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2015/06/24 19:55:26瀏覽11|回應0|推薦0

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新竹火車後站「國道新竹轉運站」體檢小組今天現勘工程,發現人車動線紛亂、學生出入後站地下道不便,周邊景觀環境與建物不符,貿然啟用,恐造成紛亂,建議做好完善規劃之後再啟用。

國道客運轉運站102年4月動工,原訂103年7月啟用,因工程落後,延宕迄今,目前工程完竣,外觀與現代化造型,頗具新意,市府原定7月啟用,不過,現勘後發現,整體環境設計不佳,決定再延後。

市府交通處邀請包括台大、交大與中華大學運輸管理與景觀專家勘察,處長沈慧虹說,會針對體檢小組提出的建議,納入整體規劃,提出改善方案。

交通處指出,車貸試算表 excel 台東汽車借款 台北汽車借款 各家銀行車貸利率轉運站有9席月台,預計7家國道客運業者進駐,每天進出約700班次,服務6000至8000人,尖峰時刻可能每小時80班次。

不過車貸試算表 excel 車貸利率計算公法 車貸利息多少正常 車貸計算公式,在進行相關營運交通動線配置時發現,轉運站原規劃動線以大型車輛運轉為前提,未充分考量人與環境的關係,從而阻斷了南大路往前站的地下道路線,且周邊景觀配套設計,落差巨大。

今天參與現勘有交大退休教授吳水威、中華大學林祥生與李奕樵,他們建議先解決人車衝突、景觀改善及思考轉運站永續經營問題,再行營運,另外,也要就後站區域都市計畫作檢討,才能發揮效益。 新竹國道新竹轉運站體檢小組現勘,發現人車動線紛亂、學生出入後站不便,周邊景觀環境與建物不符,亟需改善。記者李青霖/攝影 分享 facebook twitter pinterest 國道新竹轉運站規劃不當、行人或學生出入後站不便,得繞道,亟須改善。記者李青霖/攝影 分享 facebook twitter pinterest 國道新竹轉運站已完工,外型現代化,惜周邊規劃不善,亟需改善。記者李青霖/攝影 分享 facebook twitter pinterest 國道新竹轉運站已完工,內部設計新穎,惜周邊規劃不善,亟需改善。記者李青霖/攝影 分享 facebook 車貸試算表 excel 車貸款率利最低銀行 車貸條件審核 車貸試算公式 twitter pinterest

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