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關廟線(臺南-關廟)-1972年8月1日停止客運業務
2014/12/27 22:45:18瀏覽1067|回應0|推薦0

關廟線,為位於臺南市東區與臺南縣仁德、歸仁、關廟三鄉(今臺南市仁德區、歸仁區、關廟區),由臺灣糖業股份有限公司車路墘糖廠(今仁德糖廠)經營之輕便鐵路。今已廢止。

  • 經營管轄:臺灣糖業股份有限公司
  • 路線距離:臺南(新)=關廟間17.2km

臺南 - 東門 - 德光 - 竹篙厝 - 車路墘 - 後壁厝 - 新田 - 六甲 - 歸仁 - 關廟

  • 軌距:762mm
  • 曾設立車站數:10
  • 雙線區間:全線單線
  • 電化區間:無
  • 以臺南市、關廟區為端點,往復運轉。
  • 早午晚各一往復

此線事實上由數段路線相接而成,但在客運時刻表時皆統稱關廟線。

關廟線在日治時期即有雛型,為車路墘製糖工場(今仁德糖廠)糖運專用線。戰後臺糖公司接管日人資產後,應地方要求而利用現成路線、加設車站後開辦客運。但亦中歸仁=關廟間3.5㎞路線為地方民眾義務出力修築。

1948年10月10日雙十節正式開通,計有臺南、車路墘、後壁厝、六甲、歸仁、關廟等六站,定位為「試辦營業線」。其中臺南車站位於今裕豐街與東門路交界7-Eleven處。同年再增設竹篙厝車站。

本線臺南車站初設在城郊大東門外的富強路,距市區尚有數公里,旅客需自行步行或轉乘公路運輸進入市區。後在市政府、市議會及民意請益下,為便利商旅而另在市區段新築路線,延伸至臺鐵臺南車站東南處、四維地下道附近,1954年6月6日峻工。同日增設臺南(新)、東門、新田三站。1958年7月1日東門車站裁撤,在廢止前夕,除部分學生(多為蔗農子女)享有優惠票價仍搭乘外,旅客已非常稀少,且每年虧累金額在50萬以上。除公路競爭外的因素外,尚有關廟線本不是客運專用線,路線冗餘彎繞、旅行時間過久。例如公路臺南=關廟間僅13公里,鐵路卻多了近半倍。在諸多因素下,1969年5月20日路線拆除臺南=東門間,東門成為市區端點站直至1972年8月1日停止客運業務。

 

仁德糖廠(車路墘製糖所)-2003年停工,台南區處等單位共用,十鼓擊樂團承租閒置場域成立十鼓文化村

( 在地生活雲嘉南 )
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引用
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