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2015/06/13 10:19:28瀏覽31｜回應0｜推薦0

高市府交通局為解決市區公車在偏遠地區承載率不高問題，及深入服務公車較難到達的區域，全國首創「計程車彈性運輸服務計畫」，以計程車替代公車機動服務，共推出四條計程車服務路線，大湖線、永安線、大寮線及大樹線，搭乘該路線一律免費，四月廿七日大湖線於大湖火車站以北路線先行開跑，其他路線預計五月中旬後陸續啟動。

交通局長陳勁甫表示，高雄市「區區有公車」政策在一○一年七月圓滿完成，達成大眾運輸第一階段「求有」目標，後續為改善偏遠地區大眾運輸使用率，提升高雄公共運輸服務品玻璃推門隔音門diy質，交通局推出「計程車彈性運輸服務計畫」達到第二階段「求好」目標。紗網diy 紗窗門diy

不鏽鋼門鎖一○三年選定紅七十一大湖火車站以北環形路線試辦「計程車彈性運輸服務計畫」，在公車路線離峰時間，以計程車機動優勢替代公車服務，試辦期間成效顯著受到民眾高度肯定，並藉由試辦計畫培養大眾運輸潛在乘客。計程車彈性運輸服務計畫是以計程車替代公車機動服務，市府每公里營運補助款可減少達三十七％，除發揮計程車「副大眾運輸」機能外，隔音窗價格鋁框玻璃門更實質活絡高雄市計程車產業。且該計畫維持原有公車離峰班次，透過預約機制，乘客將可更清楚掌握計程車何時到站，不會錯過搭車時間，而在每趟次也保留一至二公里的彈性路線，提供郊區民眾及戶性服務，預期可達民眾、計程車產業及政府三玻璃隔音贏的目標。

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