他認為,這顯示現在仍搭乘客運的一群人,多半是「沒有其他選擇」的乘客。駕駛缺工應先改善工作環境張勝雄認為,班次設計、營運效率與薪資結構形成惡性循環。他指出,國道客運不能站位,尖峰時段運能彈性極低,經常出現尖峰上不了車、離峰大量空位閒置的情況,導致業者不願加開班次,進而影響駕駛收入,新血不願投入。想要藥到病除,政府應開放目前針對客運業管制的思維,鬆綁對經營、價格、服務面的管制。李克聰也說,與其開放雙層巴士,不如思考運價合理調漲的可能性,讓國道客運也有經費改善基礎設施,提升服務品質,撕掉國道客運「廉價運輸」的標籤;透過轉運站聯營也是方式。陽明交大運輸研究所教授邱裕鈞則說,關鍵還是要解決駕駛荒,建議先改善工作環境及社會形象,並以女性駕駛為召募重點,殺出一條生路。對此,公路局表示,今年啟動路網瘦身調整計畫,包括中短途區域路線整併和優化,評估合併、增班或調整班次可能性,預計今年底前完成。2026運勢大解析▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(上)金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(下)天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開!揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)/牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)/豬功高震主、這動物當心爛桃花

國道驚見「台版霍諾德」高空走鋼索! 網跪了:這才是真英雄

美國攀岩好手霍諾德(AlexHonnold)今(25)日完成徒手攀登台北101的壯舉,引發全球關注。然而,就在大家瘋狂追星的同時,有民眾開車行經國道一號中壢路段,驚見高壓電塔間的電纜上竟然「有人在走」,驚險畫面曝光後,讓大批網友肅然起敬,直呼這難度完全不輸攀登101。原PO在Threads上發文表示,當時正開車南下行經中壢高架路段,負責開車的丈夫突然大叫:「快看快看!那上面有人在走!」她抬頭一看,驚見一名台電維修人員正行走在橫跨國道的高壓電纜上,因距離地面極高,且下方就是車流快速的國道,場面看起來相當驚心動魄,讓她忍不住驚呼:「震驚到語無倫次,心臟都要跳出來了。」這張震撼的照片迅速在網路上瘋傳,引發熱烈討論。許多網友紛紛留言致敬:「這根本在拍電影」、「難度完全不輸給攀登101」、「看他走那麼快,還以為時速100公里」、「真的是拿命在做事,Respect」。貼文也釣出內行網友解釋,這群被稱為「保線員」的台電人員,工作內容極其危險且辛苦。他們需攀爬至數十公尺高的電塔,或搭乘吊籃在電纜間移動,定期清洗附著在電纜與礙子(絕緣體)上的污垢、青苔,以防止發生「閃絡事故」導致停電。這項工作不僅受到職業安全衛生法規嚴格管制,更需要經過嚴格訓練才能執行。此外,一名自稱台電搶修人員的網友也現身說法,無奈表示:「動物造成停電是真的!」他指出,由於大部分郊區電線桿尚未地下化,猴子、松鼠或鳥類誤觸電網導致停電是家常便飯,工作人員沒幾天就要去幫動物「收屍」,還得面對砍不完的樹木與高風險的維修環境,希望大眾能多給予體諒,少一點酸言酸語。由@isabellathatgirll發佈在Threads查看
( 興趣嗜好電腦3C )
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