從日本311大地震、近期的燕子強颱、北海道大地震等，天災人禍造成的災害影響，外界看日本，總有一套因應之道，能快速重建。曾獲重要性獎項「岸田國士戲劇獎」的導演柴幸男表示，「日本人其實並不特別堅強，只是習慣了遭逢災難，並能做到快速處理，但仍有許多潛伏在底下的情緒和感受，需要被看見。」

為此，柴幸男將人們遭遇悲劇時的狀態，反芻成作品《我並不哀傷，是因為你離我很遠》，探討人們內在的防禦機制。

柴幸男表示，他對於劇場空間的可能性有許多想像，也多會在公共場所演戲，這次他為了探討人與悲傷之間的距離，因而採用兩個劇場空間同步演出的作法。

他表示，這樣的作法困難度很高，「但是我想給觀眾不一樣的體驗和思考；當觀眾選定在其中一邊看戲的時候，就會同時想像，另行車紀錄器一邊劇場究竟發生了什麼事？只要選定觀看其中一邊，就無法真正看見另一邊的劇情走向，怎麼樣都無法看見全貌，就像是人們處理自我悲傷的距離。」

眾所周知，隨著夏季的到來，下雨的天氣更是頻繁，下雨天，由於視線受阻，路面比較潮濕，摩擦力直接減小！這給交通帶來了不利的影響，對安全駕駛更是嚴峻的考驗。所以有車一族也要開始學習，在下雨天行車紀錄器的常識以及需要注意的地方。下雨時，雨刷阻擋視線，能見度很低，容易影響駕駛的自身視覺，對前後左右的動向作出不對的判斷。因此，視其情況可以把空調出風口轉到除霧位置，若有條件，還可打開除霧線，以便提高能見度。雨天的道路亮如鏡，滑如冰，大大降低了輪胎與地面間的摩擦力，使抓地力減少，車輛容易失去控制。在行車紀錄器這種情況下，對車輛狀況，特別是輪胎質量要做到心中有數。在雨天行車紀錄器，可考慮採用排水力較大的輪胎。如輪胎的溝痕磨淺，則排水性能也就相對減弱。同時，要注意輪胎有正常的壓力，避免胎壓過低而影響輪胎的排水效果。雨天行車紀錄器，如出觀＂水漂觀像＂要冷靜處理，使車速自然減緩，待＂水漂＂消失後，再繼續前行，切記不可急踩煞車和亂打方向盤，避免發生交通事故。

《我並不哀傷，是因為你離我很遠》故事共有兩條支線，一邊是代表「生」，活在人類線性時間的主角「小我」，另一邊則是代表「死」，被關在地獄裡的主角「小逝」；有天小我和小逝成為朋友，但小我卻隨著時間過去而忘了小逝，小逝因此絕望。

柴幸男表示，此刻世界正身處災難頻傳的年代，「世界各地的悲劇，都會透過新聞媒介傳到我們的耳裡，那種透過畫面看見人間煉獄的狀態，我們卻仍能無事一般地生活，這無關乎好壞，而是一種深層的無力感，我期望這齣戲也帶給觀眾一些衝撞感。」