隨著大都會捷運（Metro）的公交票逐漸採用智能卡技術，下一代付費方式如近場通信（NFC）將於2015年開始進行試點測試。

如果說紙質票是1970年代的產物，智能卡是1990年代的話，那麼NFC技術無疑是屬於2010年代的，該技術能夠允許乘客使用預先設置的信用卡或智能手機付費。

捷運公司支付服務主管蘭德爾（Tom Randall）表示：「這項技術將更方便乘客，尤其是減少在公交車上的等待時間。」

據悉，NFC技術試點項目將在以下10個地鐵捷運站進行：蘇特蘭（Suitland）、聯合車站（Union Station）、五角大樓市（Pentagon City）、西法拉格（Farragut West）、Shady Grove、艾森豪威爾大道（Eisenhower Avenue）、Ballston大道、Gallery Place、海軍船塢（Navy Yard）和五角大樓（Pentagon），還包括50個公共汽車站和2個停車場。

另外，捷運公司為試點項目準備招募兩千多名乘客。蘭德爾表示：「在大多數試點站，新的NFC驗票閘口將取代現有的閘口，也就是說使用現有智能卡的乘客使用的閘口將會減少，NFC驗票閘口可能會貼上類似E-ZPass的標識以方便識別。」

捷運公司稱新的NFC驗票閘口向公眾開放日期至少要到2017年5月，全面實施可能需要到2020年。捷運總經理薩爾斯（Richard Sarles）表示︰「這不是在短期內能實現的，至少需要幾年的時間。」

捷運還表示，利用NFC技術將允許普通本地乘客和外來遊客乘，坐地鐵公交時不需要進行貨幣轉換。

目前，谷歌錢包也使用NFC技術，這意味著一些人可以利用自己的智能手機在驗票閘口付費；一些信用卡公司也開始使用NFC技術，萬事達卡（Mastercard）稱之為PayPass，而維薩（Visa）卡稱之為 payWave。

雖然大多數客戶不會自動得到一個NFC信用卡，但你可以聯繫你的信用卡公司。

一些供應商正在推動NFC成為主流，特別是在歐洲，自從Target百貨公司用戶數據被黑客盜取後，很多支持者認為NFC技術更安全，因為不像磁條信用卡的數據被盜後容易複製。

捷運公司還加強與地區運輸公司夥伴合作，如MARC、VRE、蒙哥馬利郡的RideOn、喬治王子郡的TheBus、PRTC、亞歷山大郡的DASH、阿靈頓郡的ART、費爾法克斯郡的Connector、以及地鐵紫色線路等，以方便乘客可以用一張NFC卡支付所有服務。

資料來源:  大紀元 2014/6/23