從中國進出口，運費全民買單？

昨天跟一位在承攬業工作的朋友聊天，他問我知不知道現在從中國進出口貨物，如果走海運的話，全部都是「零運費」？

我問他怎麼會有這種「好康」？如此一來，那些從中國進出口貨物的廠商們，不是都爽翻了？此外，如果真是「零運費」，那他們這些承攬客戶貨物，再交給船公司來運送的承攬業者，還有什麼賺頭？

他告訴我因為船公司給他們的報價是零，而且只要有進出口中國的貨物給船公司運送，承攬業者還可以從船公司那裡得到一筆「退佣」！另一方面，承攬業只要在船公司給的「零運費」之上，隨便加上一點利潤再報價給進出口商，就能兩頭都賺！不過因為進出口商大多早就知道這個「好康」，因此承攬對中國的進出口海運業務，承攬業賺的就只剩純粹的「退佣」！

這樣的說法令我好奇，所謂「賠本生意沒人作」，除非船公司瘋了，否則哪有可能免費運送貨物，還「退佣」給承攬業者？天下哪有這種道理？

朋友就告訴我，船公司不但一毛錢都沒賠，還賺很大！因為自從馬政府簽下ECFA之後，為了衝高與中國的進出口貿易數字，竟然規定船公司可以向政府申請「運費」的「全額補助」，這就是「零運費」的由來！至於是否以現金、抵稅或其他方式來「補助」就不得而知，反正不管何種方法，「運費」就是由全民買單，進出口商只要負擔保險費、貨櫃裝卸費、海關相關稅費、以及陸上運輸費用等即可！

更可惡的是，許多船公司為了賺這個「好康」，竟然將原本只要一個貨櫃就可以裝滿的貨物，故意分散在好幾個貨櫃，因為政府的補助是以「貨櫃」為計算單位！甚至因為這種申請只是紙上作業，政府也無法一個個貨櫃地查核，有些船公司乾脆就以「空櫃」來虛報，大賺黑心錢！

聽完這個「奇聞」之後我不禁想到，難怪馬英九競選連任時，會有那麼多與中國有業務往來的航運公司與企業力挺什麼「九二共識」與「ECFA」，難道這就是馬英九用來收買他們的「交換條件」？而馬英九所謂「ECFA讓兩岸貿易成長」，則更是一場編織數字的超大騙局？這種欺騙大眾，而且巧立名目圖利業者的行為，不但可能違反貪污治罪條例、預算法或相關稅法，更與「賄選後謝」沒有兩樣，監察院與檢調是否應該立即展開調查？

或許有人認為這是「謠言」，筆者應該拿出更確鑿的證據！一來筆者沒有那麼好的「想像力」，可以將這個「好康」說得如此詳細；二來筆者沒有公權力，證據當然是監察與檢調的基本責任！如有公權力在手，證據完全不是問題，只要將船公司的會計帳目與稅務資料，以及與承攬業到進出口商之間的相關文件或發票明細等，調出來逐一比對，或與ECFA之前的資料相互比較，馬上就會真相大白！

不過最大的問題，就是監察與檢調都在馬英九的手裡，再加上法院又是國民黨開的，因此就算有人「爆料」，這些鷹犬最後也會來個「查無實據」完全搓掉，這才是台灣的最大悲哀！