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| 2025/08/24 18:24:12瀏覽38｜回應0｜推薦0 | |
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出任芬蘭代表 林昶佐千字文發聲：對國際事務懷抱使命 總統府今公布總統令，特任前立委、閃靈樂團主唱林昶佐為駐芬蘭代表，林昶佐在臉書發文，回顧過去這段時間與在外交事務的工作內容，他說，長年來連結跨國的信念與行動，讓他對台灣的國際事務一直懷抱著使命感，「與家人討論後，我們決定就這樣向前進吧！」林昶佐指出，自去年卸下立委職務後，除了曾代替現任立委前往東京、曼谷參與國際會議，他婉拒了多數國內的政治活動邀約。這些發言權，應該屬於許多優秀的現任委員與年輕的政治工作者。他回到熟悉的音樂工作崗位，也多陪伴家人。林昶佐接著回顧八年的立委任期，他說，自己始終隸屬於外交委員會。除了審查外交預算與監督政策推動，他盡力回應所有來自國會外交的邀約。當時的行程經常是白天處理國會議案，晚上參與選區活動，深夜再上線與各國國會議員開會，探討民主、人權與安全議題。林昶佐提到，他積極推動台灣參與IPAC（跨國會對中政策聯盟）、OGP（開放政府夥伴聯盟）等國際組織，並成功促成台灣立法院首度以正式身份參與OGP-OP（開放國會）國際峰會，與各國國會代表共同商討國會透明與民主韌性的改革議題。他說，他自己也曾代表台灣出席哥本哈根民主峰會、奧斯陸自由論壇，分享台灣的民主經驗，爭取國際社會更多理解與支持。幾年來，他與歐盟、北歐多國國會議員建立起深厚的連結，常討論如何推進歐洲對台政策、深化民主夥伴的關係。他擔任國際特赦組織台灣分會會長期間，在國際人權場域上，與芬蘭、德國、瑞典、澳洲等各國分會攜手合作，推動國際人權、性別平權與弱勢保障等議題。林昶佐表示，長年來連結跨國的信念與行動，讓他對台灣的國際事務一直懷抱著使命感。當近期派駐芬蘭的可能性出現時，這些工作的畫面一一湧現、歷歷在目——無論是立法院的國會外交，或是之前的國際人權跨國合作似乎正逐步匯聚，指向這項任務。「連在音樂上也有巧妙的緣分。」林昶佐回顧，閃靈過去與芬蘭SpinefarmRecords/英國UniversalMusic簽約發了四張專輯，與芬蘭音樂產業夥伴們長期一同打拼的日子，讓他一直對這個國家有著特殊的情感；幾天前分享了一段影片，是義大利歌迷聽著閃靈新曲激動顫抖；YouTube上也有不少外國樂迷留言說，完全聽不懂台語，卻起雞皮疙瘩甚至流下眼淚。文末，他提到，近年的台芬關係在現任大使張秀禎與代表處的推動下，包括航空服務協議、經貿合作等領域都取得多項進展。他將在這些紮實基礎上繼續努力，強化芬蘭與台灣的交流合作、互惠兩國人民，爭取芬蘭對台灣更堅定的支持。外交工作沒有什麼Magic，只有全力以赴，踏實前行。謝謝大家一路以來的關心與支持，期待未來在赫爾辛基與大家相遇。國民黨立委黃仁今天質詢外交部長林佳龍有關林昶佐是否逃避兵役的問題，也沒有外交背景；林佳龍表示，林昶佐本人會回答也會說明兵役問題，由當事人來說；此外，國會議員出任駐外代表和大使，其實是民主常態，美國也有很多例子。不過，林昶佐在臉書聲明中，並未回應兵役爭議。比幫人打工強？他想中年轉職賣炒飯 內行人曝2狀況：很棘手 你有想過中年轉行創業嗎？一名網友分享，自己辛苦了大半輩子，想要轉行考執照，來賣炒飯和炒麵。貼文一出後，引起廣大網友熱議。這名網友在PTT以「中年轉行賣炒飯、炒麵，有搞頭嗎？」為題，指出自己辛苦半輩子，不想再當打工仔，有意考取中餐丙級執照，來賣炒飯、炒麵，同時也接點外送訂單，認為自己當老闆能豐衣足食，好奇發問「怎麼樣都比幫人打工強吧？」貼文一出後，不少網友都表示「炒麵、炒飯要做到好吃真的難」、「越是平民化的食物除非你手藝好，就得打價格戰，你廚藝如何？」、「炒飯、炒麵很吃技術，要先確定，不然還有一招，走大分量路線，好吃就其次了」、「可以去看創業成功的機率」、「煮麵是真的比炒的單純多了」、「你可能要先試一下你一小時炒得出多少碗飯」。此外，也有部分網友點出2個可能遇到的棘手狀況，回應「我有朋友賣肉羹覺得輕鬆，但是客人專門點炒飯，午餐時間要連炒3小時，手快廢了」、「手腕跟手肘會爆」、「炒飯耗時又累，你要確定喔」、「手壞掉or店倒掉」、「租金是一大問題」、「從幫老闆打工變成幫房東打工而已」、「不是自己的店面很難」、「房租，還沒開賣先當奴隸」、「除非家裡有店面」。判決出爐 交通部首畫設風場航道被認違法 交通部在2021年4月26日公告彰化風場航道處分，該公告於6個月後正式實施，但禁航、禁漁等規定引來爭議，2023年1月16日行政院訴願決定，認定禁漁規定違反法律保留原則，撤銷該部分規定。今天台北高等行政法院做出判決，以違反法律保留原則，撤銷彰化風場航道關於禁航及強制報到的限制。漁民權益暨環境永續中心指出，交通部首次畫設風場航道就被認定違法。交通部在2021年4月26日公告彰化風場航道處分，其附件「彰化風場航道航行指南」內容包含「漁船不得於彰化風場航道之北向巷道、南向巷道及分隔區進行漁業行為」、「漁船應由東、西側緩衝區、彰化外海近岸航行區通行，並盡量避免進入南北向巷道及分隔區」，以及「所有穿越及航行彰化風場航道之船舶應向彰化VTS報到」等禁漁、禁航、強制報到等規定，違反者將處以10萬元至50萬元罰鍰。為維護漁權，我國201位漁民陸續委任漁民權益暨環境永續中心協助提起訴願，2023年1月16日行政院訴願決定，認定禁漁規定違反法律保留原則，撤銷該部分規定；交通部也於2025年3月17日主動廢止彰化風場航道，但定6個月後才失效，且亦未同時公告新的彰化風場航道航行規範，漁民無法確知新的規範是否又會侵害漁民權利，因此漁民仍繼續訴訟。漁民權益暨環境永續中心律師黃馨雯指出，今天台北高等行政法院做出判決，以違反法律保留原則，撤銷彰化風場航道關於禁航及強制報到之限制，等於漁民對於彰化風場航道的所有主張包含撤銷禁漁、禁航及強制報到，都被訴願機關及法院所接受。黃馨雯說，本案為交通部第一次因應離岸風力發電設施之新建而畫設的風場航道，涉及利害關係人漁民權益事項，不僅在航務行政上為我國重要指標性案件，在淨零排放公正轉型的法制上，更是我國及國際上重要公正轉型的案例。漁環中心主任鍾瀚樞表示，從風場開發到航道劃設，海上作業漁民的知情權與決策參與權一直受到漠視，這項判決不僅肯認了漁民作業與自由航行的權利，更是對台灣近海漁民與漁業尊嚴的肯定，呼籲交通部航港局、經濟部、環境部與農業部等機關，重新正視對台灣漁民與漁業發展的保障，同時也應積極處理各類開發案對漁民生計、漁業永續與海洋生態所造成的衝擊。彰化漁民黃超群表示，這麼多的開發案，海上的漁民始終是被犧牲的一群，漁民不是反對國家建設，也不是不願意配合，但風場若不准漁民進出作業，這就是在剝奪漁權和生存權。很感謝漁環中心還有律師團，協助我們打這個訴訟。未來風場航道除了彰化以外，還要繼續往北開通，台中、苗栗、新竹，往北整個周邊的漁民都可能會受到影響。希望法院今天這個判決，能夠讓政府願意尊重還有保障我們這群善良漁民的權益。【2025報稅季來了】▪免稅額、扣除額怎用最省？2025報稅不求人新手也能輕鬆掌握▪租屋族報稅新制：房租支出納入特別扣除最高可扣18萬 |
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| ( 在地生活｜雲嘉南 ) |
合法的跟銀行借錢才是王道 
