河海運輸計劃
本計劃以淡水河為例，載具是以電力式的20人坐的渡船或客船，採取如同公車模式般營運，於淡水河中以尖峰十到十五分鐘為一個班次載客航行，離峰以每30分鐘為一個班次載客航行，淡水河的沿岸於萬里、淡水、北投、新莊、萬華、中和、永和、新店各設河運站，每個河運站仿捷運站方式興建，河運站沿站皆有接駁公車載客到市中心及市區中，營運主體可以設立台北市海運公司或北縣市海運公司營運之，票價可以每一站之間為一個單價計算，其收入可成為市政府的收入之一，淡水河河運計劃可兼顧觀光與環保及環境教育之功能與好處，可做為陸客與外國觀光客的遊覽景點之一，並可在船上宣導環境教育，也可採多瑙河或萊茵河模式於淡水河岸的河運站設立咖啡雅座，同時可將台北縣市的聯外橋樑做一美觀繪畫藝術設計，增添淡水河濱之美!
