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| 2021/09/11 17:08:17瀏覽102｜回應0｜推薦0 | |
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保溫隔熱對B型房車來說是尤為重要的事，如果處理不好容易導致夏天熱的受不了，冬天又冷的要命。即使安裝了空調或者燃油加熱器，也會因為熱量損失而導致消耗過多的能源。因此了解一下隔熱材料以及它們的性能還是很有必要的。
在了解保溫隔熱材料前我們先來看幾個關鍵詞，它們分別是K值、R值和熱橋。
K值（導熱係數）
K值，也稱為λ值，熱導率，有時表示為希臘字母λ，表示這種材料傳導熱量的能力。
K值越小導熱能力越差。
理想情況下，你應該使用低K值的材料來為你的房車保溫隔熱。
K值以W/mK表示，在一定的傳熱條件下，1米厚的材料，兩側表面的溫差為1度（K，℃），在1小時，通過1平方米麵積傳遞的熱量，單位為瓦/米·度 （W/(m·K)，此處為K可用℃代替）。
R值（RSI）
R值是指材料在一定厚度下抵抗熱傳遞的能力。
K值和R值之間的差異在於R值取材料的總厚度。
在選擇房車隔熱材料時，盡量選擇具有高R值的材料，因為高R值的材料能更好地阻止熱量的傳遞。
保溫材料的R值通常以m2·K/W為單位測量其熱阻的。
如何計算保溫材料的R值？
要計算出材料的正確R值，可以使用下面這條公式：
R值 = 材料厚度(米)/K值
例如：
如果將100毫米厚的礦棉材料 0.1 除以其K值0.037，則每100毫米厚的礦棉的R值將為2.7。很簡單吧？
為什麼要計算R值呢？相對於K值，R值考慮了材料厚度，這樣你就可以比較不同保溫材料同厚度下的R值，以了解在有限的空間下選擇什麼樣的保溫材料。
現在我們來看看通用的50毫米厚的聚異氰脲酸酯（PIR）保溫板，K值為 0.022。 R值為2.3。
比較數值，PIR保溫板可以提供與礦棉差不多一樣的熱阻，但厚度只有一半。
最佳的保溫材料是在低厚度時具有較高的R值。
熱橋也稱為冷橋，是一種具有明顯比周圍材料更高的熱傳遞的區域。
B型房車隔熱有一個常見的錯誤是：僅為車身框架內部面板做了隔熱，而忽略了為框架肋骨提供足夠的隔熱。如果是這樣的話，你就創建了一個熱橋。
正確的做法是在車身框架肋骨以及其它角落和縫隙之間填充隔熱材料來杜絕熱橋的產生。
如何選擇保溫隔熱材料
下面，我們列出了B型房車選擇隔熱材料時應該注意的事項：
高R值-如上所述，R值越高，其隔熱性能越高。而且，由於B型房車空間非常寶貴，選擇最高R值的隔熱材料可以節省很多空間。
物有所值-在B型房車隔熱方面，沒必要花費大量金錢來使用最新的高科技產品。
它需要承受車輛的振動-要記住，你不是在靜止的家裡。開車時，車會振動並四處走動。你需要安裝能夠承受所有運動、應力而不會分解的隔熱材料。
耐潮防黴-材料不易受潮或具有防潮性能，並且天然防黴。
無毒-由於你將在相對較小的空間內生活和呼吸，因此你肯定不希望有有害氣體或細小顆粒漂浮在車裡面。
常見的隔熱材料
為B型車選擇合適的隔熱材料是一個相當大的挑戰。市場上有許多不同類型的隔熱材料，為每個部分選擇正確類型的隔熱材料可能是一項艱鉅的任務。下面是我為大家整理的隔熱材料性能及用途表格，可已參考一下！
雖然有很多不同的材料可供選擇，但並非所有這些材料都適合B型房車。
從這張圖表中可以看出，有一些明顯勝出。但有些類型的隔熱材料雖然沒有較高的R值，但可以用在一些特殊的地方。下面，我們來仔細研究這些材料及其推薦用途。
反光氣泡鋁箔隔熱材料由聚乙烯氣泡膜製成，兩側具有兩個反射鋁箔表面，用作輻射熱屏障。
雖然這種類型的隔熱材料用於許多類型的房車改裝中，但它也有點被誤解了。
在很多DIY改裝視頻或文章中，你可能會看到有人將反光氣泡隔熱材料直接貼在車輛內部金屬上。這樣做是不對的。
反光氣泡隔熱材料主要是屏障輻射熱的。它在反射輻射熱方面非常有效，由於輻射熱只能通過空氣或真空傳播，因此必須在反光氣泡隔熱層和車輛內壁之間留出至少2.5厘米的空隙，才能使的輻射屏障產生效果。
但將材料直接貼在車輛的內壁上時，就有點不適用了，因為你現在要處理的是傳導熱而不是輻射熱，並且R值在發揮作用。
雖然薄膜的中間層會有一點結構強度，並能提供一點點防熱量傳導能力，但是這樣做是得不償失的，因為許多其它材料能提供更高的R值，並且更便宜。
聚異氰脲酸酯泡沫板，簡稱PIR泡沫板。一般PIR板兩側有鋁箔飾面或防潮層，它是一種理想的有機絕熱材料，具有導熱係數小、耐候性強。 100毫米厚的PIR泡沫板，R值為4.16。
聚異氰脲酸酯泡沫板在國內很難找到，而且比其它一些泡沫材料要貴。但是，如果你能買的到並且負擔得起，這是最好的方法之一。
XPS隔熱材料通過擠壓工藝製造。該製造過程涉及將塑料樹脂和其它成分熔化在一起。然後將形成的液體連續擠出。
XPS比PIR泡沫板便宜，但比EPS貴。
XPS不吸水，能抑制黴菌生長。事實上，它可以起到防潮的作用。還有另一個好處是，由於這種泡沫板的製造工藝，XPS泡沫具有閉孔結構，因此賦予了它卓越的抗壓強度和耐久性，可以承受車輛的振動。
EPS泡沫板――又名聚苯乙烯泡沫板、EPS板是由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒，經加熱預發後在模具中加熱成型的白色物體。
與XPS泡沫板不同，EPS泡沫板內部聚苯乙烯珠粒之間有細小的空隙，它們沒有完全熔合在一起。這意味著水可以緩慢地滲透進泡沫板，降低它的保溫性。
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