跳電動搬運車電是因設施老舊造成！針對近日來跳電事件頻傳，經濟部長沈榮津出席一項活動時受訪表示，「台灣的供電量足夠，只是供電設施老舊。」經濟部已和台電密集會議，預計下禮拜一會盤點出全台最須首先汰舊換新的設施，並進行緊急修繕。

沈榮津說，最近跳電事件頻繁，一般民眾認為台灣供電品質不穩定，但並非供電不夠，而是電力系統設施內的饋線、地下電纜，有些是30年的電纜，而早期電纜科技品問題品質也較差。他表示「昨天已和台電董事長總經理開會，電動三輪車要他們提出報告。比較緊急的部分，要立即做汰舊換新，改善計畫要出來。」

推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，同時兼具靈巧、安全及環保特性，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。安全性方面，電動三輪車更進一步與國際接軌，符合歐盟對L5e車款轉彎穩定性規定，車身在迴轉半徑10公尺、車速每小時23公里之下，轉彎仍能維持過彎穩定不會翻車，以最高標準來維護配送人員的安全。電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是自主研發製造，並獲得台灣及國際多項發明與新型專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作，電源系統則是與智慧電池交換平台合作。同時為不斷優化配送效率，電動三輪車亦搭載自行研發的AI智能系統，也是目前市場上唯一整合商用物流車硬體與軟體的業者，能提供物流業者智能派車管理平台、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，完美達成物流配送最後一哩路之任務。

記者問到，重要基礎設施和醫院是否會優先檢查？沈榮津回應，「電纜、開關設備、電纜接隙，造成斷電率最高、電送不出來的，就優先處理。」沈並表示，已經要求台電先將問題設施檢電動自行車討出來。至於要多久完成改善，則要看數量。

沈榮津說，不一定會先從台北市著手，「沒有預設立場，從專業角度去做整體分析。」禮拜一會先做盤點，提出改善問題的模式，並立即做有效改善。沈榮津強調，「電夠用，但是供電設施老舊，而造成區域性跳電。」