台灣的氣候最適合甘蔗生長，日治時代日本全國缺糖，日本政府在台大量種植甘蔗，並在各地設立製糖會社，發放肥料輔助蔗農及收購甘蔗，製糖運回日本。

五分車便是用來載運甘蔗，往返於糖廠間的產業運輸工具。在交通不便的地區或偏遠鄉村，五分車也兼做人民的交通工作。因此糖廠的五分車箱有好幾種款式，有載煤炭的、有車箱型的(載人)、有拖板型的(無欄杆便於甘蔗上下作業)。

甘蔗大量收割時期，五分車有時可拉到十幾個車節，車速自然就像牛步一般，鄉下野孩子便有機可乘，從車側兩旁偷拉甘蔗(比較危險.通常在最後一個車節)，曾有捆扎麻繩斷裂摔落好幾綑甘蔗的情形。

我會把鐵片放在鐵軌上，讓五分車碾成薄片磨成刀，或在載運甘蔗渣時，想辦法拉下幾綑，好給廚房燒開水。

黃昏時分，農家炊煙嬝娜，五分車疲憊的氣笛聲劃破天空，彷彿歸巢的夜鷺哀鳴，小孩子的腦袋一片空空，已想不出當時呆癡什麼....

追五分車的日子，離今已有一甲子多了! 雖然當時的生活是那麼清苦，回憶起來….真美!