農曆7月到了俗稱「鬼門開」，在這個月的前後時期，碰到不尋常的事情特別讓人容易覺得毛毛的，有名網友在搭電梯的時候碰到「靈異事件」，他按了22樓的電梯按鈕，但電梯樓隔熱紙推薦層卻顯示「-18」樓，嚇得他直呼「不是要去地下18層吧！」

原PO表示，自己在搭電梯的時候碰到了詭異的事，他按了電梯22樓的按鈕要上樓，但電梯的樓層螢幕卻顯示「-18」樓，但這棟大樓根本沒有地隔熱紙下18樓，最低的樓層也只到地下3樓而已，嚇得他直呼「要載我去哪裡？」好險最後電梯正常運作，並沒有真的載他去「地下18層樓」，此篇PO文一出也引發網路熱議。

最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。

網友看了直呼毛毛的，「好邪啊」、「這種節日還是不要亂搭電梯的好」、「有沒有覺得電梯很擠」，也有人開玩笑說「有人在進出只是你沒察覺」、「這不會是好兄弟回家路的入出口處吧！」（編輯：林宛瑩）