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Uber進軍台灣，即使還沒取得合法營業資格，依然吸引不少乘客。現在就連代理駕駛服務，都打出和Uber類似的模式，透過APP就能線上媒合，而且標榜費用只要傳統車隊的1/3，業者強調，他們提供的是人力派遣服務，不屬於交通運輸服務，因此駕駛只要有駕照就能上路！乘客vs.代駕：「車鑰匙給你，麻煩你囉！」酒後找代理駕駛，幫忙把車開回家，現在不只傳統車隊可以選擇，透過APP也能直接媒合。打出和Uber類似的共享經濟，業者推出代駕APP，從地圖介面到司機評鑑，看起來都和Uber雷同，和傳統車隊比一比，同樣都以10公里起跳來計算，範圍涵蓋大台北地區，但費用大約是目前車隊的1/3。民眾：「如果他們安全上面OK的話，價格又比較便宜，就選擇他們。」民眾：「會相互考慮評價，現有車隊感覺是比較安全、比較穩的。」韓劇《城市獵人》片段：「你是代駕吧！對。」業者參考目前在韓國相當普及的代駕服務，透過媒合派遣來降低營運成本，就連法令上的規範和客戶安全性，也都一套檢驗機制。代駕APP業者劉子莊：「我們的人員篩選上，除了要有駕照以外，至少要有5年以上(的駕照)，另外還要有良民證和無肇事紀錄證明，在服務流程中我們會每一秒把定位送回後台。」業者強調，代理駕駛在國內屬於人力派遣服務，不是運輸服務，因此沒有違法問題，同時針對代駕的車輛也有保險，各項措施都比照傳統車隊，就是要用價格競爭，搶攻代駕市場！（民視新聞蔡佳珍、郭南宏台北報導）
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