輪胎內有各式各樣的構造，不過各位可能都不了解，到底有哪一些構造及它們有什麼功用，下述我們將會簡易解說幾個時常聽到的汽車和機車輪胎的構造~
□胎面簡易解說：輪胎與地表接觸的部分。
□扁平比簡易解說：換算輪胎高度跟寬度的比率。
□輪圈簡易解說：包括輪轂、輪框和輪輻等。
□胎壁簡易解說：比胎面更加外緣的部分，不會接觸到陸地的兩側。
□斜交層簡易解說：使用很多層簾子布綜合而成的結構，與鋼鐵相較更剛硬。
□輻射層簡易解說：使用織物簾布與鋼絲簾布混合而成，又能夠叫做子午線。
□胎體簡易解說：為輪胎的主要構造。
下列我們將會推薦給初心者關於汽車以及機車輪胎上標明符號的介紹，讓各位更認識自己車子的輪胎功能！
□截面寬度簡易解說：公制類別運用mm做為推算單位，英制種類運用inch作為運算單位。
□扁平比簡易解說：輪胎扁平比低代表我們開汽車的時候，將更為簡單的感受到坑洞，不過能有用的提升車子速度，一般使用百分比「%」當單位。
□結構代號簡易解說：運用「－」表示交叉層輪胎、運用「B」表示環帶交叉層輪胎、使用「R」代表徑向層輪胎。
□輪圈直徑代號簡易解說：表示輪胎的大小。
□用途代號簡易解說：公制輪胎若直徑高於13，會標示「M／C」代表為機車專屬輪胎。
□載重指數簡易解說：代表輪胎的載重效能。
□速度代號簡易解說：運用英文代號代表輪胎的對應速度，假使速度可大於240千米，一定要在代號以前加上「V」或者「Z」。
上述便是我們推薦給新手關於汽車及機車輪胎上眾多標明的介紹，各位都學會了嗎？
若各位謹慎觀察，將會察覺每個機車輪胎貼近胎面的兩側，皆會有輪胎耗費的警告標示，外型為小三角形，假使隨著這個符號往胎面方向就能尋找到輪胎消磨的標示符號，此時將會看到一個約1mm左右的凸狀物，假如胎面與凸狀物的高度看起來相似的時候，代表務必要更換輪胎了，假如輪胎太過磨損的話，將導致抓地力缺乏，大幅增添騎乘機車的危險，推薦大家每次騎乘之前，都務必要留意上列我們供的資訊喔。
很多人常常認為汽車以及機車的輪胎費用過分不便宜，於是選擇二手胎來使用，即使價格低廉很多，可是也相對的將存在滿多風險，購入前，不僅要事先執行每一個店面的比價外，還務必要搜索門市呼聲是否夠高，選擇完輪胎之後，推薦各位再細心的檢察一次輪胎，確保輪胎是否仍然在可運用的狀況內，不過如果二手胎出現問題，為沒保固能求償的，首要還是推薦各位按照自身的駕駛習慣和預算是否夠來判斷該添購全新胎或者二手胎，萬萬不可貪小便宜反倒錯失更加多喔！
每個汽車及機車無論外型又或是裡頭構造都不同，就算是一模一樣的人駕駛相同的道路，輪胎的耗費情況和壽命必定也不一樣，因而哪個時候必須換輪胎，依舊要仰賴自己的評斷，假如無很拿手，那麼我們推薦大家可以購買（TPMS）胎壓檢測器，其實胎壓不正確，也將會使輪胎壽命大幅度減低，同時輪胎的壽命大概4到5年上下，假設大於期間不過胎紋照樣相當明顯的話，我們也推薦還是要進行換的動作~
延伸閱讀
125CC 機車輪胎更換建議@ 闇月飄雪的部落格:: 痞客邦::
標籤
機車 輪胎 評價,機車 輪胎 多久換,機車 輪胎 規格,機車 輪胎 前輪,汽車 輪胎 更換
部落格擁有本文著作權，轉發、分享請先取得同意，感謝！
