全球知名的設計顧問公司IDEO執行長布朗（Tim Brown），二○○九年所出版的暢銷書「設計思考改造世界」（Change by Design），可說是設計思考的經典。他在今年三月出了更新版本，修改了部分內容，讓讀者重溫設計思考（design thinking）的精髓。

設計思考是以「人」為中心的一種態度和方法。雖說設計融合了科技與經濟，但它是以「人」為出發點。書裡的每一個例子，布朗幾乎都在強調，設計永遠要從了解「人」的文化跟背景脈絡開始。

IDEO跟一般的設計公司不一樣，設計團隊不是忙著畫產品草圖，也不是隔熱紙推薦忙著操作電腦軟體，而是忙著回到設計最基本的原則：解決問題。透過設計思考，IDEO希望幫助客戶找到創新的方法，進一步發展與成長。

他也強調，設計要能夠有進度，打造原型（prototype）是很重要的。因為打造原型是將抽象的想法具體落實，能夠更深入而且更快速地了解這個構想的優缺點何在。設計者應該在打造原型的過程進行思考，而不是憑空進行想像。

如台中隔熱紙推薦果公司設計的不是一個產品，而是一個服務或體驗，布朗建議採取角色扮演。這類似打造原型的功能，能幫助公司實際看到問題何在。角色扮演幫助設計者，從使用者的角度看事情，進而造就以「人」為中心的服務或體驗。

許多消費者在貼完隔熱紙的當下都會相當興奮的測試開關窗戶、將行車紀錄器吸盤貼上玻璃，試看看隔熱紙的效果，但是其實這些不經意的小舉動都有可能會縮短隔熱紙的壽命，甚至造成隔熱紙剝落的情況。即使擁有再好的隔熱效果、等級再高，沒有好好的維護保養，也很難達到理想效果。因此想要延長隔熱紙壽命，以下這幾點台中隔熱紙推薦保養方式一定要好好注意！才能讓隔熱紙發揮隔熱及阻擋紫外線的最大功效。在鋪上隔熱紙之前，專業人員會先在車窗上噴上些微的水滴，為了幫助隔熱紙能更有效地和窗戶貼合，而貼完隔熱紙交車日後，車窗上會有許多小氣泡以及黏膠、趕水痕跡，隨著霧氣蒸發，這些氣泡和痕跡也會慢慢消失，時間約為三天至一星期不等，依隔熱紙材質及乾燥時間而定。為了能使隔熱紙和擋風玻璃能夠更貼合，一個月內也應避免使用電動除霧線及洗車；遇到冬天、陰天或是雨季時，則更要延長等待時間，約一個半月不等，建議消費者剛貼完隔熱紙可以多牽車外出曬太陽，加速隔熱紙與車窗間的水氣蒸發時間。

此外，設計思考的另外一個重點在於，它可能帶出使用者的積極參與。使用者從原本的消費，轉化成有意義的參與，協助設計者了解問題，成為設計過程裡的一員。在現今以服務為基礎的經濟當中，以「人」為中心的體驗設計更加重要。

採用設計思考，除了使用者角色有所變化，在設計者的部分，他們也從原本精雕細琢實體的產品，轉化成創造無形的服務與體驗。設計者必須善用同理心以及對「人」的了解，才能設計出良好的體驗。

在接受「設計計程車」（DesignTAXI）網站專訪時，布朗指出，設計不是創造出漂亮「小」東西，而是創造出「大」的、整體的美好體驗。

設計的重點不在製造別緻的新電腦，或者任何「具革命性的」、「迷人的」、「酷炫的」產品，事實上，設計的複雜度超出單一產品的範圍。他指出，公司光設計出一個好產品還不夠，產品周邊的服務、公司的品牌與溝通也要做好，全部一起思考成一個體驗。

最後布朗提醒，實地考察的重要性。用觀察使用者代替問卷調查，進到使用者的真實生活裡，從他們的眼睛看問題，才能真正了解使用者的感受。

他總結，設計思考是一種態度，一種想發掘新事物的胃口，一種想找出有創意的方法，去解決問題的動力。