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上海洋山檢驗檢疫局支持“一帶一路”建設
2017/05/22 10:55:10瀏覽0|回應0|推薦0
上海洋山檢驗檢疫局支持“一帶一路”建設 5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕,為“一帶一路”未來發展勾畫瞭新藍圖。

古老的海上絲路,將瓷器和絲綢帶向四面八方。現代的上海港,以世界第一吞吐量,實現著“東方大港木野養生會館-官方網站”百年夢想。在上海洋山港,每天都有來自世界各地的遠洋巨輪靠泊,數以萬計的集裝箱在這裡裝卸。而上海自貿試驗區制度改革,更給全世界一個開放包容的“藍色舞臺”。

“洋山深水港的集裝箱吞吐量連續七年世界第一,2016年吞吐量達到1562萬標箱,占上海港吞吐量的50%以上。”上海洋山檢驗檢疫局工作人員說。

從這裡起航,上海檢驗檢疫人不僅是21世紀海上絲綢之路建設的見證者,更是實現這一夢想的參與者。

服務重點工程“很給力”

巍巍大港的一舉一動,時刻牽連著中國與“台灣油煙處理專家|油煙處理|油煙處理機|油煙處理設備|除油煙機|除油煙機推薦一帶一路”沿線貿易的神經,也牽動著中歐國際航線的命脈。洋山局不斷探索支持“一帶一路”建設的創新舉措,積極參與中國上海自貿試驗區升級,讓上海港更加開放、高效、便捷。

洋山深水港是上海國際航運中心主體工程。從2014開始,上海市政府著手洋山港四期工程,應用先進技術和創新運營模式並舉,打造“智能裝卸”“無人碼頭”現代化港口。

洋山局考慮到項目規模大、價值高、種類周期長特點,專門成立工作小組,與工程方建立聯絡員機制,針對洋山港四期工程建設所需進口設備及工程材料,推出“一站式”監管舉措,從進口設備登記、預檢驗、報檢、查驗環節實施全程專人監管。截至目前,已累計完成4700噸、貨值650萬美元的進口專用物資查驗工作,保證瞭洋山港四期碼頭的自動化設備能在規定時間安裝使用。

航運船舶“零等待”

2013年起,洋山局實施衛生檢疫風險評估和分類管理等措施,對洋山港集裝箱定班輪檢疫模式實施改革創新,推廣入境國際航行船舶電訊檢疫新政。截至2016年,洋山局共受理入境船舶檢疫申報4280艘次,其中2746艘次船舶實施電訊檢疫,比例達64.16%,同比增長222.41%,累計節約通關時間2000小時,碼頭公司和船公司因此節約物力、人力成本逾千萬元。

為進一步減少船舶靠港等待時間,洋山局參與研發、完善進出境船舶檢驗檢疫監管系統,對出入境船舶關鍵信息施行預申報審核,實時跟蹤船舶可能發生的檢疫事件,減少船舶代理公司現場申報次數。目前,該系統成功對接上海市政府航運“單一窗口”,企業可一次申報,各口岸聯檢單位實現船舶“一站式”電子通關離港放行,離境船舶準點率達到100%。

聯合登輪“快起來”

2016年12月28日,交通運輸部、公安部、海關總署、質檢總局聯合印發《關於建立國際航行船舶聯合登臨檢查工作機制的通知》。各港口海事管理機構、邊檢、海關和檢驗檢疫部門按照“信息互換、監管互認、執法互助”要求,聯合開展船舶登臨檢查。

聯合登臨檢查有效降低部門重復登臨檢查船舶頻次,將原來需要3個小時才能辦理完成的手續,壓縮到瞭45分鐘。這進一步提高瞭國際航行船舶出入境查驗效率,推進口岸大通關建設,提升瞭我國港口口岸查驗能力和服務水平,滿足瞭上海口岸不斷增長的外貿通關需求。

“這是助推‘一帶一路’和‘自由貿易港區’建設的一次有益實踐。”洋山局工作人員說。當然,對因疫病疫情、核生化突發事件以及打擊走私、販毒、非法出入境等情形需有關單位單獨登臨檢查的,洋山局仍按有關規定執行。來自疫區的船舶檢疫合格後方可開展檢查工作。《中國國門時報》



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( 興趣嗜好自然園藝 )
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