一部車除了好開順暢外，還有很多其他因素會是在買車時會加入考量的，

例如空間或外觀，而車身尺寸直接的與此相關。

除此之外，車身尺寸或車身重量也會一定程度的影響車輛的行駛特性。

以下將介紹如何判讀汽車型錄上車身相關的尺度，及各尺度對車輛的影響。

車身長度

車身長度的定義是，從汽車前保險桿最凸出的位置量起，

直到後保險桿最凸出的位置，這兩點之間的距離。

因此，有些歐洲車系銷售至北美市場而換上美規保險桿後，

車身長度數據會因為保桿增長而增加。

而自前保險桿最凸出處到前輪中心的距離稱為前懸，

一般來說，前輪驅動車的前懸會比同級後輪驅動車來得長，

強調運動性的後輪驅動車通常前懸都很短，如Lesux的IS系列。

同樣的，從後輪中心到後保險桿最凸出處的距離稱為後懸，

除了裝設大型保險桿或後置引擎的車型以外；

後懸較長的車型都會擁有較大的行李箱空間，

在高級豪華房車上經常會出現此一情形。

車身寬度

絕大多數車型的車寬數據，都是車身左、右最凸出位置的距離，

但是不包含左、右照後鏡伸出的寬度。

車身長度及寬度較大的車型雖可以獲得較為寬敞的車室空間，

給乘客有較好的乘坐感，

但是也容易降低於狹窄巷道中的行駛靈活性。

車身高度

車身高度是從地面算起，一直到車身頂部最高的位置，

不包括天線的長度。

車身高度會影響到座位的頭部空間以及乘坐姿態。

頭部空間大則不易有壓迫感；稍挺的坐姿較適合長時間的乘坐。

近年來SUV、VAN這一類高車身的車型大為流行，

較高的車室高度有利乘員在車內的活動；

但是過高的車身卻不利車輛進出地下停車場。

而強調運動性的跑車，為了提升過彎穩定性，通常車身高度較低。

軸距

從前輪中心點到後輪中心點之間的距離，

也就是前輪軸與後輪軸之間的距離，稱為軸距。

較長的軸距可以使汽車獲得較好的直線行駛穩定性，

而短軸距則提供較佳的靈活性。

對於車室空間來說，軸距代表前輪與後輪之間的距離，軸距越長，

車室內縱向空間就越大，膝部及腳部空間也因此而較寬敞。

然而後輪驅動車因引擎縱向排列的關係，

為了達到相同的車室空間，

通常軸距會較同級前輪驅動車來得長。

輪距

左、右車輪中心的距離。

較寬的輪距有助於橫向的穩定性與較佳的操縱性能。

輪距和軸距搭配之後，即顯示四個車輪著地的位置；

車輪著地位置越寬大的車型，其行駛的穩定度越好，

因此越野車輛的輪距都比一般車型要寬。

引用自....汽車度量衡—車身尺寸

迴轉半徑

將汽車的方向盤轉動到極限，以極低的速度讓汽車進行轉向的圓周運動，

此時汽車在轉向時所形成的圓周的半徑就是迴轉半徑。

迴轉半徑數據可以使駕駛者知道汽車所須的回轉空間，

這對於經常行駛在狹小巷弄的車輛尤其重要。

由此圖來看，所謂「迴轉半徑」，

是指迴轉所畫出之圓的「半徑」，而不是「直徑」。

也就是說，當一輛車的迴轉半徑標示為5.5m時，其迴轉「直徑」為11m，

表示至少要有11公尺的路寬，才能提供該車進行一次完整的迴轉。

劃風而馳—風阻係數

風阻是車輛行駛時來自空氣的阻力，一般空氣阻力有三種形式，

第一是氣流撞擊車輛正面所產生的阻力，就像拿一塊木板頂風而行，

所受到的阻力幾乎都是氣流撞擊所產生的阻力。

第二是摩擦阻力，空氣與劃過車身一樣會產生摩擦力，

然而以一般車輛能行駛的最快速度來說，摩擦阻力小到幾乎可以忽略。

第三則是外型阻力(下圖可說明何謂外型阻力)，

一般來說，車輛高速行駛時，外型阻力是最主要的空氣阻力來源。

外型所造成的阻力來自車後方的真空區，真空區越大，阻力就越大。

一般來說，三廂式的房車之外型阻力會比掀背式休旅車小。

車輛在行駛時，

所要克服的阻力有機件損耗阻力、輪胎產生的滾動阻力

(一般也稱做路阻)及空氣阻力。

隨著車輛行駛速度的增加，空氣阻力也逐漸成為最主要的行車阻力，

在時速200km/h以上時，空氣阻力幾乎佔所有行車阻力的85%。

風阻係數通常是以Cd做標示，風阻係數必須於風洞內實際測試而得，

並且嚴格來說，不同的行駛速度，風阻會產生些微差異。

風阻係數越低，代表車輛行駛時所受的空氣阻力越低。

風阻係數越低的車，高速行駛越省油，也越有可能跑出較高的極速。

近代的汽車越來越注重在空氣力學方面的設計

，各家汽車製造廠都在努力的在為降低汽車的風阻係數而努力。

一般來說，外型越流線、平整，風阻係數越低，

所以在車身上自行加裝的配備或套件，

如晴雨窗、尾翼等，或是高速行駛時開啟車窗，

都會造成空氣阻力增加，影響行車順暢。

輪胎尺寸

在輪胎的胎壁上面都會標示輪胎的規格尺寸，

以Toyota Camry 2.0L車型的輪胎尺寸為例：205╱65╱R15

胎面寬：205mm。為輪胎與地面接觸的寬度。

扁平比：65％。

胎壁厚度為胎寬的65%，也就是205×65%=133.25mm。

簾布層結構：R。R為幅射層結構；B為交叉層結構。

輪胎內徑：15吋。

汽車在更換輪胎時，必須更換輪胎直徑及胎寬相近的輪胎，

更換直徑太大或太小的輪胎，除了影響性能，也會造成時速/里程表失準。

而換太寬的胎會增加行使阻力，輪胎內側也容易磨到車身；

換太窄的胎則會喪失應有的抓地力。

引用自...

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