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商品訊息功能
- 品號：4115115
- 特殊編織設計 伸縮自如
- 採細針車縫 外觀細緻平整舒適
- 採特殊加工方法提升吸汗速乾性
商品訊息描述超人氣商品
BVD】日本富士紡公司最新研發－100%純棉系列：
伸 縮 樂－特殊的編織設計、實現了直式伸縮、橫式伸縮的功能。
柔軟舒適－嚴格篩選的棉和最先進技術結合、成為
舒適柔軟的觸感。
採用特殊加工方法來提升耐穿性、讓內衣變的有爽快舒適的感覺。
＊特殊的編織設計、實現了直式伸縮、橫式伸縮的功能
＊嚴格篩選的棉和最先進技術結合、讓內衣變的有舒適柔軟的感覺
＊全件採細針車縫讓外觀更細緻平整舒適好穿
＊採用特殊加工方法來提升吸汗速乾性、耐洗不易變形
*洗燙方式：
1.水溫不超過40度.
2.請勿與其他衣物一起洗.
3.請勿使用任何漂白劑請用中性洗潔劑手洗並用冷水清洗.
4.洗淨後請輕扭整型後至於陰涼處晾乾即可.切記請勿長時間浸泡.
5.新買內著在第一次穿前，請先手洗浸泡，以使穿著時更加舒適.
*退貨條件：
如為商品本身暇疵，接受七日內換貨，請勿試穿，謝謝您-
辦理商品退換貨時，如有贈品或配件，麻煩請一併寄回，否則視同缺件無法受理.
網頁商品會因為使用不同的品牌螢幕以及解析度不同，造成圖片顏色呈現略有不同，實物顏色更佳，請以實品為準。
商品訊息特點
*商品內容：BVD 100%純棉短袖U領衫-1件組
*材質: 100% 優質天然純棉
*顏色: 白色
*尺寸: M/L/LL
*產地: 台灣
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中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】
台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則，台南也不例外；不過，雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準，讓部分民眾感嘆，怎會連保障生命安全的標示線，也有城鄉差距之分。
台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示，台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作，完工後會將標線噴溼，並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值，防滑係數要高於45BPN才算合格。
黃柏彰說，台南目前道路標線都有符合規範，雖機車族雨天在路上摔車時有所聞，但天雨路滑的自摔原因，除了道路標線外，也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關，且台南每年日照量平均2200小時，晴天時間不少，道路標線應只是摔車的原因之一。
交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN，許多地方政府也都依循此規範施工，現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線，增加摩擦力。
黃柏彰表示，雙北提高標線防滑係數，若真能有效減少交通事故，政府當然會提高標準保障民眾安全。
台北市交工處指出，第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上，用於一般路面；第二型則大幅提高到65BPN，目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道，當要重新銑鋪路面時，就會一併畫新標線。
交工處還說，考量這些路段機車量大，所以優先採用，但材料價格也比一般的貴，每平方公尺約要690元。
交工處說，標線會滑是因塗料摻玻璃珠，原本是為製造反光效果，要提高防滑係數，就會減少玻璃珠數量，可能也導致下雨天時較看不清楚，其實有利有弊。
另外，標線不是「畫越厚越網友一致推薦防滑」，有些因長期跟車輪摩擦，越來越淡，其實防滑效果是越接近柏油越好。
新北市交工科長葉燿墩也表示，養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪，為讓機車在雨天更安全行駛，不但減少不必要的標線，路面標線同步汰換為高抗滑材質，特別是機車專用道標線，防滑係數一定是超過65以上，接近柏油路係數，完工後每2周派員檢查、補強。
葉燿墩指出，除了平面道路，機車使用頻繁的跨河橋梁標線，防滑係數也提升到65以上。他還說，雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢折價卷，但安全是無價的。
（中央社首爾6日綜合外電報導）南韓最新名人太勇浩登上電視螢幕的途徑可不尋常，他先是在北韓外交體系工作多年並獲晉升，然後接受南韓情報機構隔離保護數月。
路透社報導，自北韓駐英國公使職位上脫逃的太勇浩（Thae Yong Ho）結束隔離後，在新的1年第1週現身南韓綜藝節目，與其他脫北者說笑，並支持南韓的觀點，指他以往為之辯護的北韓政府並不穩定，注定敗亡。
善長交際的太勇浩在去年8月採取引人注目的叛逃行動後，近來取得了南韓公民身分，現已在資本主義制度下的南韓過著公眾人物生活，而這成了南韓當局的更有力宣傳。
太勇浩在一個談話節目裡披露：「在我們離開大使館並步出館外的那1天，我告訴我的孩子，從這一刻起，身為父親，我打破你們的枷鎖讓你們自由，現要看你們自己了。」
仍在南韓國家情報院（NIS）保護下的太勇浩表示，他在南韓並不擔心安全，目前在情報院1個聘用許多原北韓菁英的智庫工作。（譯者：中央社陳亦偉）1060106
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