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台中NOVAiphone 12換排線評比 台中一中iphone 6s Plus換電池評比 投資報告:
2023/04/03 07:27:36瀏覽8|回應0|推薦0

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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎?

.iphone/ipad摔到地上後,螢幕沒反應,到底是手機面板壞掉?還是機子內部排線鬆脫?

.iphone手機摔機玻璃破裂,但是螢幕顯示和觸控功能都很正常,能單獨更換表層玻璃嗎?

.iphone自動關機次數很頻繁,這個該怎麼辦?

.更新IOS版本後,iphone手機待機耗電速度快?可以降版本嗎?

.電池續電狀況很差,幾乎已經無法再充電了,需要換電池嗎?

.相機好像開不起來?拍照問題可以維修嗎?

.一直卡在開機白蘋果畫面都不會動?這樣是不是買到機王?

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1 觸屏不靈敏,反映遲緩

問題分析:1、充電時觸屏反應遲鈍,可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏;2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏;3、靜電導致觸屏不靈敏;4、系統軟體原因;5、手機被ROOT;

2不充電不開機現象

問題分析:很大一部分手機會出現不充電、不開機現象,極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象,只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標,無法編輯桌面

問題分析:「訪客模式」被開啟。
處理方法:在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏,不反應

問題分析:保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析:1、手機內存(內部存儲空間或SD卡)不夠;2、SD未插好;3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示:應用程式無響應或意外停止

問題分析:一般是因為手機後臺運行程序太多,手機可用內存減少,導致概率性不能處理當前任務,此時系統會自動啟用保護機制,提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析:智慧型手機相當一臺微型電腦,CPU工作時會產生熱量(但手機不像電腦有專門的散熱設備),熱量通過外殼散發,所以我們會感覺到機身發熱,這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機,發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機,無法運行

問題分析:1、後臺運行程序太多,占用運行內存過多,造成系統假死、甚至死機;2、手機中病毒;3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析:1、電池觸點或電池連接器氧化;2、靜電引起;

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊,但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析:簡訊已過期或已損壞

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

分析師郭明錤近日在MacRumors獲得的一份投資者報告中表示,蘋果已經在研發其第二代AR頭戴,它將采用更輕的設計,新的電池系統,以及更快的處理器。外界普遍預計,蘋果將在2022年推出其第一代AR設備。此前有報道稱,這款設備的處理器具有Mac級別的計算能力,可以獨立於iPhone使用。郭強調了蘋果在AR和“虛擬世界”方面的長期目標,他今天表示,第二代產品的開發已經在進行中,預計將於2024年推出。據這位分析師稱,與第一款頭戴相比,它的設計將更輕,并將采用新的電池系統。另外,郭還分享了一些關於蘋果第一代AR頭戴的新細節,包括它的重量將在300到400克左右,并且能夠在AR和VR之間無縫切換,提供創新的體驗。

新聞02

最新數據顯示,iPad購買者需要等待長達9周的時間才能收到貨品,因為全球芯片短缺意味著蘋果將優先考慮iPhone13的制造。正如蒂姆·庫克所說,盡管蘋果在全球芯片短缺問題上的表現總體上好於大多數公司,但它不得不選擇削減iPad的產量。現在,新的數據表明,這種情況仍在繼續,甚至在iPhone13發布和最初需求四個月後也是如此。NikkeiAsia一直在跟蹤64GB配置的普通iPad在25個地區的交付時間,包括美國、中國和日本。截至2022年1月28日,平均等待時間為50天,該出版物指出,與去年12月的55天相比,這是一個改善。然而,50天只是一個平均值,該出版物報告了各種各樣的等待時間,特別是在不同型號的iPad上。根據數據,在菲律賓購買256GB的深空灰iPad需要等待63天。值得注意的是,數據還顯示,iPhone13的等待時間有了很大改善。

新聞03

【CNMO新聞】作為我國完全自主知識產權的國產大飛機,C919大型客機受到了民眾的廣泛關注。12月9日,C919全球首架交付儀式今日在上海正式舉行。據了解,注冊編號為B-919A的C919大型客機從上海浦東國際機場啟航飛往上海虹橋機場,標志著中國商用飛機有限責任公司研制的全球首架C919大型客機正式交付首家用戶中國東方航空股份有限公司。  此次交付東方航空的是C919的基本型。C919客艙內高2.25米,頂部圓弧設計,空間感強。不僅如此,飛機內照明有10種情景模式,還有適合夜航的彩虹燈;中間座椅寬度比兩側多0.5英寸,為乘客提供舒適的乘坐體驗。展望未來,在這個平臺的基礎上,C919還會加快規模化系列化發展,推出更多的機型,也將提供更多的選擇。  縱觀整個行業,系列化發展是世界客機制造商的通行做法,空客、波音都會在基本型的基礎上,推出改型的產品。據悉,國產支線客機ARJ21。除了客機之外,還有貨運型飛機,以及公務機、醫療機等等。可以預見,未來C919也會推出系列化產品。目前,C919國產大型飛機已經獲得32家用戶的超1000架訂單,可見其受到市場的熱烈追捧。 版權所有,未經許可不得轉載

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