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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

MoneyDJ新聞 2023-01-03 06:23:09 記者 黃文章 報導紐約商品期貨交易所(COMEX)2月黃金期貨12月30日收盤上漲0.2美元或0.01%至每盎司1,826.2美元,美元指數下跌0.4%,3月白銀期貨下跌0.9%至每盎司24.04美元。紐約商業交易所(NYMEX)4月鉑金期貨上漲1.7%至每盎司1,082.9美元,3月鈀金期貨下跌1%至每盎司1,798美元。2022年,金銀鉑鈀漲跌幅分別為-0.1%、3%、12.1%、-6%。 全球最大黃金ETF道富財富黃金指數基金(SPDR Gold Shares, GLD)30日黃金持有量減少0.87公噸至917.64公噸,全年減少58公噸或6%。最大的白銀ETF安碩白銀指數基金(iShares Silver Trust, SLV),白銀持有量減少34.34公噸至14,539.67公噸,全年減少12%。 獨立研究公司BCA Research Inc.報告表示,金價年底的表現轉強,12月份上漲3.8%,第四季上漲9.2%,全年僅小跌0.1%,預期金價的強勢將可望延續至2023年。報告預估,2023年金價有望上漲至每盎司1,900美元以上價位,因預期美國利率將會觸頂,而持續的高通膨以及經濟的不確定性仍將支撐黃金的避險需求。 報告表示,2023年影響金價的主要因素仍然會是聯準會的利率政策以及其對美元的影響。2022年美元指數上漲8.6%,是壓抑金價最主要的原因;而目前預期新的一年聯準會的貨幣政策將會較趨溫和,美元的強勢有可能受到削弱,加上全球經濟的不確定性增加,從而將會提振黃金的避險需求。 報告表示,目前分析師普遍預估美國利率將會在2023上半年觸頂至5.00%-5.25%;而該行認為,在經濟衰退擔憂升溫的影響下,聯準會可能將在2023年稍晚或是2024年初開始降息。 另一方面,雖然美國通膨已經自高點下滑,但通膨威脅恐怕不會輕易退去,特別是聯準會的政策目標主要針對排除食品與能源的核心通膨,但目前帶動通膨的主要原因正是食品與能源,這會使得美國的利率曲線仍然落後於通膨曲線。 報告表示,黃金市場還有一個相當有力的買家,那就是新興國家的央行。在全球地緣政治緊張升高的情況下,預期新興國家央行還將持續提高其黃金儲備,用以取代美元以及其他資產,以減輕這些國家可能像俄羅斯那樣遭到西方國家金融制裁的風險。世界黃金協會的報告表示,2022年第三季,全球央行黃金購買量達到400公噸,創下季度新高。 報告表示,新年度通膨仍然會是黃金市場的關注焦點,特別是如果通膨持續高漲的話,聯準會可能就會被迫要持續升息,這會使得持有黃金的機會成本提高,同時也將會繼續支撐美元,從而再度令金價受到打壓,就像夏天聯準會持續大幅度升息的情況那樣。 紐約商品期貨交易所(COMEX)3月期銅12月30日收盤下跌0.4%至每磅3.8105美元,全年下跌14.6%。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

解封+春節長假 14檔觀光股迎報復性商機 工商時報 王淑以 2022.12.13 進入年底及農曆春節的旅遊旺季,又逢國內解封後第一次長假為農曆春節,旅遊交通業、餐飲、飯店住宿、遊樂園等準備迎接報復性出遊商機,美食-KY、王品及台灣高鐵等近五日法人卡位大買1,138張~3,925張。 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 進入年底及農曆春節的旅遊旺季,又逢國內解封後第一次長假為農曆春節,旅遊交通業、餐飲、飯店住宿、遊樂園等準備迎接報復性出遊商機,美食-KY(2723)、王品(2727)及台灣高鐵(2633)等近五日法人卡位大買1,138張~3,925張。 解封後首度長假受惠股出籠,包括旅遊業的長榮航、華航、台灣高鐵及雄獅,餐飲亦有王品、美食-KY、八方雲集等公司,住宿、遊樂園則有雲品、晶華及劍湖山等業者。 土洋對作!外資提款官股護盤 10檔逢低敲 多空觀望 台股爆兩年新低量 無懼台股量能急凍 15檔雙資打卡熱點鍍金 長榮航宣布為了因應年底赴日本遊客龐大需求,將松山-羽田、桃園-成田、桃園-大阪等航線,更換大飛機執飛,其中松山-羽田從22日到2023年1月初,將從原本的A321改為A333來執飛,機位從184席增至309席,增加68%的座位數。 至於桃園-成田及桃園-大阪2航線,長榮航空從9日開始至今年底前,每日飛航,機型從A332改成以A333來執飛,座位則是由252席增至309席,滿足國人年底到日本賞雪的旅遊願望。此外,今年農曆春節假期高達10天,長榮航也將會增加日本航線的航班及座位數。 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,目前我國疫情已降溫,口罩令也陸續解除,面對解封後的第一次農曆春節且假期還高達10天,餐飲、遊樂區、住宿飯店及航空公司及旅行社等業績將有望拉出長紅,一吐疫情期間的悶氣,各家業者早已準備好等待顧客上門消費。 以王品為例,11月合併營收15.4億元,創同期歷史次高,其中台灣事業群的營收12.2億元,刷新同期歷史紀錄,較去年同期大增1.5億元,年增14.01%。自7日起,大陸宣布最新防控減碼政策,大陸事業群營運有望逐步回穩,王品的12月合併營收不看淡。 黃文清認為,目前開始進入旅遊季節,今年歐美聖誕節與農曆春節時間相當接近,出國旅遊一波接著一波,再加上企業年底忘年會、尾牙、春酒等重要觀光消費旺季,市場預期,將對相關觀光、飯店、旅行社等,帶來業績及獲利大幅成長契機。   延伸閱讀 淡季來了!上市櫃11月營收今年第三低 10檔高周轉率股 這檔飆40%人氣超旺 台股ETF資產規模飆新高 11月暴衝1,200億 解封+春節長假 14檔觀光股迎報復性商機 旅遊台股飯店春節餐飲業解封

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-30 10:38:33 記者 黃文章 報導阿根廷布宜諾斯艾利斯穀物交易所12月29日報告表示,截至28日,阿根廷小麥收成進度達到91.4%或610萬公頃。報告表示,在首都布宜諾斯艾利斯中部以及南部地區,許多小麥收成的單位產量都低於原先的預期,主要受到乾旱以及霜凍天氣的影響;如果情況持續的話,交易所可能會持續下調目前1,240萬噸的小麥產量預估。 布宜諾斯艾利斯穀物交易所最初預估阿根廷2022/23年度的小麥產量將達到2,050萬噸,但由於天氣嚴重乾旱,產量預估持續遭到下調。天氣乾旱也影響到黃豆的播種,阿根廷黃豆播種進度達到72.2%,較去年同期落後9.2個百分點;阿根廷的玉米播種進度則是達到62.9%或730萬公頃。 美國能源部12月29日公佈,截至12月23日當週,乙醇日均產量為96.3萬桶,較前週減少6.4%,較去年同期減少9.1%,估計用於生產乙醇的玉米使用量為1.01億英斗。美國能源部預估,今明兩年美國乙醇日均產量將分別達到102萬桶與100萬桶,高於2021年的98萬桶/日。美國農業部則是預估,9月起的2022/23年度,乙醇玉米使用量預估為52.75億英斗,週均使用量1.014億英斗。 作為需求的指標,美國上週乙醇摻混日均淨投入量較前週增加4萬桶至91.6萬桶;過去四週,美國乙醇摻混日均淨投入量與去年同期減少0.3%至88萬桶。美國上週汽油日均需求較前週的871.4萬桶增加至932.7萬桶,低於去年同期的972.4萬桶;過去4週,美國汽油日均需求866.3萬桶,較去年同期的928.6萬桶減少6.7%。過去4週,乙醇摻混量除以汽油需求的乙醇摻混率為10.16%。 美國主要銷售的是E10乙醇汽油,添加10%的乙醇,而玉米是生產乙醇的主要原料。美國伊利諾大學報告表示,受到電動車市場增長的影響,預期至2050年,美國乙醇產量將會下滑,並將使得用於生產乙醇的玉米價格下跌約4%;因美國電動車的新車銷售市佔將從2021年的8%提高至2050年的21%,這將使得汽油消費在2023-2037年期間減少約4.5%。 美國12月公布的可再生燃料標準要求提高2024年以後的生質燃料添加量,2023-2025年的生質燃料添加要求分別為208.2億加侖、218.7億加侖,以及226.8億加侖。其中,2023年以玉米乙醇為主的傳統生質燃料添加量仍為150億加侖,自2017年以來均維持不變;2024以及2025年則將提高至152.5億加侖。 美國上週乙醇庫存量較前週增加50萬桶至2,460萬桶。其中,東岸地區的庫存量較前週減少30萬桶至720萬桶,中西部地區的乙醇庫存量較前週增加60萬桶至980萬桶,墨西哥灣區的乙醇庫存較前週增加30萬桶至460萬桶,落磯山脈地區的庫存較前週持平為30萬桶,西岸地區的庫存較前週減少10萬桶至270萬桶。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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