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| 2017/03/07 01:13:57瀏覽20｜回應0｜推薦0 | |
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【無糖本舖】 - 無糖草莓米蛋糕 網址: ▲蝶戀花疑似司機過勞，造成遊覽車翻車意外。（圖／記者孫曜樟攝） 文／李克聰 日前賞櫻團遊覽車在國道5號轉國道3號的彎道間翻覆，造成33人死亡及11人受傷。回顧台灣過去10年來，遊覽車意外已造成460人死亡，就連英國廣播公司BBC在報導中也批評台灣的交通運輸安全標準需要改善。對照韓國近日也發生一輛滿載44名學生的遊覽車，在高速公路上翻落5公尺邊坡的事故，除了司機不幸身亡，學生多數只有輕傷。這更凸顯台灣遊覽車安全管理出了整體系統性的問題，必須全面徹底檢討改善。 事實上，若就歷年來遊覽車事故原因全面檢討，可歸納成「人」、「車」、「路」（行車環境）、「旅遊業」與「法規」等五大因素。 回顧事故發生之初，當肇事原因與責任仍未調查確定，交通部即先撇清責任，說駕駛是導致意外的主要因素，與路況無關。接著，南部一家大型遊覽車車體組裝製造廠，公開大客車傾斜與煞車測試過程，宣示車輛的相關規範及檢測認證沒有問題，希望藉此減少台灣拼裝車的汙名與不安全的疑慮。後來，交通部在研擬因應改善策略時，又因為社會究責的壓力而慌了手腳，為了急於應付228連假的到來，於是倉促規畫五大改善計畫、三大改善措施及八大注意事項。 然而，這些未經仔細思考的政策，不僅讓各界深覺朝令夕改（原規定每日平面道路駕駛不超過300公里，含山區道路不超過200公里，後又採納民意調整上限增加100公里），且不過是些頭痛醫頭、腳痛醫腳，治標而不治本的內容。例如，其所規畫的「齊頭鋸箭式」安全保證改善方案如未能落實可行，恐會賠上相關產業利益卻未能換來安全，這將對社會衝擊甚鉅。 其實，公路總局於2006年就曾計畫改善靠行遊覽車的管理問題，但因當時政府積極爭取陸客來台觀光，市場規模擴大後急需更多遊覽車加入服務，導致管理法規無法及時修正；爾後兩岸僵局陸客減少，為全力補助發展國民旅遊觀光，又失去一次徹底改善的機會。於是，當市場規模過大產生惡性競爭、管理失?，便種下了這十年來遊覽車事故不斷的肇因。 ▲肇事遊覽車「右後輪胎紋都沒了」，疑翻車造成33死主因。 而今，相關單位應記取教訓，盡快針對遊覽車靠行所衍生之管理問題，立刻檢討相關法令，並研擬有效率的管理方式，同時消除旅行社業者購買老舊車輛聘僱司機的管理不良問題。此外，規畫適當的遊覽車落日條款，修改相關法規及制定公平透明的評鑑退場機制，努力於2017年內完成改善。至於這次倉促改善的「駕駛工時管理」及「行程規畫不合理」等問題，建議將現行勞動基準法之「工作時間」，與交通部「汽車運輸業管理規則」之「駕車時間」所規定的模糊空間，檢討修正成更為明確、一致、合理與透明；而旅遊業者也應依據合理規定的工作時間、駕車時間及休息時間，規畫適當安全之行程，並送審通過備查。 另外，遊覽車業者應在政府適當的經費補助下，期限內將所有車輛裝設數位式行車記錄器及GPS，以利監理單位即時動態查核，而業者也可進行即時動態管理與提醒機制。同時建議交通部監理單位，應盡速建置業者、車輛及駕駛的履歷平台，要求即時更新資料，並定期查核處理，而民眾也可在選擇旅遊行程時上網查詢，確保安全。不僅如此，主管單位每年更可依據此履歷平台進行評鑑，因資料公開透明，能去除人為評分的主觀偏差與不確定性，評鑑結果自然能讓業者信服，縱使因評鑑成績不佳而退場，也較不易引發爭議。 最後，政府認為與此次重大車禍幾無關聯的「車」及「路」（行車環境）的二個因素，建議遊覽車及客運必須與時俱進以安全為優先，因應調整車寬、車重等安全標準。至於國內多達20家的大客車車體製造廠，則應去蕪存菁，將規模小的合併並精進其工藝。而大客車進口全車、底盤及零件（包括傳動系、行駛系、轉向系、制動系）的稅率問題，與車輛組裝設計的驗證與測試制度也應全面檢討改善，才能徹底改善車輛的拼裝或組裝問題，以及安全測試易失真不落實之問題。 「路」（行車環境）的方面，建議應全面檢討因地形受限所衍生的高風險道路與易肇事路段，若無法改善，就應增加安全設施、建置動態預警系統。以這次出事的國道大彎道為例，應增高彎道護欄並建置「前有大彎道立即減速」之動態預警可變標誌（CMS），未來如能結合智慧型運輸的路側與車輛即時資訊連線（I2V），效果更佳。 為落實各項改善方案之實施成效，政府需成立「運輸安全監督管理委員會」，監督查核執行方案是否落實。此外，交通安全風險意識的宣導教育、職業駕駛之身心不佳與危險藥駕之風險管理、計程車業及貨運業等的交通安全管理，亦應未雨綢繆進行全面檢討與改善，才能降低意外頻傳，發揮永續施行的功效。 好文推薦 李克聰／趕走Uber，台灣的交通然後呢？ 李克聰／別人一帶一路，台灣一路一「待」！ 李克聰／復興VS.長榮，2個王子的2個航空夢 ???隨時加入觀點與討論，給雲論粉絲團按個讚！ ●李克聰，逢甲大學運輸科技及管理系專任副教授，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net 」 etmall,etmall.com.tw,etmall東森,etmall東森旅遊,etmall東森購物台,etmall東森購物商城,etmall東森購物網,etmall東森購物網商城,etmall東森購物網站,etmall東森購物網站商城,etmall東森購物網評價,etmall東森購物網路商城,etmall東森購物網路商城人氣店家推薦,etmall東森購物網路商城會員,etmall東森購物網電話,etmall東森電視購物台,etmall東森電視購物網,etmall網路商城,etmall網路購物,etmall購物台,etmall購物台canus,etmall購物台l商品,etmall購物台旅遊,etmall購物台電話,etmall購物網,etmall購物網商城,etmall購物網站,etmall購物網路商城,etmall購物網電話,etmall購物頻道,東森購物,東森購物etmall,東森購物台,東森購物台l商品,東森購物台電視購物,東森購物型錄,東森購物客服電話,東森購物旅遊,東森購物旅遊台,東森購物網商城,東森購物電話,?etmall購物台 中光電（5371）轉型有成，去年Q4毛利率攀高到19.5％，稅後淨利7.4億元，季增近3成，EPS高達1.73元、創下8個季度以來高點。2016年毛利率達16.7％，提高2.9％，EPS更衝上4.52元。在財報利多激勵下，中光電短線大漲近2成，上周維持高檔量縮震盪，收43.75元，後續隨時有望帶量續攻。中光電今年在高階與整合型產品帶動之下，預期業績有望再拚高，法人紛紛上調今年獲利預估，EPS上看5元，單周加碼1,800張，加上融資僅區區7,500張，籌碼集中度越來越高，有利後市向上。(工商時報) 下午茶,下午茶台北,下午茶推薦,下午茶推薦中壢,下午茶推薦台中,下午茶推薦台北,下午茶推薦台北信義區,下午茶推薦台南,下午茶推薦新竹,下午茶推薦東區,下午茶推薦板橋,下午茶推薦桃園,下午茶推薦高雄,下午茶菜單,下午茶點心,台中蛋糕捲推薦,台中買蛋糕推薦,台北蛋糕捲推薦,台北車站蛋糕捲推薦,台南蛋糕捲推薦,台南買蛋糕推薦,奶油蛋糕捲推薦,好吃的餅乾推薦,好吃蛋糕捲推薦,抹茶蛋糕捲推薦,新竹蛋糕捲推薦,水果蛋糕捲推薦,法朋蛋糕捲推薦,甜點推薦,甜點推薦台中,甜點推薦台北,甜點推薦台北市,甜點推薦台南,甜點推薦宅配,甜點推薦書,甜點推薦桃園,甜點推薦派,甜點推薦餐廳,甜點推薦高雄,美食推薦,美食推薦台中,美食推薦台北,美食推薦新北市,美食推薦桃園,美食推薦高雄,蛋糕捲推薦,蛋糕推薦,蛋糕推薦三重,蛋糕推薦台中,蛋糕推薦台北,蛋糕推薦台北市,蛋糕推薦台南,蛋糕推薦店,蛋糕推薦新北市,蛋糕推薦新竹,蛋糕推薦板橋,蛋糕推薦桃園,蛋糕推薦高雄市,買蛋糕,餅乾推薦,餅乾推薦台北,高雄蛋糕捲推薦,點心推薦,點心推薦台中,點心推薦台北,點心推薦台北市,點心推薦新竹,點心推薦桃園,點心推薦高雄,?蛋糕 零食,零嘴,零食推薦,零食推薦介紹,團購零食推薦,台灣零食推薦,買零食,買零食網站,買零食哪裡比較便宜,買零食的地方,零嘴餅乾,零嘴推薦,好吃的零嘴推薦,過年零嘴推薦,高雄零嘴推薦,健康零嘴推薦,團購零嘴推薦,台南零嘴推薦,宜蘭零嘴推薦,買零嘴,網友必買零嘴,過年必買零嘴,團購美食,團購美食排名,團購蛋糕,團購零食,團購美食排行榜,美食,美食推薦,美食推薦台北,美食推薦台中,美食推薦高雄,美食推薦桃園,美食推薦新北市 【無糖本舖】 - 無糖草莓米蛋糕CP值超高 【無糖本舖】 - 無糖草莓米蛋糕好物推薦 |
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