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新聞01

MoneyDJ新聞 2023-01-03 06:35:36 記者 賴宏昌 報導華爾街日報週一(1月2日)報導，包括巴克萊(Barclays PLC)、美國銀行(Bank of America Corp.)在內等23家與聯準會(FED)有直接業務往來的大型金融機構(主要交易商)當中、超過三分之二預期美國將在2023年陷入衰退，兩家預期將在2024年陷入衰退；只有五家預期今明兩年都可避開衰退：瑞士信貸、高盛集團、匯豐控股、摩根大通、摩根士丹利。 多數主要交易商預期FED將在第1季升息、第2季按兵不動，第3季或第4季開始降息。標準普爾500指數平均展望目標為2023年底將較目前上漲約5%。根據FED的數據，美國人的超額儲蓄已降至1.2兆美元，德意志銀行分析師預估到10月將完全耗盡。 2022年11月美國個人儲蓄率(儲蓄佔個人可支配所得比重)報2.4%、高於10月的2.2%(註：同步創2005年7月以來最低以及1959年開始統計以來次低紀錄)。 全美不動產經紀人協會(NAR)公布，2022年11月美國成屋銷售年率月減7.7%至409萬戶、連續第10個月呈現月減，創1999年開始統計以來最長連跌紀錄，同一時間美國簽約待過戶成屋銷售指數(Pending Home Sales Index；PHSI)創20年來次低紀錄。 FED上週二公布，2022年11月美國M2(廣義貨幣)存量年增率報0.0%、創1960年開始統計以來最低。 美國10年期、兩年期公債殖利率差距被視為債券市場最可靠的美國經濟衰退預測指標之一，這項指標2022年平均值報-0.04個百分點、創2000年(-0.23個百分點)以來最低。 FED最重視的通膨預期指標「未來五年之五年期通膨損益兩平率(five-year, five-year forward break-even rate, 5y5y)」2022年平均值報2.27%、創2014年(2.47%)以來最高，較2021年平均值(2.18%)上漲0.09個百分點，遠低於2021年漲點(0.52個百分點)。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-20 06:40:55 記者 蔡承啟 報導因家具、玩具等消費品需求低迷，拖累11月份亞洲輸美貨櫃量續縮、大減2成，連續第3個月出現2位數(10%以上)減幅。 日經新聞19日報導，根據美國調查公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，2022年11月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較去年同月大減21%至132萬4,644個(以20呎標準貨櫃換算)，連續第4個月陷入萎縮，減幅較前一個月份(10月份、下滑18%)呈現擴大、連續第3個月出現2位數(10%以上)減幅。 報導指出，輸美貨櫃量大幅萎縮，主要是因為家具、玩具等消費品需求低迷，紛紛出現10%以上降幅。其中，因美國房市降溫、佔比重最大的家具類大減19%，玩具/運動用品類暴減56%、服飾大減36%、鞋類大減26%。大型貨櫃船商指出，「美國需求普遍萎縮、導致運輸的貨物減少」。 就主要國家/區域來看，11月份佔整體比重近6成的中國輸美貨櫃量較去年同月大減30%，減幅連續第3個月達10%以上；越南則大增26%，主因去年同月時因疫情擴散、生產停滯，導致出口減少、比較基期低。 UNCTAD：23年海運貿易成長率恐放緩 路透社報導，聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)11月29日示警表示，因經濟動盪、烏克蘭戰爭以及新冠肺炎疫情擴散，恐讓明年(2023年)全球海運貿易成長率放緩。UNCTAD指出，2021年全球海運貿易成長率為3.2%，今年(2022年)成長率預估將放緩至1.4%、而明年成長率預估僅將維持在和2022年一樣的水準。 2023-2027年期間的年均成長率預估為2.1%、低於過去30年間的平均值3.3%。 UNCTAD指出，除了烏克蘭戰爭、疫情擴散外，供應鏈限制、中國景氣放緩和清零政策，以及通膨壓力、生活費揚升，都是海運和物流復甦的風險因素。 (圖片來源：洛杉磯港官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-30 10:19:25 記者 黃文章 報導日本鋁業協會11月30日發布月報表示，2022年10月，日本鋁產品產量年減4.4%至154,391公噸，為連續第7個月年減。日本是亞洲最大原鋁進口國，每年原鋁進口量約200萬噸。 其中，用於製作鋁罐、電子設備、汽車部件以及出口的鋁板類產量年減2.4%至96,116公噸，為連續第6個月年減，主要用於建築與汽車的押出類產品產量年減7.5%至58,275公噸，為連續第10個月年減。 日本10月份鋁產品出貨量年減3.1%至151,552公噸，為連續第8個月年減。鋁板類產品出貨量年減0.2%至92,331公噸，為連續第7個月年減；其中鋁罐需求年增2.5%至30,104公噸，主要因為去年同期的基期較低，以及飲料消費增加的影響；汽車市場需求年增20.2%至16,839公噸，主要因為汽車生產恢復，9月份汽車產量年增75.7%至757,799輛的影響。 押出類產品出貨量年減7.3%至59,221公噸，為連續第8個月年減；其中建築需求年減7.6%至37,168公噸，雖然9月新屋開工較去年同期略增1%，但平均每戶的鋁材使用量則是下滑，汽車市場需求年增4.2%至9,800公噸。 國際鋁業協會的月度數據顯示，2022年10月，全球原鋁產量為585萬噸，較前月的566.9萬噸增加3.2%，較去年同期的567.3萬噸增加3.1%。全球最大鋁生產國中國大陸10月份鋁產量為347.5萬噸，佔全球59.4%比重；較前月修正後的336.3萬噸增加3.3%，較去年同期的327萬噸增加6.3%。 2022年1-10月，全球原鋁產量年增1.3%至5,690萬噸。其中，中國大陸鋁產量年增2.9%至3,357萬噸，佔全球59%比重；海灣國家鋁產量年增3.4%至505萬噸，俄羅斯與東歐地區鋁產量年減1.3%至340萬噸，北美鋁產量年減4.2%至311萬噸。 國際鋁業協會報告表示，至2030年，全球鋁需求預估將較2020年增長近40%，主要是受到運輸部門，特別是電動車市場增長的帶動。報告預估，至2030年，電動車市場的鋁消費量將從2020年的1,990萬噸增長至3,170萬噸。澳洲工業部的報告則是預估，2022-2027年，全球原鋁消費量的複合年均增長率預估將為1.7%，原鋁消費量將從2021年的6,838萬噸，增加至2027年的7,474萬噸。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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