爭取「保留樂生、捷運新莊線分段通車、新莊機廠替代方案」連署

現況 樂生保留方案有 三大問題：

        由於行政院所採行的樂生保留方案（文建會90%→工程會39棟方案）有「全數院民須搬離」、「地質坍塌危機」、「古蹟審查未完成」三大問題，由於各部門缺乏具開創性與前瞻性的思維方向，過去四年雖然有多個替代方案提出，卻一直遭到忽視。4/24台北縣政府開始進行拆遷工程的發包作業，屆時將執行拆除與遷移。         

        基於此，中華民國專業者都市改革組織、台灣歷史資源經理學會、中華民國都市設計學會、建築改革合作社共同提出「台北捷運萬大線土城－樹林段路線機廠替代方案」、「新莊線桃園延伸段路線機廠替代方案」，尋求真正具前瞻性與突破性的政策方向。

「保留樂生、捷運新莊線分段通車、新莊機廠替代方案」需要您的支持！

       目前這三個方案可以真正保留樂生的方案一直被擱置，我們需要您的一份力量，一起向捷運局、交通部爭取。若您支持這個方案請填寫連署回條，並轉寄給關心樂生的朋友，謝謝！(手機電話那攔只要輸入0即可)

連署訴求：

一、衛生署樂生療養院 和 台北縣政府 不得對樂生院民進行強制搬遷

二、捷運局 和 交通部立即規劃「捷運新莊線分段通車」、研擬「捷運新莊線樹林延伸段路線替代方案」、「捷運新莊線延伸桃園方案」

三、文建會 立即召開 樂生古蹟審查會

現有替代方案如下：

方案一：捷運新莊線分段通車（相關報導請見附件一）

※    新莊捷運在機廠未完成前，可分段通車為確定之事

方案二：台北捷運「萬大線」土城－樹林段路線機廠替代方案（相關說明請見附件二）

1.   樹林延伸線工程簡易（將以地面化）興建且工期較短

2.   原訂於樂生院左側的機廠開挖工程可完全免除，將大幅縮減完工之工期

      和經費，並避免開挖後邊坡崩塌的問題。

3.   樂生院可完整保留、樂生院民不須遷移。

方案三：新莊線桃園延伸段路線機廠替代方案（相關說明請見附件二）

將新莊捷運線延伸桃園市區，與桃園地區與台北都會區捷運路網緊密結合，以桃園延伸線機廠替代新莊機廠維修功能，新莊機廠供電，捷運新莊線先行通車。如此一來，樂生院將可全區原地保存，達成桃園、新莊、樂生三贏。

2007年3月29日桃園縣社區營造聯盟和前桃園縣文化局長謝小韞、現任桃園縣建設局副局長李永展發起「在地發聲、搶救樂生」行動，向行政院、台北市捷運局爭取將新莊捷運線延伸至桃園高中後方公有地，他們認為此途不僅能完整保留樂生院區，同時也能嘉惠桃園縣民。當時桃園縣長朱立倫表示支持（請見2007.03.29聯合報），認為新莊線延伸至桃園，將使「北北桃文化、人權、交通」三贏。

發起單位：樂生保留自救會、青年樂生聯盟、中華民國專業者都市改革組織、台灣歷史資源經理學會、中華民國都市設計學會、建築改革合作社

影片說明近日支援樂生團體訴求行動  (摘自http://blog.yam.com/munch/article/15094407)