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| 2025/07/15 10:14:45瀏覽14｜回應0｜推薦0 | |
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新北七線捷運齊發 三鶯線年底完工邁向2.0新紀元 新北市捷運局今於市政會議報告捷運建設進度。捷運局長李政安表示，自2018年底以來，新北市已完成3條捷運線、全長26公里、設置26座車站，為全國第一；目前正全力推動7條新線，總長57公里、涵蓋51座車站，未來總路網更將拓展至189公里、171座車站，打造更完整、便捷的通勤與轉乘網絡。新北市長侯友宜表示，捷運系統不只是城市發展的骨幹，更是市民生活品質的重要支撐。新北捷運自2018年通車以來，日均運量成長幅度高達830%，展現市府在穩健營運與持續創新上的努力。他指出，新北捷運已從1.0穩健營運階段邁向2.0七線齊發、三鶯線即將通車的發展新頁。未來更將推進3.0八線並進藍圖，擴展轉乘節點與軌道路網密度，打造真正便捷、安全、友善的捷運生活圈。李政安指出，新北捷運日均運量自2019年至2025年5月呈穩定上升，僅2021年疫情與2024年403地震期間出現短暫滑落，顯示市民對捷運系統的高度依賴。目前已完工通車的3條路線包括：藍海一期，全長2.21公里、共有3站、新北環狀線，全長15.4公里、共有14站，及安坑輕軌，全長7.5公里、共有9站，捷運局並持續強化營運效能。例如淡海輕軌原淡金北新站至新市一路站限速10公里，經技術改良轉轍器後成功提升至60公里，節省2分鐘通行時間，有效改善乘車體驗與調度效率。李政安表示，新北捷運也導入AI智慧服務。淡海與安坑輕軌共12站高架站點已完成27處AI攝影機架設，預計10月上線，針對輪椅、娃娃車、助行器使用者即時偵測、自動叫梯，減少候梯等待時間；安康院區站則啟用AI號誌優化系統，透過雷達與CCTV辨識人車流量，自動調節燈號，減少9成輕軌停等次數，未來有望擴大應用至全線。李政安指出，新北環狀線每月搭乘人次突破170萬，其中板橋站新增出入口工程已克服用地難題，完工後將大幅縮短與板南線、台鐵及高鐵的轉乘動線，從原需8至12分鐘壓縮至4至5分鐘，有效提升運輸效率。李政安說明，目前7條正在施工的新線正分年穩步推進。其中捷運三鶯線總長14.29公里、設有12站，採用橋下吸音材、浮動式道床、彈性鋼輪等多項降噪設施，兼顧環境品質與乘坐舒適，進度已達90.01%，預計2025年完工。而萬大中和線進度則已達90.51%，預計2027年完工，全長9.5公里、新北轄內設有5站，並於中和站設置地下聯通道，與環狀線銜接只需步行2分鐘，大幅提升轉乘便利。其他如土城樹林線、環狀線南北環、汐東線與基隆捷運則預計自2030年至2033年間陸續完工，各線皆設有智慧控制與降噪設備，提升行車安全與穩定性。展望未來，李政安強調，捷運局持續推動「捷運3.0」藍圖，路網將涵蓋189公里、171座車站，新北境內通車路線已有8處轉乘站，後續興建及規畫中路線累計達33站，預期將帶動周邊1583公頃住商與產業發展，全面升級大眾運輸服務品質。捷運三鶯線上線前測試。圖／新北市捷運局提供根本不算菜？便當出現冬粉他崩潰 內行人：這是S級菜色 你最討厭的便當菜色是什麼呢？一名網友發文，曬出他的便當菜色，指出冬粉根本不算一道菜，不明白很多便當店喜歡把它當配菜。對此，有網友指出冬粉成本便宜，為便當店「S級菜色」，更有網友列出炒南瓜、蒸南瓜、三色豆等更不能接受的配菜。一名網友在Threads發文，他PO出便當的菜色，從照片中能夠看出，便當裡有排骨、青菜、蒸蛋和冬粉，原PO直言冬粉根本不算「一道菜」，並詢問網友：「為什麼很多便當店都把冬粉當作一樣菜？」此文一出，不少網友指出此菜色是「螞蟻上樹」，因為成本便宜，因此許多便當店喜歡將它當配菜，「成本問題，一點點乾貨泡水就能煮很多，而且烹飪速度快，出餐容易，面對大量快速的便當店根本是S級食材」、「這道菜叫做螞蟻上樹不是，雖然不是很健康的配菜，但是便當店炒的確實都蠻好吃的」、「冬粉是便當業者的最愛，成本最便宜，大多客人也喜歡」。也有不少網友表示很喜歡這道菜，「只要便當選項中一樣是冬粉，我一定會請老闆，再幫我另外包30元，超愛炒冬粉」、「可是這很好吃耶」、「如果便當裡面有這道，我都會開心很久，既可以是主食又可以是配菜」、「我沒把他當菜，就好吃而已」、「螞蟻上樹我超愛的」。也有網友舉出更不能接受的配菜，「炒南瓜或蒸南瓜能不能算是一道菜？我是無法接受的」、「三色豆才不是菜」、「米粉、米血、麵腸也不算菜」、「我覺得便當裡被當配菜很怪的，例如冬粉、馬鈴薯、南瓜」、「我更恨茄子」、「三色豆、電話線、蘿蔔炒蛋」。與G7達協議 美企將豁免全球最低稅負制部分條款 七大工業國集團（G7）今天發布聲明表示，美國和G7已同意支持一項提案，該提案將使美國企業免受2021年「全球最低稅負制」部分條款的約束。路透社報導，G7輪值主席國加拿大在聲明中稱，G7已建立一套「並行制度」，作為對美國政府同意廢除總統川普稅收和支出法案中第899條報復性稅收提案的回應。美國財長貝森特（ScottBessent）26日宣布與G7達成協議，G7將以美國企業豁免部分徵稅為條件，換取刪除美國「大而美法案」中俗稱「報復稅」的第899條款。G7表示，該提案承認既有的美國最低稅負法律，旨在為國際稅收體系帶來更多穩定性。今年1月，川普頒布一項行政命令，宣布全球企業最低稅負協議不適用於美國。此舉實際上等同於退出前總統拜登政府2021年與近140個國家協商達成的具里程碑意義協議。超過140國同意於2021年底採取經濟合作暨發展組織（OECD）推動的「全球最低稅負制」（GMT），對合併營收達7.5億歐元的大型跨國集團在全球各地的公司都至少要繳納15%的最低稅負，避免各國透過「低稅競賽」競相吸引投資，讓跨國企業有空間取巧避稅。川普還曾揚言，將對根據上述協議向美國企業實施「歧視性稅收政策」的國家祭出報復性措施。【全球熱話題】▪下一波金融危機已展開？金融時報曝破口：可能在「這行業」▪小心吃下去！研究揭玻璃瓶「微塑膠含量」高50倍2招降低汙染▪若核戰爆發恐釀50億人死亡專家曝這兩個國家最安全▪砸800萬送「驕傲孫」赴美留學！祖父母慘遭追稅退休生亂流▪關稅可能延至9月？川普語帶玄機：有些國家會失望 |
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| ( 創作｜連載小說 ) |
合法的跟銀行借錢才是王道 
