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勸敗! 版主誠心推薦!【德國WMF】小熊維尼兒童餐具4件套組
2017/01/04 04:38:20瀏覽48|回應0|推薦0


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餐具邊緣圓潤光滑 使用安全不銳利

18/10 Cromargan® 不鏽鋼防腐耐?





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交換禮物

餐具材質
  • 不鏽鋼






商品材質:18/10 CromarganR 不鏽鋼
商品尺寸(CM):餐叉16.5公分, 餐刀18.5公分, 湯匙16.5/13公分
淨重(kg): 0.5
商品尺寸含包材(CM):長21.5 / 寬15.5 / 高2.5
產地:中國
消費者服務專線:0800-365-588















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兩隊下殺一開始都上演優異的投手較勁,不過日職東軍3局下游擊手平澤大河發生嚴重的判斷失誤,讓對手先馳得點。

韓職聯隊先發投手金東峻前4局都沒問題,但5局上卻出狀況,橫濱DeNA網谷圭將敲出左外野二壘安打開啟攻勢,2人出局後嶺井博希獲保送,巨人隊山本泰寬再敲出左外野三壘安打,一口氣送回2分,廣岡大志再敲出適時安打,單局攻下3分奠定勝基。

8局上山本泰寬又敲出右外野安打,增田大輝代打建功,日職東軍一口氣把分數拉開到4:1。

古川侑利共用126球,主投8局失1分,被打4支安打,狂飆9次三振,投球內容相當棒,也獲選單場MVP。

他賽後表示:「其實自己本來想完投,也想戰利品說要投就要贏,可惜沒有辦法完成,就只好交給牛棚幫忙。」

日職東軍接下來晉級冠軍戰,明天下午6:00將跟中華培訓隊與日職西軍中的勝隊再次對決。

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(中央社記者王鴻國新北市8日電)機場捷運票價爭議未歇,新北市政府交通局今天指出,「機捷票價由桃園市決定 新北意見未被採納」。新北交通局並公布估算數據,認為鼓勵短程,才能發揮運輸效益。 新北交通局綜合規劃科指出,依桃捷公司原依財務損益平?之成本估算臺北車站至桃園票價新台幣270元,惟與平行運具 (客運僅125元 ) 相較毫無競爭力,乃以平行運具票價加上時間價值訂定票價為160元,其餘各站間票價依此基礎計算,惟各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。 交通局表示,從桃園捷運公司提供定期票6折、7折的優惠作法就可以看出來,機捷的票價真的太高,就連桃捷公司提報審議的運價方案報告書中也指出,A1至A8的票價毫無競爭力。即使提供了月票、雙月票及季票優惠給通勤族,但是對一般非每日使用、洽公或至長庚醫院就醫的民眾而言,這種票價根本不具吸引力。 交通局強調,機捷目前最大的問題在「運量」。桃捷公司預估機場捷運的日運量僅4.6萬人次,相較國內其他運輸系統差距甚遠,北捷日運量200萬人次、台鐵(台北至中壢區間)日運量37萬人次、高捷17萬人次,就連雙北的307公車日運量也有7萬人次。其中若與高捷相比,高雄捷運全長47.3公里,建設經費1840億,起程票價也才20元,相較機捷起程票價30元便宜許多。 此外,針對機捷與公車轉乘補貼,新北市交通局指出,目前台北捷運每日運量約200萬人次,轉乘公車補貼每商城特賣年約12億,由台北捷運公司支付。相對機捷每日運量才4.6萬人次,每年補貼費用也僅2760萬。呼籲桃園捷運公司能站在鼓勵民眾搭乘的角度,比照台北捷運提供轉乘補貼,以鼓勵民眾搭乘。 交通局認為,桃園市政府身為機捷的地方主管機關,有其責任與義務用盡各種手段設法將運量提升,應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘,並提供捷運與公車轉乘補貼優惠,才能讓建設經費高達1138.5億的國家重大建設得以發揮其運輸效益。1051208

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( 興趣嗜好星座命理 )
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引用
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