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商品訊息功能:
商品訊息描述: 主要設施
- 716 間客房
- 10 間餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
- 禮賓服務
鄰近景點
- 位於梅田
- 梅田藍天大廈 (0.9 公里)
- 大阪市立科學館 (1.5 公里)
- 造幣局博物館 (2.9 公里)
- 大阪城 (4.2 公里)
- 心齋橋商店街 (3.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則住宿優惠網宜蘭新聞讓大家了解時事
（中央社記者趙麗妍台中20日電）台中市後車頭發展協會結合相關單位今天舉辦歲末圍爐餐會，希望送暖活動不只給魚更要給釣竿。理事長鄭功進表示，針對弱勢戶救助，應從就學、就業雙管齊下，才能根本解決問題。
台中市後車頭發展協會今天席開60桌，舉辦歲末圍爐餐會，招待500名街友，活動結合教育局、勞工局、社會局等相關單位，現場透過就業輔導會媒合，提供就業資訊。
「角落微光」是中台灣地區第一個獨立運作，扶持與訓練隱者(包含街友，中高齡失業者與獨居長者)重拾工作機會的社會企業也到場徵才。強調寒士們其實正是高風險族群，照顧好他們，等於減緩街友產生的速度。
鄭功進指出，坊間多數的寒冬送暖，僅是一次性救濟，並無法真正改善問題。只有透過就業、培力課程的媒合，並從小養成正向積極的人生態度，才能事半功倍。
台中國小校長劉淑秋強調，弱勢學生亦應在能力可及的範圍內學習付出，如同今日前來用餐的學童也都提供手繪卡片來表示感謝之意。1060120
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市天空纜線以交通號誌佔最多，台北市交通管制工程處首次以「微管溝工法」（見圖，台北市交工處提供）進行號誌纜線地下化。處長謝銘鴻昨表示，比起需耗時3天的傳統工法，1天內即可完成微管溝工法，挖掘深度與寬度更少，連帶也減少廢土量及道路破壞面積，未來新設路口可優先考量以此工法施作。
為了讓美麗的天空，不再被一條條的天空纜線所切割，北市府在市長柯文哲上任後，推出天空纜線地下化計畫，要將15米寬道路的天空纜線一一下地，其中，佔最多的號誌纜線更是被瞄準下地的目標。
交工處分析，傳統實施號誌纜線埋設的方式，需於道路挖出約135公分深、60公分寬的管道，才得以滿足管線埋設需求，反觀微管溝工法僅需挖掘約24公分深、3.5公分寬的管溝即可埋設，目前國內僅台北市交工處首次運用微管溝工法於號誌工程。
台北市親子出國計有2500處號誌路口，其中有600多處的纜線需下地，交通局長張哲揚表示，並非這600多處的纜線過去始終高掛空中，有些是因為緊急臨時搶救需求，才會先將纜線架空處理。
透過微管溝工法，交工處目前已完成八德路4段與市民大道6段交岔路口及八德路與東寧路口的號誌纜線下地，預計未來2年內將路寬15公尺以上600多處的路口架空線完成纜線地下化，今年目標為完成20處。
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