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直擊現場停、看、聽 豐田式精實服務之旅
2014/08/18 17:40:23瀏覽83|回應0|推薦0
華碩在學豐田,鴻海在學豐田,華航、台新銀行、新竹貨運等知名企業都在學豐田,大家一致的想法是透過標竿學習的吸星大法,期望能夠練就爭霸市場的降龍十八掌。豐田的武林絕學,眾人稱之為精實思想(Lean Th inking),是創辦人豐田喜一郎於1 9 33年在豐田紡織設置汽車部後,經過歷任社長及重要幹部共同打造出來的,是豐田式經營的精髓所在。

 

  精實思想融合豐田80 年的基因傳承以及精益求精的管理新思維,逐步演化成適合於大多數產業及情境的管理原則,可惜的是有不少的人在談到豐田式管理的時候,總是圍繞著設備稼動率、看板管理、零庫存管理、零件共通化、衛星工廠化等生產製造的範疇打轉。

這是錯誤的想法,其實精實思想的運用不應該如此狹隘,其原理及原則不但適用於製造活動,同時也適用於服務活動。精實管理強調回歸經營的本質,從顧客的角度來分析價值的流動,而不是一昧的從產品供給的角度來進行持續的改善,因為生產活動只是價值產生的部分環節,而大多數顧客所看重的價值往往是在服務的過程中發生或傳遞。

 

  仔細檢視企業的各種服務活動,包括:電話訂票、賣場購物、就醫看診、汽車送修及搭乘飛機等,依然可以發現到處充斥的供應者本位主義現象,大家以想當然而的想法與慣性來服務顧客,卻很難感受到消費者心中細微的波動與無奈。如果有機會走進服務的現場,並且以消費者的立場來進行觀察,就會發現社會上仍然有不少等待存在,以及沒有價值的服務活動在浪費大家的時間,以高鐵為例,原先為大家所最擔心的安全問題,現在由於狀況不大,社會大眾已經逐漸淡忘,結果最令人詬病的反而是票務管理的問題,頻頻發生系統當機、重複劃位、不能選座位等諸多不可思議的情況。

 

服務不精實是歷史共業

 

  高鐵的舒適平穩真的沒話說,但是或許是愛之深責之切,顧客對於高鐵的服務基本上是毀多於譽,有人比較台中站及板橋站,發現台中站的綠化不足,燈光及標示設計不佳,讓人覺得很荒涼,而且由於指示不清楚,旅客排了半天的隊才發現自己排錯地方,只因為搞不清楚當日及預售窗口的差異,而且旅客只能問自己身邊的旅客,以免自己再次犯錯。

 

  姑且先不談高鐵的痛處,因為高鐵畢竟成立不久,還有許多服務流程有待調校,然而,即使是營運多年的公司,類似的凸槌問題依然層出不窮,顯見服務不夠精實的現象並非高鐵所獨有,而是整個社會的普遍現象。

 

  多數的人都有工作的經驗,所以同時扮演著服務者和消費者的角色,但如果換了一個屁股,就換了一顆腦袋,轉身成為消費者時,反倒是可以輕易地運用常識就發現別人服務上的問題,甚至很沒有禮貌的大肆評論,等到自己服務其他人的時候,好像卻又高明不到那裡去,這就是典型「嚴以律人,寬以待己」的謬誤心態。只要找個好朋友坐下來聊聊天, 抱抱怨,我們就可以從生活現場中發覺不少有待改進的消費經驗,但是消費者通常已經習以為常,同時也懶得反應,面對這些令人不爽的情境,消費者可能只是發發牢騷,提供服務的供應廠商則是聞而不知問題所在,甚至是完全感受不到:

 

■到連鎖書局辦會員卡,所有手續均已經辦妥,但是會員卡卻遲遲未核發下來,一直等到顧客打電話來詢問,發卡銀行才發現核發流程出狀況。

 

■在電視上看到新世代大提琴家郭虔哲的報導,覺得「爆米香的滋味」這張專輯特別好聽,於是上網購買這片CD ,結果訂購流程有夠複雜,最後只好作罷。

 

■早上才接到某家銀行打電話來推銷低利貸款,當場予以婉拒,並告訴服務人員沒有需求,結果到了下午,同一家公司又有人打電話來進行推銷,真的是氣死人。

 

■於世界盃足球賽的時候,將錄放影機送修,過了將近兩個星期,維修服務中心一直沒有告知完修時間,等的有點不耐煩,打電話去問,服務人員說已經打電話通知過,可是我真的毫無所知,真的是活見鬼了。

 

■晚上去餐廳吃飯,跟接待人員反應冷氣太冷,其反應竟然是:「你跟我講也沒有用。」不想跟她一般見識,自己換個比較不冷的位置。

 

  我們沒有資格抱怨,因為這是歷史共業,經由社會大眾長期集體的缺乏消費者意識,我們只能提供及享用低水準的服務,這個不完美的消費世界是由大家所共同創造出的,而我們同時是加害者,也是被害者。

 

精實服務的五大原則

 

  可是市場上的服務亂象並非完全無解,導入精實服務(Lean Service)的概念或許不是萬靈丹,卻有助於企業有效擺脫消費程序及供給程序的錯誤連結,設計出更加順暢的服務流程,培養出能夠合理對待顧客的員工,避免製造出更多的消費者困境,讓顧客有機會享受真實的消費樂趣,同時在不增加第一線服務人員工作負擔的情況下,實現企業對顧客的承諾。

 

  研究豐田式管理多年的詹姆斯.沃馬克(James P. Womack)及丹尼爾.瓊斯(Dan iel T. Jones)表示:「善用精實系統思考,就可以用更少的努力、更少的設備、更少的時間空間,使產出愈來愈接近顧客所要的。」

 

  為協助企業引進豐田如何消除浪費、創造獲利的有效方法,沃馬克二人提出價值溪流圖解分析法(Val u e stre ammap ping, VSM)的理論,並將之歸納為五個基本原則,於是重新從服務的層面加以改寫:

 

一、確立正確的價值:服務者所創造的價值,必須與顧客主張的價值相吻合,推行精實系統思考的公司會以顧客為核心,來審視產品設計、生產製造、行銷推廣、維修服務等價值活動,同時透過不間斷的對話過程,來界定能夠滿足顧客需求的價值。

 

二、識別價值溪流:按照顧客的觀點,則可繪製出顧客進行消費的旅程圖,進而與服務價值溪流同步比對與合併,然後分別從消費者的觀點,以及服務者的觀點來追蹤整個流程,藉以找到有價值的活動,去除沒有增值效益的浪費。

 

三、消費暢流:除掉明顯的浪費之後,開始設法增進消費旅程的流暢性,主要目的不在促進服務者工作的方便性,而是要讓顧客覺得接受服務時,各種與其互動的活動都是連續的價值流,其間沒有令人不愉快的遲滯或瓶頸存在。

 

四、拉式管理:依顧客期望的方式、期間及地點來提供服務,而不是像過去的做法一樣,由服務者強行依據自己的方便來進行服務,企業的服務應該與顧客的需求直接應對,消除過早及過量的服務投入。

 

五、盡善盡美:豐田管理的精神是去蕪存菁、止於至善,永無止境地運用價值流分析法,找出消費旅程中隱而難見的浪費,並且尋求更加聰明的工作方法做事,臻至盡善盡美的境界。read more
( 知識學習商業管理 )
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引用
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