|
很多人會成功不是沒有道理的
別人在玩的時候 他還在學習前進
世界上最有效率的學英文方法(試聽看看)：
http://1314.ws/tutor
「導光式尾燈」在國外尤其是在歐洲，已廣泛被各大知名汽車廠商運用，如BMW、Audi等。日前兆煒光電特採用汽車導光技術成功開發出具有大廣角警示角度的自行車「導光式尾燈」，該尾燈係透過導光板上的特殊微結構設計提高發光效率及將LED光源由點轉換成面光源，讓後方或兩側的警示亮度相同，無論遠近都不會令人覺得刺眼或亮度不均，有效警示角度大於270度，後方與側邊警示距離分別可達到500與250公尺。現已申請台灣、中國、日本與歐盟等地區專利。另外，兆煒光電表示，據研究指出，LED溫度每上升10度壽命就減少一半，發光效能也會大幅度降低，「散熱」一直是高亮度前燈的重要課題。因此，該公司特再透過邑昇實業在LED散熱鋁基板研發能力，完成高功率LED印刷電路板系統散熱最佳化，進一步採用比傳統工程塑膠散熱係數高達500倍的高熱傳導鋁合金做為外殼，順利完成高亮度「GESTAR X50」自行車前燈的開發。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 該公司強調，X50前燈亮度高達德規要求亮度2.5倍達50Lux，連續500小時長時間運行下，亮度呈現零光衰，在實驗室加速測試報告指出在累積10,000小時測試後，LED亮度仍然保有95％以上效能。除維持高亮度輸出能力外，X50更具備自由曲面反射杯能實現如同汽機車的截止線光型，超廣角地面照明，近、遠方光線均勻，路面狀況更易掌握，並能避免強光直射用路人，符合優質道路交通安全環境要求。該公司透過光學與散熱系統處理能力優勢下，未來將朝向開發超高亮度100Lux自行車前燈前進。目前該前燈與尾燈的銷售皆由台灣崑藤公司為全球總代理。
CA15DB5331D362BC
|
字體：小 中 大
