字體:小 中 大 | |
|
|
2016/05/17 17:39:26瀏覽13|回應0|推薦0 | |
想貸款聽聽專家教你怎麼辦好嗎? "免費諮詢": ▲劉永泉。(圖/翻攝自中國航空報,下同。)女困電梯亡滿是抓痕台曾>首購貸款 2016發生站死 劉永泉也大力倡導推進信息化技術與發動機核心技術的融合,積極推進發動機研製精細化工程,注重多項目協同管控,研究所逐步形成了以戰略導向為核心,系統工程思想為指導,面向型號、預研項目的矩陣式管理模式;同時,在體系建設方面,引入航空發動機可生產性設計和製造符合性理念,倡導面向製造的設計,提升研發體系的工程實用性,逐步建成統一的、集成的、系統的、工程化的研發體系。 浙江「街頭採耳師」月收破萬 據了解,FWS-10B渦扇發動機已經用於殲-10改裝版的殲-10C,去年曾有報導稱試飛成功。在此之前,FWS-10發動機已經配備在原先使用進口AL-31F渦扇發動機的殲-11B上面,而殲-10C配備的FWS-10B與FWS-10相比,它增加了發動機推力,換裝了FADEC系統(全數位元引擎操控),戰術技術指標進一步增強,國產戰鬥機正在逐漸擺脫對進口發動機的依賴。 陝西女困電梯餓死門一開都抓痕 此外,作為國防項目「整機振動技術研究」課題的首席專家,劉永泉和他的研製團隊一起在轉子動力學研究的基礎上,嘗試用概率設計方法,對整機振動問題進行深入研究,通過確定工藝參數、力學參數及對整機振動的影響關係等,創新性地提出發展整機動力學,加快大陸國產發動機的成熟,同時也為後續發動機的研製奠定了堅實的基礎,開闢了新的途徑。 大陸中心/台北報導 ㄈㄈ尺一夜情她批非洲男不負責 對抗微信?傳阿里全額收購陌陌 劉永泉說,作為中航工業發動機研究院總設計師,他堅信有望在未來幾年大大縮短與世界先進航空工業國家的差距。 值得一提的是,劉永泉在2011年時已完成了動力所2030年及「十二五」航空動力發展規劃,而他也曾撰寫《某型發動機研製使用經驗總結與啟示》來推動自主研製能力的提升貢獻力量,透過開通知識管理系統平台,設立基層知識管理人員,讓動力所的知識管理制度及規劃不斷完善。 為了確保全新目標,劉永泉帶領年輕人從基礎研究做起,大膽嘗試新方案,採用全新自主設計,他還親自到承製廠協調,採取全新措施,在現場不斷解決銜接各種技術問題,讓「十二五」科研任務圓滿完成,實現了自主研發航空發動機重要里程碑的突破。 這篇文章中提到,作為中航工業發動機研究院、動力所總設計師的劉永泉,是某預研計劃的總研究師,研製7年多來,經過數輪研究、設計和試驗疊代,終於帶領研製團隊攻克了先進氣動設計、高可靠性結構設計、先進控制技術和先進工藝材料應用等各項技術關鍵。 陸「十三五」要建高鐵到台北 陸擬鐵路連北京台北!海底隧道引戰 《中國航空報》22日發布一篇《鑄國防空疆之重器--記中航工業發動機研究院、動力所總設計師劉永泉》的文章,報導劉永泉設計師的事蹟,並提到某型號的發動機試驗成功,「十二五」計劃研製目標順利實現;有軍事觀察員說,依照試驗成功的節點時間判斷,文中的發動機應為FWS-10B型「太行改進型發動機」。 北京高鐵通台北「技術沒問題」 據了解,劉永泉帶領科研人員透過總結「大陸大中型航空發動機」的發展經驗,對比國外發展的歷程和差距,對大陸大中型航空發動機發展道路、關鍵技術及發展對策提出了建設性的意見,並在此基礎上,全面規劃發動機研究院、動力所「十三五」及中長期航空動力發展規劃,為推動自主研製能力的提升貢獻著力量。 ▼解放軍的殲-10C戰機。(圖/翻攝自大陸網站) 北京的高鐵要開到台北來? 港醫科女跳樓一年7起皆中大生 對台方針習:不因政局而改變 溫州女結婚被婆婆掀裙強脫內褲 ▼中國航空發動機製造。 兩岸貨貿協議陳德銘:談完啦! 海峽高鐵?陳德銘:先等等看看 |
|
( 不分類|不分類 ) |