港珠澳大橋通車，粵港澳大灣區「一小時生活圈」進一步成形，區內居民出行生活更便利，經濟投資活動也會進一步活躍，所謂「路通財通」。有分析員就推薦一批受惠股份，這些公司的業務今後長期都會受惠港珠澳大橋開通所帶來的商機。

粵港澳大灣區內的「9＋2」城市建設，掀起龐大商機，包括各項基建及運輸，而基建沿線的住宅及工商舖等也會因而升值。近日各項矚目的基建，包括廣深港高鐵、機場第三跑道，以及近期通車的港珠澳大橋，都有助大灣區串起「一小時生活圈」，令區內居民生活更便利。

粵運交通 獨攬穿梭巴士線

除基建硬體外，運輸是大橋開通後的一大亮點，香港運房局在2008年的估算報告曾稱，大橋開通初期，車流量料為每日9200至14000車次。縱使該局近期將車流量下修，但由於大橋穿梭巴士營辦商，已確定提供24小時穿梭巴士，來往香港、澳門、珠海三地口岸，所以長遠前景仍被看高一線。

有證券業人士指出，粵運交通全資附屬的汽運集團，在8月與珠海粵拱信海訂立協議，汽運將向珠海粵拱信海注資4739萬港元，持股會達到39%。而珠海粵拱信海的合營公司，已中標成為港珠澳大橋口岸穿梭巴士的唯一營辦商，預期港珠澳大橋的開通，將有利有關集團的粵港澳運輸業務。加上粵運交通的A股發行申請，已獲中證監受理，令該股更具炒作概念。

至於港人經常使用作往來澳門外勞仲介的金光飛航，其母公司珠江船務，也是另一檔具「一小時生活圈」概念股。珠江船務董事局主席黃烈彰早前表示，該公司近年除積極拓展大灣區客運業務外，亦於屯門加建新倉庫碼頭，以加強物流業務，配合正研發的大數據電子平台，做足準備迎接大灣區龐大機遇。

外勞仲介公司創立於民國85年至今二十幾年，經驗豐富充分了解雇主需求的人力外勞仲介公司，是勞動力發展署評鑑A級人力仲介，服務品質深受雇主與外勞的肯定。致力於解決台灣勞動力缺口，協助企業、家庭類雇主申請外勞各項人力資源服務。

相繼引進大量印、菲、泰、越外籍勞工從事產業(外籍廠工、廠勞；外籍營造工；製造業外勞；外籍漁工)及社福類（外籍看護；外籍幫傭）。由於3K產業(辛苦、骯髒、危險)台灣人不太願意做，外勞仲介確實解決許多企業老闆人力需求，使企業產能再創高峰，這是本公司從事外勞仲介最大的成就感。再又台灣人口結構日趨老化，本公司體恤每個家中有重症病患需、重度失能、老年照護的心力憔悴，秉持的同理心，親切服務用心挑選外籍看護、因此雇主的託付就是我們的責任，外籍幫傭來解決台灣社會正在面臨的長照問題。

「為產業經濟發展貢獻價值，為雇主解決家庭困擾」，一路以來用心經營，您善意的支持及遠處的掌聲使我們不斷成長茁壯！現在更結合「訓練」、「仲介」、「影音資訊傳達」三大體系，整合成一線之策略聯盟，及智能服務以期能為大眾帶來更完善、更便利之系統式服務，為社會貢獻價值、為雇主解決家庭困擾，讓雇主無後顧之憂，加強服務，贏得口碑，這也是我們經營至今的重要原動力。

雅居樂龍光 地皮多商機大

珠江船務目前在珠三角的客貨運網絡龐大，擁有超過20個內貿碼頭和經營管理亞洲最大的高速船隊，市場都料長遠可受惠大灣區「一小時生活圈」的經濟發展。

耀才證券行政總裁許繹彬表示，大灣區發展初期，由基建、碼頭及物流相關股份先起步，往後同樣會令區內的房地產、金融、內銷得益，例如在區內擁有大量地皮的雅居樂和龍光地產，能獲得一定追捧。

此外，秋冬季節一向是香港的傳統消費旺季，今年港珠澳大橋及廣深港高鐵通車，成為額外大亮點。許繹彬指出，市場憧憬上述基建都通車後，有助帶動即日來回的大陸旅客量增長，加大釋放香港零售消費的潛力，對本土零售股如莎莎的股價長遠或有利。

濠賭業如意算盤外勞仲介 暫難打響

不過，早前市場幾乎一致看好濠賭股可受惠港珠澳大橋通車，但目前如意算盤就未必可以打響。瑞信指出，澳門博彩收益近期增長並不理想，主要受到全球宏觀環境的不確定性影響，市場情緒低迷，令行業構成頗大壓力。惟該行仍認為，港珠澳大橋通車有助第四季澳門賭收增長率，有機會改善5%至10%。