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2015/11/27 19:56:20瀏覽5|回應0|推薦0

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▲高速公路ETC。(資料照/記者徐文彬攝)

記者賴于榛/台北報導

一度在台灣引起波瀾的ETC,交通部21日表示,ETC全由國人自行規劃、建置、營運及整合,系統運作穩定、成熟,已具整廠輸出的優勢,毛治國則指示,整廠輸出部分,除了亞洲鄰近國家之外,歐洲、俄羅斯和中南美洲等國家也不應忽略。

交通部今天到行政院報告「智慧運輸」,提出智慧運輸的亮點計畫,包括公共運輸整合資訊流銀行結婚貸款通服務、ETC擴大應用及整廠輸出、車路整合發展規劃等等,毛治國會中指示,在公共運輸整合資訊流通服務方案方面,請交通部建立資料上傳的更新維護機制,同時在資訊提供的應用上,也要考量消費者需求,在公共運輸場站規劃使用者介面,提供民眾所需服務資訊,並掌握計畫時程落實推動。

▲毛治國指示擴大輸出ETC。(資料照/記者賴映秀攝)

針對ETC的擴大應用,毛治國認為需建置彈性的後端系統,將資料庫的資訊區隔切割,可做為追查贓車、停車場管理和租車等延伸應用;整廠輸出部分,毛治國表示,除了亞洲鄰近國家之外,歐洲、俄羅斯和中南美洲等國家也不應忽略。

至於車聯網部分,毛治國則請相關部會應瞭解臺灣市場發展性,設定清楚目標,界定與ETC的關聯性,並預先貸款計算器評估舊車裝設車載機的普及性及車外系統導向功能等,以順利推動該方案。

交通部指出,ETC全部由國人自行規劃、建置、營運及整合,系統運作穩定、成熟,已具整廠輸出的優勢,目前台灣ETC供裝率占全國汽車數82.35%,目前與經濟部及外交部合作,除輔導廠商建立一條龍發展模式,協助廠商克服技術及服務功能精進等問題,並推動eTag延展應用與服務,提升服務特信貸 比較 2015色與競爭優勢,以增加ETC整廠輸出的誘因與價值。

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