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2017/03/26 06:47:21瀏覽212|回應0|推薦0
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台北捷運又發生一起博愛座爭議,網友在臉書爆料公社po文指出,昨(6)日晚間11時許的捷運淡水線上,一名男子坐在博愛座上,而他身旁一名穿著白色外套的老伯不斷大罵這名男子,罵到激動處還不時拍打身旁的空位。男子不滿老伯飆罵回嘴,兩人因此起了口角。

這起博愛座爭議發生在6日晚間的台北捷運淡水線上,一名老伯因不滿穿著襯衫的男子坐在博愛座上而大聲飆罵,質疑他為什麼車廂裡明明還有空位,卻硬要占用博愛座。老伯越罵越激動,不但罵了好幾句髒話,手還不停拍打身旁的空位。而這名男子也不甘示弱,要老伯先搞清楚博愛座的禮讓規則,反嗆對方是倚老賣老。

近年來關於博愛座使用的爭議不斷,有不少網友認為博愛座只是「優先座位」,用意是提醒坐在上面的人,在必要時刻請讓位給有座位需求的人,沒人需要的時候當然可以坐;但也有網友認為,在車廂還有其他空位的情況下,男子坐在博愛座上的確不太恰當。



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新北市長朱立倫18日主持安坑二期玫瑰路至安泰路段暨安坑輕軌工程聯合動土典禮,強調安坑地區聯外交通的重要,除可活絡交通路網,輕軌完工通車後,更可提高新店、安坑舊市區的連結,預估安坑地區至台北市通勤時間約可減少15至20分鐘,對地方發展有莫大助益。

朱立倫指出,三環三線中的「三線」,除了安坑輕軌外,還有施工中的淡海輕軌,並努力推動的五股泰山線輕軌、八里延伸線以及三芝延伸線等輕軌計畫,可以打通新北交通的任督二脈。

工務局長朱惕之表示,安坑二期道路新建計畫東起安坑1號道路與玫瑰路交叉路口,西接安坑1號道路與安泰路交叉路口,全長約1,230公尺,於計畫路幅內規劃「安坑輕軌」所需要的空間,以協助日後軌道工程,預計108年完成。

朱惕之指出,安坑一號道路工程完工後,未來安坑地區居民將可免去塞車之苦,更可經由輕軌捷運更快速的到達新店十四張地區,經由環狀線之轉乘,可輕鬆到達台北捷運路網所及之各都會區,除可有效活絡安坑地區產業發展,更將帶動地方繁榮。

捷運局長趙紹廉表示,安坑輕軌運輸系統是新北市第二條自辦的輕軌運輸系統,其機電系統與淡海輕軌完全一樣,透過政府採購法的後續擴充,不會發生每新建一條路線即新增一個系統的困擾,更因此可以適度減少機廠的設施及用地,更可以減少未來營運維修成本。



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