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聯邦快遞為了提振在中國的市占率，採取的是較為積極進取的做法，不但大舉投資取得航線，並在中國境內、境外部署自己的貨機以運輸貨品。 優比速則是採取相對而言較為保守和謹慎的做法，主要還是憑藉著合資企業關係，在中國境內、境外運送貨物。

2009年 3月23日，一架航班編號為聯邦快遞80號班機、由中國廣州飛往日本東京的MD-11F貨機，於成田國際機場降落時因強風導致降落失敗，左邊機翼觸及地面後起火，機翼折斷，全機翻覆在跑道旁。事件中機師和副機師死亡。

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從大學時的一篇“荒誕”論文開始，似乎弗雷德·史密斯就與一個新生的行業——快遞業聯系上了。 在大學時期，弗雷德·史密斯就提出，要保証產品的可靠性，就必定會有各種類型的后勤和配送需求產生，就需要更快速、更

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球最大航空包裹運送公司聯邦快遞集團(FedEx Corp.)首席執行長Fred Smith週二針對中國的出口導向型經濟前景發出警告。 該公司近日下調了2012年和2013年的全球經濟增長預期。 Smith表示﹐歐洲和美國的經濟疲態已經拖纍了全球貿易

2003年可謂聯邦快遞發展史上遭遇了最多挑戰的一年。2003年2月，聯邦快遞在中國的主要對手敦豪速遞（DHL）收購了中國最大貨運公司中外運的股份，成為中外運最大的外資股東。不到兩個月后，敦豪又宣布打算收購美國第三大快

聯邦快遞如何立足中國？ 陳嘉良：像竹子「堅韌靈活」 20110810台灣新生報航運版 【記者陳維強／台北報導】中國市場狀況及法律規範與國際快遞業務截然不同，必須秉持「白手起家」的態度，滿足市場需求。