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順豐王衛:“嘿客”先建店 經營模式並非全國統壹
2014/11/12 11:35:43瀏覽29|回應0|推薦0


  除了少數體制(行業)內媒體,順豐創始人、順豐速運集團總裁王衛甚少接受媒體采訪。10月21日,《中國郵政快遞報》記者對王衛做了壹個電話采訪。以下是虎嗅摘出的訪談要點:

  感謝郵政體制改革

  “我對2007年郵政體制改革的印象比較深。兩年後,修訂後的郵政法正式實施,民營快遞企業獲得了合法身份。國家對民營快遞企業從體制上到法律上的認可,堅定了他們做大做強行業的決心以及發展壯大行業的決心。”

  此前,民營快遞企業還被冠以“黑勃肯birkenstock 快遞”的頭銜,得不到法律的認可。2009年4月24日,十壹屆全國人大常委會第八次會議表決通過了修訂後的《中華人民共和國郵政法》,並於2009年10月1日起正式 ugg boots台灣專櫃 實施。民營快遞企業從而才得到法律認可。

  “如果沒有當年的郵政體制改革,順豐及‘通達系’的兄弟企業也會在 耐吉,levis特賣會2014,但我們的體量可能只nike air force 1有現在的三分之壹到五分之壹。修訂後的郵政法還督促企業關註服務質量,引導企業在做量的同時還須註重提質。”王衛說。

  “體制改革大大增加了快遞市場主體愛迪達鞋子 ,而民營企業的加入更是讓快遞服務的價格走進市場化機制中。服務價格降低,讓更多的普通消費者了解和接受快遞。隨著市場的普及,nike 2014新款鞋子型錄 快遞服務開始向生活服務領域發展,並逐漸滲入人們生活的方方面面。在這個過程中,市場對快遞服務的巨大需求逐漸顯現出來,timberland帆船鞋 而快遞業的迅速發展,又促進電商規模的進壹步擴大。”

  重視業務的“質”勝於“量”

  2013年,順豐進入電商件市場,新的領域大大增加了順豐的業務量timberland門市 。但對於“跳高”的業務量, vans門市 王衛並不“感冒”,他說:“我更看重我們的服務質量是不是保持了同步增長。”

  對於王衛來說, lacoste鞋 業務量只是數據的積累,他本人“更關註質量,因為質量是數量的新起點”。在人員、設備等現有投入不變的條件下,業務量的增加勢必會 puma 中文官方網站導致快遞服務質量的下降,而這是王衛所不願意看到的。他的經營邏輯是:高質量的服務成就企業品牌,立得住的品牌才有差異化 new balance 2014新款的價格。因此,“品牌就是未來快遞企業服務產品的賣點”。

  在回答有關今年“雙11”期間業務量沖刺目標的問題時, chanel 香奈兒中文官方網站王衛明確表示對業務量沒有設置具體目標,而是“對服務有要求”,順豐會根據客戶的要求持續不斷地優化服務流程、保證服務質量,new balance 996 走差異化競爭的路。用王衛的話說,就是“商業的本質是服務和產品,這樣才會有利潤”。他進壹步解釋說:“對於壹個看重品牌的快遞企業來說,業new balance 2014新款 務量增長過高、過快是個很大的挑戰,這意味著企業必須在服務質量和業務數量兩者間作出選擇。

  “我非常看重順豐的品牌,這不只是壹個面new balance官方網址 子的問題。順豐品牌聲譽的好壞直接關系到全體員工的生活是否有保障。”

  “嘿客”經營模式 new balance 574,並非全國統壹

  近年來,順豐做了很多非典型意義上的快遞業務,其中尤以“嘿客(專題閱讀)”最受關註。

  “B2C是市場未來的發展方向,而順豐原有的業務優愛迪達包包  勢在於B2B,B2C對順豐來說是壹個新的業務領域。”王衛表示,B2C在服務對象、服務標準、服務時長等方面與B2B迥異,布局“嘿客”正是為了探索壹種能夠更好地服務C類客戶的模式。

  “目前,‘嘿客’的商業愛迪達運動鞋 模式還不夠完善,因此需要不斷進行改進和完善。是選擇等待商業模式成熟後再建店,還是先建店再摸索商業模式?順豐選擇後者。 adidas zx ”王衛說,不同地域、不同人群有著不同的消費習慣,因此“嘿客”的經營模式也不應該是全國統壹的,要根據社區消adidas拖鞋 費者的生活習慣和消費習慣進行調整。
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