有點像阿甘，心情來了就往一個方向跑去，星期六晚上剛下完了一陣大雨，在家悶很久了，就想騎摩托車出去逛，逛著逛著就愈騎愈遠，竟然花了八個小時從西濱61公路一直南下，我長假有習慣往南下看看，不想待在台北，加上在海邊騎車很輕鬆自在，不像在台北騎車都是突然極速爆衝，遇見紅燈就突然煞車，反應很快速的，吹著涼涼的風逛逛漁港市集等等很隨意的，黃昏的濱海公路也沒有什麼車流，好像大家都習慣看著海岸線的夕陽慢慢的開車。

     我以前有環島過，那時是走省一道的沿路是市區的多，可以走走停停，不用怕沒有地方休息，這次走濱海公路算是第一次經驗，前幾年有不少路段還在修繕建築中 ，今年算是有做好近九成了吧，不過對於機車來說，南部還是有不少路段限行不能上高架路線，又沒有另建機慢車可用的路段，就一路濱海61線，台15線往南就台17線的交錯的行進，五點半出門，到了台中大雅都半夜十一點了。

    以前也曾想過要走濱海公路南下環島，不過在台中港路段就迷路了，台中港工業區是很大的一塊面積，一些路也沒有門牌可以看，只有直直沒有人住的馬路，那次就是找不到方向，只好回頭找回頭路回家去，近年來地圖也看多了，路名、地名也搞清了七八成了，真的比較有把握可以沿濱海公路到高雄玩了。

     這次我騎了約八小時，在布袋鎮的一間民宿過夜，就停止再往南行了，一些濱海的市鎮也是頭一次注意到，先從觀音桃園科技工業區來說吧，那時是在竹圍漁港逛夜市時，看到了西濱61線高架道路，下面有機慢車道，很直又沒有紅緣燈，有不少腳踏車旅行愛好者往這條路行進，我也順著路往下看看了，接近新屋鄉的桃科工業區真的蠻大的，路面已經規劃完整，只待建商和工廠進駐了，兩旁道路又亮又直，還沒有什麼車流，看來桃園已經準備好成工業大城了，沿路有已經建好的污水處理廠和火力發電廠了區域連路燈都裝好了，很亮但沒有什麼人影。

      到了通宵鎮就又只能往省一道走了，改走台17線，一路經過以前走過的台中港區，開始到伸港這個很陌生的地方南下，可能是夜班工作的關系，假日夜裏精神特好，拼了一路朝南下，往鹿港小鎮去，進入了彰化縣了，開始覺得住家少，路兩旁都是漆黑不見影的農田，朝著61濱海一路走吧，可惜不是開汽車，可以走高架道路，就這樣騎了一二個小時，就找便利商店買個飲料喝喝休息一下，再往南下再行，還買了本地圖看，濱海公路也就兩條路同是平行線的台17、西濱61道路，如果是開車就只要走高架道路西濱61線就可了，我只能高架路旁的慢車道，一路八個小時我騎的不快，約60的時速吧，天黑黑，路上也沒有其它多的車輛(都走高架道路了)，沿路王功漁港、芳苑、大城有幾間便利商店和加油站外，沒有熱鬧可言，冷清的很，一直到麥竂才有變化，遠方向海的地方，有很大的六輕廠，幾公里外都可以看到煙囪和火光，麥竂鎮也跟熱鬧了，有不少間汽車旅館，卡拉ok等等消費場所，本來有打算在此過夜算了，但到達時才十點多，其實我預算一下，可能三個小時吧，就能到台南市了吧，不過我因為在彰濱工業區迷路和路上看到有人在大馬路旁的水溝夜釣魚迷住了，浪費了二三小時，彰濱工業區也是規劃中很大的一塊地，只有少數幾個廠有進駐，路很寬又直，有不少人在那開車聚集飆車，由其是近布袋港的沿海公路，聚集了近百輛吧，有改裝音響和炫光的車，也有車在中間高速路段就比賽直線加速了，這一段路應該是今年才完工的吧，還沒有裝測速照相機吧，看著看著，就托了不少時間了，才在布袋鎮的一間民宿過夜，時間是一點半快二點了，對於民宿的感想是，有線電線還真是清晰啊，可以轉到111台看，我家約70幾到80台號收訊不清了。

      醒來是早上六點，不太習慣睡在外面，睡的不熟眠，不想再往南下了，留著下次環島旅行再走吧，剩下北門、七股、安平就會到台南市了吧，跟想像差不多，應該再二個小時就能到達台南市了吧，清晨往台中市方向去，打算大熱天在台中市東海商圈休息，沿路仔細看著兩旁的都是一些魚池和布袋港特產的蚵殼堆，陣陣的腥臭味在白天特別的難聞，難怪沒有什麼觀光客，彰濱工業區，沒有了夜裏的燈光，變的不顯眼了，有白芒芒的霧氣，白天騎了三小時就到台中市區了，在網吧待了六小時近黃昏吃吃喝喝飽食完了，才南下在新竹17里海岸下的夕陽黃昏中結束了假期。