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| 2017/06/28 17:27:03瀏覽43｜回應0｜推薦0 | |
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想打倒小強？教你最強滅蟑方法 快速消滅蟑螂：https://6543.tw/pest ▲松山機場遷建議題再度引起討論。（圖／記者徐文彬攝） 桃園機場公司董事長曾大仁則說，桃園機場一開始定位就是國際機場，並非國內國際同時存在的狀況，若真的要把松機併到桃機，設施就需要做重新的調整。他說，要不要遷、什麼時候遷、如何遷都屬於上位政策安排，不是單純只有航空技術、航空管理問題，也涉及到都市發展等公益政策，要等政策訂定後才能來做相關準備。 記者賴文萱／台北報導 桃園機場公司今舉辦「2017桃園機場論壇」，會中再度討論松山機場遷建議題。台北市副市長林欽榮提出，松機運量已飽和，應要遷建讓台北天空解嚴，但民航局長林國顯則認為，松機搬遷議題已討論20年，但當機場與都市無法一時分割時，應要學習機場與城市該如何相處。 台北市副市長林欽榮說，「機場不是菜市場」，現在松機運量已經飽和，國家也砸錢打造機捷，因此應要遷移松機讓台北天空解嚴，市政府也能運用土地上持續打造首都圈。 ▲「2017桃園機場論壇」會中討論松機遷建議題。（圖／記者賴文萱攝） 但民航局長林國顯表示，松山機場做為首都機場，離島航線是最難轉移的部分，地方民意代表都很在意離島民眾能否有便捷交通來到首都。林國顯直言，松機遷建議題已討論20年，但在機場與城市一時無法切割時，應要學習如何相處。 |
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| ( 時事評論｜教育文化 ) |
