文章作者為嵩嵐，

一直到凌晨兩三點，一直有人來問住宿。

不知道是這幾天吹寒風招涼了，還是夜裡熱到踢被子的關係，

受了些風寒，一直流鼻水，原本胖嘟嘟的捲紙，經過一個晚上，瘦了一大圈。

7點20分，準時離開小黑，其他大卡車司機，還在鎮裡呼呼大睡，

所以一整排的大卡車就很自然地停在高速公路上，佔去ㄧ整個路肩，跟半個車道。

見怪不怪，在大陸什麼事都有可能發生。

順利通過收費站，跟名字很好聽的星星峽鎮說再見，可惜沒見著星星，因為昨天夜裡下雨了。

出星星峽後，ㄧ直到200公里外的哈密，都是令人開心的緩下坡。

所以大部分的騎友都是ㄧ路騎到哈密，一天趕完200公里的路程。

從這裡開始就是屬於新疆，在沒有任何的公安的盤問下，順利進入新疆，

離終點烏魯木齊，感覺又邁進了一大步。

出發前打開了iphone，迎接今天未知的旅程，

今天播放的是Guns N' Roses的Greatest Hits、Zard、Yoshiki的交響演奏會、及彩虹的單曲精選13。

彩虹的Driver's High 真的超適合騎車的，音樂一開始還有跑車的引擎催油聲，

一付蓄勢待發，準備翱翔於遼闊的天際之間的感覺，令人很有夢想的一首歌。

如果沒記錯的，這首應該是麻辣教師的動畫主題曲，

麻辣教師已經是我們那個年代的漫畫了，雲煙～～～

正當我隨著Driver's High的節奏，肆無忌憚的踩踏板時，

突然覺得Surly騎起來又像被鬼在拖似的，我知道情況不妙，後輪又爆胎了。

後輪整個扁掉，完全沒氣了，是什麼尖銳物這麼厲害？

一整節的鐵絲還遺留在上面，號稱『超耐磨防刺』的馬牌旅行胎，只有這種細小的金屬絲能刺穿。

一路上哪來這麼多細金屬絲？這是卡車輪胎裡金屬絲層的碎屑。

嚴重超載的大卡車在路上破了胎，就把磨損殆盡的外胎，直接丟在路上，管都不管它就揚長而去。

沿路上到處都是，倒霉的就是我們這些騎自行車旅行的。

花了20幾分鐘，處理完畢，在大卡車急駛的高速公路上換胎，也是很特別的經驗。

9點抵達第一個休息站，沙泉子，這裡只有兩間給大卡車司機吃飯休息的飯館，

出發一個多小時，此時里程已達到34公里，該是吃早飯的時候。

今天吃『河北驢肉大餅店』，點了ㄧ片比臉還要大的大餅(5元)，跟ㄧ盤酸辣土豆絲(15)，

酥酥脆脆的大餅超好吃，很像超大片的蔥油餅，酸酸的土豆絲很開胃，吃飽精神都來了。

吃飯時，老闆娘就跟我聊天。

『你是做啥的？吃飯還要先拍照？』

我說我是來寫攻略的，就是記記沿路的風景、里程、吃飯、住宿等的旅遊資訊。

她是江蘇人，老闆是河北人，搬到哈密已經30年。

我說『在這兒討生活辛苦喔！』

她說這裡沒水沒電，挺辛苦的。

飯吃到一半，就跑進裡頭買了一罐可樂，這裡賣5塊錢，

雖然貴ㄧ些，但是合情合理，重點不是賣多少錢，而是我覺得值多少錢。

老闆娘人好健談，這錢我也花得開心。

一旁幫忙打理餐館的阿姨，見我把大餅跟一盤炒菜都掃完了，驚訝地說『你一個人真能吃阿！』

一路下坡，壯麗的沙漠也一覽無遺，天空藍到令人不敢相信，從地平線淺白色，然後淡藍色漸層到天空的完全湛藍。

簡直就像是油畫裡才有的鮮艷天空藍，驚訝到不知該說什麼，

我對自己說『哇靠！！從來沒想過天空可以藍到這種程度。』

前幾天則說『哇靠！！從來沒想過側風可以大到這種程度。』

每一天，都是驚呼連連、嘆為觀止的一天。

一路上有很多休息站，到哈密之前，至少有七、八個以上，都是兩三間餐館、修車鋪的小聚落。

200公里的沙漠路，根本不用擔心補給的問題，但是，住宿就少了些。

休息站的名字，都取當地的地名，像是木頭井、尾業火車站、銅鎳礦。

其中有一個叫『電纜站』，因為有個中國移動的電信塔高高佇立著，

還有個沒有駱駝的『駱駝圈子』。

....待續