日本銷售NO.1
兩台新車中就有一台是Address V125G， 2005年日本銷售近3萬台
使SUZUKI在日本125c.c.速克達中，市佔率高達55.5%以上
品質講究NO.1
台灣製造，行銷日本 2006年起，Address V125G 正式由台鈴機車生產並回銷日本
在台灣也可同步享受這高品質、高科技的產品
省油經濟NO.1
同級車最省油，省能又環保一般125c.c.機車定速油耗平均約53km/l
Address V125G 可高達63.3 km/l，超強省油性能更勝100c.c.機車
靈活操控NO.1
同級車中最輕巧，通勤交通最快活 車重僅91公斤的Address V125G
遠低於一般市售125c.c.機車重量（平均約105公斤），讓你移車輕鬆不費力，操控靈巧又便利
超強性能NO.1
全新噴射引擎，帶來全新感受 搭載11.4匹馬力、1.2 kg-m扭力的超強動力噴射引擎
不僅運轉安靜，起步順暢、加速更敏捷，讓你 體驗前所未有的競速快感
簡約設計NO.1
日式簡約風格，重新定義實用價值 以精緻、實用的概念
利用乾淨俐落的線條和設計，清楚的呈現設計師賦予Address V125的實用 個性和品質
輕鬆擁有NO.1
以化油器機種的價格，就可享受噴射引擎新科技 ，市售噴射引擎機種售價均高於68,000元以上
現在以買化油器機種的價格就可購買與日本同步擁有、享受Address V125G。

◎五期環保新法規◎ 自2007年7月1日起所有廠牌開發的『新機種』，務必符合五期環保法規才可量產。以目前要符合五期法規除供油系統電腦噴射化外，還需加裝三元觸媒轉化器【CO、HC、NOx】，含氧感知器、二次空氣導入系統、油氣回收系統等等高科技的產品。 一、96/07/01起 96/07/01起，停止研發「舊」型式引擎機種（符合四期環保之化油、噴射），只能研發符合五期環保法規之引擎一噴射引擎，化油器若能夠通過五期環保當然也可繼續研發，只不過不符合成本效益，故絕大部分車廠均全面研發噴射引擎。 二、「舊」型式引擎機種 「舊」引擎型式機種（符合四期環保之化油、噴射）僅能「生產」到97/06/30止，並「販賣」到97/12/31止；97/07/01起，僅能「生產」符合五期環保法規之機種；98/01/01起，僅能「販賣」符合五期環保法規之機種；噴射科技新時代就此展開。