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商品:洗髮精/護髮素
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北衛粧廣字10410159號
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2016
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刊登於「自然通訊」(NatureCommunications)期刊的報告說,研究人員仔細檢視700多項最近的科學研究,觀察非本土物種對商品與服務、醫療保健和農業產量構成的衝擊。
報告執筆人說,這些研究大多適用於北美和歐洲,這意味並未將昆蟲在遠方啃食作物和傳播疾病所造成的破壞列入計算。
最具破壞性的昆蟲是台灣乳白蟻(Formosansubterraneantermite),白蟻是群體生活的昆蟲,以啃食木頭結構和樹木維生。這種昆蟲群聚在美國大範圍地區,且證實不可能將牠們根除。
原生於地中海地區的小菜蛾也擴散至全球各地,狼吞虎嚥地啃食所謂的十字花科作物,例如綠花椰、白花椰、白菜和甘藍菜。
其它入侵昆蟲還包括長角甲蟲、舞毒蛾、亞洲長角甲蟲。
入侵昆蟲造成的全球醫療開支高達60億美元,其中多為蚊子傳播的熱帶疾病登革熱。
研究人員說,估計的數據並未將瘧疾、茲卡病毒(Zika)或觀光及生產力造成經濟損失衝擊列入其中。
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因應臺北市政府西區門戶計畫,臺北市公共運輸處今天表示,與臺北西站A棟所有客運業者取得共識,除汎航通運2001路線已於105年10月15日調整至成淵高中上下客外,其餘路線自105年10月30日起改至臺北車站週邊上下客,並於臺北車站東三門及北一門設置候車亭,除可縮短民眾至臺北車站轉乘捷運步行距離外,也提供遮風避雨候車空間。
公運處表示,考量臺北西站A棟主要為短途通勤路線,搬遷至臺北車站周邊上下客後除有助於民眾轉乘外,步行至臺北車站時間可再節省8分鐘,公運處規劃往返基隆(1813)、金山(1815)及桃園機場(1819)路線改至臺北車站東三門上下客;另往返桃園(1816)、中壢(1818)、楊梅(9002)、羅東(1811)及南方澳(1812)路線將至臺北車站北一門上下客;往返南崁(1961A)於臺北車站(青島)上下客;往返林口(1210)路線改至後車站上下客。
公運處表示,已於臺北車站東三門及北一門興建大型長廊式候車亭,也於兩處協調設置售票亭,提供乘客足夠遮風避雨候車空間及購票需求,初期已協請各客運業者於新搭乘地點加派人力協助引導,以利引導民眾搭乘。
另有關交通影響部分,公運處表示臺北車站公園路側原已規劃為大客車專用道,因儲車空間大尚不影響車道車流;另臺北車站鄭州路側未來尖峰每小時約增加20輛大客車停靠,現已完成公車彎內縮,可降低進駐後對交通的衝擊。臺北西站拆除後,原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場,改善忠孝西路大客車擁擠情形。
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