汽車Logo演進史-德國品牌篇

各式車廠Logo長怎樣或許大家都很熟悉，

但到底為什麼會是這種造型？

或許就得從頭開始說起！

現今我們所看到的車廠Logo百百款，

它們歷史悠久卻非一成不變，

而這些標誌符號背後所代表的意義通常也鮮為人知，

因此本文將挑選五個熱門德國品牌，

向各位說明其長久以來的演化史和象徵意涵。

奧迪-Audi

奧迪特殊的「四個圈圈」

一直都是最令人印象深刻的車廠Logo之一，

其實它並不是一開始就長這樣，

事實上奧迪原本是由四家不同公司

「Audi」、「DkW」、「Horch」及「Wanderer」組成，

它們曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家，

而「四個圈圈」就代表四個品牌統一的象徵。

自從1932年四個品牌合併後，

奧迪Logo才出現四個圈圈的元素，

雖然1970年代時一度把這個元素給取消掉，

但後來的版本終究是回歸到

這個淺顯易懂又讓人印象深刻的四環造型，

2016年甚至首度把「Audi」字樣給拿掉，

純粹以平面圖樣展現品牌樣貌，

而這個造型也就持續使用到現在。

寶馬-BMW

寶馬Logo一直以來的變動都很小，

除了三個代表巴伐利亞發動機製造廠

（Bayerische Motoren Werke）

的英文字母「BMW」從沒消失過外，

中間像飛機螺旋槳的藍白色塊也一直都是指標性特色，

它正是象徵寶馬成立所在地「德國巴伐利亞洲」

的旗幟顏色，目前寶馬總部也仍維持傳統保留在當地。

若要說寶馬Logo史上改動最大的一次，

那當屬2020年時更換的現行款了，

新款Logo使用透明外圈來取代原有的標誌性黑環，

讓Logo可以根據不同的放置背景而展現不同的顏色、

圖案或紋理，用意在於呈現出品牌的開放性與清晰度。

雖然BMW表示目前還不會將新Logo運用在量產車上，

而是作為品牌對外的各種宣傳溝通使用

（Communication logo），如網路社群與行銷活動，

但這也算是一種品牌應對

現代數位化環境所面臨的挑戰與改變。

另外最近出現在量產車上的新寶馬Logo，

是BMW M GmbH慶祝成立50周年的復古標誌，

這個特殊標誌靈感來自BMW Motorsport的經典元素，

藍色代表BMW、紅色代表賽車運動、

紫色則代表這兩個概念之間的聯繫。

凡是2022年生產的每一款BMW M車型或

配備M Sport套件的BMW車款，都可以選配這個復古標誌。

賓士-Mercedes-Benz

俗稱「三芒星」的賓士Logo，

在台灣一直都是人生進階的一種象徵，

芒星最一開始是在1909由戴姆勒汽車公司（DMC）

所設計出來，那三道射線同時象徵公司產品能遍及陸地、

船舶和航空器三個領域；

而帶有Benz字樣的月桂花環標誌

則是在同年由DMG的競爭對手Benz & Cie公司所創立；

1916年首次出現Mercedes字樣，

名稱來自當時DMG忠實客戶女兒的名字，

這名字在西班牙文意指「優雅」，

三者在2026年兩家公司合併時融合為同一個Logo，

也一直保留至今。

關於賓士Logo最特別的地方就是現行款採用兩種樣式并行，一種是單純的三芒星標誌，

另一種則是包含Mercedes與月桂花環，

在賓士大部分的車款上

都能看到兩者同時存在車頭的位置，

算是一種既保留傳統又能凸顯品牌意識的做法。

保時捷-Porsche

保時捷雖被稱為「牛、馬、蛙」三大汽車神獸中的青蛙，

但Logo其實跟法拉利一樣有一匹馬在裡頭，

外部盾牌造型來自於保時捷發源地「德國斯圖加特市」

的盾形市徽，裡面的鹿角跟馬匹都是該市的特產，

黃紅黑配色則意味著富庶豐饒。

另外從上圖的演進圖也可以發現到，

保時捷Logo從古至今基本上沒有什麼大變動，

主要的元素幾乎都有被保留下來。

關於保時捷Logo還有另一項有趣特點，

因為品牌定位較高端，

因此每塊彩色Logo保時捷都堅持以盾形珐瑯金屬板呈現，

上面的影片可以看到從金屬的壓模、敲花、

電鍍到填色過程，完全就是精工創作的等級，

也難怪這塊保時捷Logo會一直都如此尊爵不凡了。

福斯汽車-Volkswagen

福斯汽車自1937年成立以來，Logo歷經多達12次改動，

但始終離不開「VW」這兩個英文字母，

他們分別代表德語中的「人」（Volks）與「汽車」（Wagen） ，

也代表福斯汽車致力於創造大眾化車款的品牌價值。

由上圖的演進表更可以看到，

雖然福斯汽車Logo的改動頻率

相對其他品牌要來的高一些，

但主要輪廓其實也都沒怎麼被改動，

一直以來的調整方向基本上都著重在配色的選擇。

與寶馬雷同，福斯汽車的Logo造型在

2019年時迎來一波巨變，

從原本線條感強烈的3D樣式變成了

線條簡單且高對比性的平面2D設計，

同時底色也採用全新色調，並且允許其他顏色的變化，

在數位化介面上使用時，

這樣的Logo設計能使介面更加靈活開放。

不約而同的改動方向

看完上述五個品牌Logo的演進史後，

大家有沒有發現眾家車廠幾乎都是依循「由繁到簡」、

「由3D立體到2D平面」的改動方式在走呢？

事實上這並不是誰抄誰的問題，

而是得依據當時的時代潮流與車廠狀態而定，

像是品牌早期才剛創立沒多久，

還有很多不確定因素與未來走向待釐清時，

甚至像奧迪或賓士一樣是由多個不同的公司合併而成，

自然在Logo的設計上會放入較多、較雜的元素，

必須等到品牌後期發展成熟，

公司內部對未來趨勢看法較為一致後，

才能將Logo元素簡化成一個大方向的表徵，

所以才會有「大家都在簡化Logo」的現象產生。

而近年來車廠間流行的「平面化運動」，

也就是將Logo中的陰影與立體感拿掉，

讓圖示看起來更簡單，

則是為了因應電動車與數位化時代的到來，

因為扁平化後的Logo所佔用的數據容量沒3D圖形那麼巨大，

對於大量使用數位化科技的時代來說，

將可帶來更快的整合速度，

而簡約圖示也與電動車純淨形象相符，

因此有不少車廠是在開發電動車時就一併將新Logo設計導入，

用以宣示品牌轉型的決心。

今天介紹的五個品牌只是全球汽車工業的一部分，

還有其他很多有趣的品牌Logo正等著各位發掘，

歡迎大家在文章下方留言敲碗最想知道的品牌，

我們之後就會再加碼推出其他車廠的Logo故事喔！

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