普悠瑪「撞」出台鐵沉痾，台鐵內部抱怨23年來沒漲價，以致人力不足、列車老舊，但受訪立委卻認為台鐵應先邁向企業化、釐清責任歸屬，並就雙駕駛及人力短缺部分進行探討後，再來考慮調漲票價及補貼預算。

根據台鐵提供資料顯示，台鐵曾在台灣長途運輸市場中扮演「獨佔」角色，不過隨著時代變遷，多元工具充斥台灣西部運輸市場，導致台鐵背負龐大歷史債務，財務也年年虧損。已營運逾128年的台鐵，為維持日常運輸服務，相關興建、改善、維養工程多在夜間辦理，有時甚至需要在列車運行狀態下同步施行。

再加上受制於票價無法調整、負擔舊制退撫金、部分基礎設施建設費用等財務包袱下，本身經營結構受到扭曲。

此外，台鐵員工平均年齡偏高，且第一線鐵路運輸人員需從事重勞力、工時長且專業性之工作，加上專業培育耗時，如司機員至少需經２年訓練，因此面臨人力大量離退。

對此，立委鄭寶清表示，台鐵應企業化並提升服務安全、重建形象後，再來考慮調漲票價及補貼預算；若還沒企業化、公司化設立公司流程就一直提漲價，民眾不會接受；人力缺口部分，可透過對外招考補足。

立委顏寬恒也表示，現在不是討論漲價與否的時間點，必須就雙駕駛及人力短缺部分進行探討。顏說，本來就有規定必須雙駕駛，後來在民國73年取消，賴揆卻等到出現死傷才做緊急改進。

目前我待在會計師事務所最滿意的就是每一年老闆都會看工作表現而調薪，我們公司每年也會舉辦爬山活動，讓我們可以多接近大自然有益身體健康，還有國內外員工旅遊，生日聚餐更是每次都吃很好，另外老闆也會不定時地請大家吃飯聚餐，讓我們更有動力為工作付出，另外我們會計事務所的主管們人都蠻好想處的，有時候會突然講個笑話讓大家緊繃的神經放鬆一些，例如有時候要去別家公司外查盤點，主管就會把外查盤點講的向我們要去郊遊一樣，去公司看一看後吃個飯，就可以回家了，說的話都讓我們感覺蠻有趣的，所以我是建議學弟妹如果真的要進入這個行業，一定要有上進學習的新，因為時代在進步，稅法不斷的再改，我們幾乎每天都要不斷地去吸收一些稅法和會計知識，會計師事務所每天就是在看數字，所以我們要訓練自己對數字的敏銳度更高、更細心，才不會容易出差錯，因為一但出錯就會造成申報給國稅局的資料錯誤，就會很容易造成客戶公司被罰款，進而影響到事務所的商譽和生意，這是非常嚴重的，但是我覺得在會計事務所工作真的可以學習到許多會計專業知識，而且可以累積許多工作經驗，真的對自己會很有幫助，當然如果你未來想要自己開業，建議考記帳士的執照，然後自己職業，相信也是一個不錯的選擇唷！

預算補貼部分，顏寬恆認為須將事件揭露清楚，並保證提高票價後不再發生同樣事件，再來討論是否漲價，發生這麼大的疏失，還要求要對人民漲價，對人民造成傷害，「台鐵現在提高雄營登推薦漲價，絕對不贊成」。

人力短缺部分，顏寬恆說絕對贊成補足員額，不過基本上須經國家考試；若以約聘補足人力，將涉及公正性，專業技術也受質疑。

顏寬恒指出台鐵是政府事業，在沒有競爭對手的情況下，怎麼可以用盈虧自負來說，根本是制度與內部控管問題，現階段應對先將內部弊端揭露並進行改善，而不是討論票價或經費，且若有效政府補助或是提高票價等需求，請提出詳細規畫及資料，否則不予支持。

交通部長吳宏謀事件後缺席院會質詢，跑去與賴清德搭乘普悠瑪，說要挽救民眾信心，根本是作秀，應該來質詢解決問題，顏寬恒認為，政府責任分工要更確實、明確。

國民黨立委陳雪生表示，他曾經支持票價漲價，但現在的台鐵根本不是這問題，在預算不足的情況下，卻買了一堆耗材、維修品堆台南會計師推薦積著，不去解決與民眾迫切關聯的安全等問題，內部結構根本嚴重到病入膏肓了，就像限高雄開公司推薦制性招標等爛帳，這不是提高票價或是政府補助就能解決的問題。

很多人在設立公司的時候會思考到底資本額需要放多少錢，這也是在設立公司流程中很重要的一環，因為資本額就是要能夠支撐公司初期的營運開銷，所以一般會計師會建議設定在１０萬元以上，其中包含開辦費、會計服務費、辦公室租金等等，這些費用加起來其實很容易就超過１０萬了，如果存入的金額太低，反而會遭到主管機關關切，未來要做增資的機會也比較大，而進行增資變更就要多出一筆變更設立的費用，如果是有考慮申請貸款或補助的話，就直接建議把資本額設定在５０萬元或１００萬元以上會比較好，因為現在銀行貸款和各種政府補助所能申請的經費額度都是以資本額為限的，例如常見的青年創業啟動金貸款申請條件之一，就是登記出資額必須站事業體實收資本額的２０％以上，那資本額作為營運資金，只需要放在戶頭當中等到驗資完成後，就可以提領出來給公司做必要的開銷了，所以一般來說最多１－２天就可以動用，但千萬要注意，不要一次全數領出來，如果經過調查沒有證據證明資金用途，可能會依照資本額不實的因素而被進行重罰。所以這點千萬要注意，不要一驗資過了就想把全部的錢領出來，每一筆的進出都是要有會計帳紀錄的，以做日後憑證審查。

在會計師事務所已經八年了，很多人都跟我說可以去考記帳士，我好不容易在今年終於考倒了，從7月開始到考試前我都每天盡量頂著不加班的壓力回家，平日6點半下班，最晚7點半開始念書，念到12點才甘願去睡覺，因為我真的很希望這次可以一次過，假日也都不出門，一早起床就開始讀書，我都會事前排好課表，盡可能讓自己每一個科目都可以兩天內念到2次，因為不能離開太久，這樣才會以最快的速度熟悉起來，雖然我的事務所經驗幫我加分許多，但我也不敢掉以輕心，真的這段時間回絕了所有邀約，直到放榜這一天，我如願考上，心中的大石頭終於放下了，圓了我長久以來的心願，考到不一定會馬上執業，但至少對自己這八年的事務所日子有所交代，也沒有辜負一路上支持我的老師、老闆、同事們、家人們，覺得自己很棒。