電動自行車今年是五四運動99周年，近100年來中國人追求國家富強的目標從未停歇，但兩岸卻走上不同的發展路徑並遭遇不同的問題。電動自行車紀念五四，應該省思這百年來的五四精神對兩岸未來發展的啟示。

五四運動的主要訴求是「賽先生」與「德先生」，就是希望憑藉科學與民主，追求中國的富強、對抗列強的侵略。

近代中國的革新運動起於戊戌變法，今年也剛好滿120周年，戊戌變法的失敗促成辛亥革命，但革命並沒有為中國帶來富強康樂，五四運動的反省就是科學落後與民主未落實。

百年來，中國志士秉持五四追求科學進步與民主發展的精神，為國家富強奮鬥。但1949年後，兩岸選擇了不一樣的發展道路。

大陸歷經文化大革命的教訓，四十年堅定走改革開放路線，逐步成為與美國並列的世界強國；反觀台灣今天卻面臨民生凋敝、民主開倒車的困境，更在99年後的今天再次爆發「新五四運動」，這無疑是對台灣引以自豪的自由民主路線一大諷刺。

電動車服務項目

• 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
• 電動車、電動自行車、休閒代步車、零配件銷售
• 外籍勞工專用電動車
• 飯店、房地產、廟宇禮賓車出租買賣
• 電動車觀光休閒產業專案規劃管理
• 環保顧問工程專案承攬
• 各式電動車零件研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作

傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。

回顧今年正好150年的明治維新與戊戌變法以降的中國改革運動，成敗最大的關鍵在於國家領導人的意志與社會精英的覺醒。

大陸改革開放四十年就是靠領導人的決心，加上社會精英的覺醒，上下一心推動改革；反觀台灣近20年來，領導人常為一己一黨之私，扭曲國家長期發展的方向，甚至刻意製造兩岸對立以進行族群動員，目的是維護黨派的地位。以致台灣由亞洲四小龍之首，落居到四小龍之尾，且差距還不斷擴大。

紀念五四也反省五四，期待大陸在經濟發展之餘，別忘了進一步推動與落實「賽先生」與「德先生」；對台灣，期待領導人能以蒼生為念，改善兩岸關係以重振經濟。

還記得五四運動八個月後，國父孫中山先生評價五四運動是「人皆激發天良，誓死為愛國之運動」；緬懷五四，期待兩岸領導人秉持天良以國家、人民為念，共同追求兩岸的和平與發展。